Côte de Bonnerue z Grande Mormont to podjazd znajdujący się w regionie Serce Ardenów. Ma długość 2.5 km i pokonuje 144 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.7%, co daje wynik trudności 86. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 446 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwa drogi: Bonnerue
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Ta wspinaczka rozpoczyna się zaraz po zjechaniu z ruchliwej drogi między Houffalize i La Roche w kierunku Bonnerue. Pierwsza część prowadzi po dobrym asfalcie przez gęsto zalesiony obszar. Gdy tylko wjedzie się na otwartą równinę, można podziwiać piękne widoki. Później pozostaje lekko pod górę.
Znacznie lepsza alternatywa niż Grande Mormont, jeśli jedziesz z Houffalize.
Deze klim begint weg zodra je drukke baan tussen Houffalize en La Roche afdraait richting Bonnerue. Het eerste deel gaat over prima asfalt door een dicht bebost gebied. Zodra je in de open vlakte komt, geniet je van een mooi uitzicht. Blijft nadien nog lichtjes oplopen.
Een veel beter alternatief dan de Grande Mormont als je van Houffalize komt.
Ta wspinaczka jest znana z ostatnich edycji LBL. Piękny podjazd, który stanowi wyzwanie w samym lesie. Podczas mojej wspinaczki nie napotkałem żadnego ruchu ulicznego, dzięki czemu mogłem cieszyć się ciszą i spokojem podczas spokojnej jazdy w kierunku górnej wioski Bonnerue. Nawiasem mówiąc, za wioską wspinaczka jest kontynuowana przez dość fałszywe płaskie, więc nie ma odpoczynku aż do następnej wioski Vellereux.
Deze klim is bekend van de meest recente edities van de LBL. Een mooie klim die je direct in het bos al uitdaagt. Tijdens mijn beklimming ben ik geen verkeer tegengekomen en kon ik dus ook ongestoord genieten van de rust terwijl je gestaag naar het hogergelegen gehucht Bonnerue fietst. Overigens trekt de klim na het gehucht nog via een flink stuk vals plat door, dus van ontspanning is geen sprake tot aan het volgende gehucht Vellereux.
Co za ładna nawierzchnia drogi. Myślę, że została odnowiona w zeszłym roku lub rok wcześniej. Jedzie się fantastycznie, częściowo ze względu na nawierzchnię, a częściowo ze względu na przyjazne nachylenie. Początkowo sceneria jest zalesiona, a następnie pojawia się bardziej łąkowy krajobraz. Szeroki zakręt prowadzi w kierunku Bonnerue. Podsumowując, gorąco polecam! Szczególnie jako zjazd.
Wat lekker wegdek alleen al doet. Volgens mij is deze vorig jaar of het jaar daarvoor opnieuw geasfalteerd. Hij loopt fantastisch, mede door het wegdek en mede door de vriendelijke stijgingspercentages. De omgeving is in het begin bosachtig en daarna bevind je je in een meer weideachtig landschap. Via een ruime bocht rijd je richting Bonnerue. Al met al een echte aanrader! Zeker ook als afdaling.
Start ze wzgórza przy moście Ressiwé nad rzeką Outhe. Początek stoku pod osłoną roślinności, bardzo ładny widok na dolinę Ourthe, jeśli zadamy sobie trud i zawrócimy przed dotarciem do pierwszych domów. Chodnik został właśnie całkowicie przebudowany 😊.
Départ de la côte sur le pont de Renssiwé qui enjambe l'Ourthe. Début de côte a flanc de colline sous le couvert de la végétation, très belle vue sur la vallée de l'Ourthe si on prend la peine de se retourner avant d'arriver au premières habitations. Le revêtement viens d'être entièrement refait 😊.
Jest to tradycyjna trasa marszu Tilff-Bastogne-Tilff. Nie jest bardzo stroma, ale kręta i przyjemna. Zaczyna się na skraju Ourthe w lesie, a kończy w bardzo otwartym krajobrazie wiejskim. Dobre widoki na tył.
Côte traditionnellement empruntée par la randonnée Tilff-Bastogne-Tilff. Peu pentue, mais sinueuse et agréable, elle part du bord de l'Ourthe dans la forêt pour déboucher dans un paysage champêtre très dégagé. Belles vues vers l'arrière.
| 7 km/h | 00:21:46 |
| 11 km/h | 00:13:51 |
| 15 km/h | 00:10:09 |
| 19 km/h | 00:08:01 |
