Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Colle della Dieta z Mezzenile

4.0
Recenzje: 3 | Statystyki | Zdjęcia: 11
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Profil wysokościowy Colle della Dieta z Mezzenile
Profil wysokościowy Colle della Dieta z Mezzenile
Profil wysokościowy Colle della Dieta z Mezzenile

Statystyki

Punkty trudności 760
Długość 12.1 km
średnie nachylenie 7%
Najbardziej strome 100 metrów 16.7%
łączne przewyższenie 855m

W skrócie

Piękna sceneria
15 serpentyn
#71 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Piemont
#70 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Piemont
#82 najdłuższe wzniesienie w regionie Piemont
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Colle della Dieta z Mezzenile to podjazd znajdujący się w regionie Piemont. Ma długość 12.1 km i pokonuje 855 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 7%, co daje wynik trudności 760. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1465 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 11 zdjęcia.

Nazwy dróg: SP219 & Via Bogliano

Zdjęcia (11)

Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Majnun73
5 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Bardzo trudny dla mnie, stałe nachylenie, ale ostatnie 3 km naprawdę ciężkie. Do 15%! Miejscami asfalt jest odnawiany, co bardzo pomaga. Praktycznie zero samochodów i zero rowerów. Tylko bardzo dobrzy i odważni rowerzyści.

Molto difficile per me, pendenza costante ma gli ultimi 3 km veramente pesanti. Fino al 15%! L’asfalto è in rifacimento in alcuni punti e questo aiuta molto. Praticamente zero macchine e zero moto. Solo ciclisti bravissimi e coraggiosi.

Dashboard
Jeroen
2 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Wspaniała wspinaczka z morderczym zakończeniem.
Wspinaczka zaczyna się dość słodko przez bardzo spokojną drogę. Po drodze widziałem więcej krów niż samochodów. Na początku nawierzchnia drogi jest piękna, a procenty całkiem ok, z okazjonalnymi wybojami. Na sześć kilometrów przed końcem procenty rosną z każdym kilometrem. Na 3,5 kilometra przed metą mijasz małą fontannę, gdzie czekają na Ciebie bułki z dekstrozą. To znak, że do szczytu pozostało kilka strasznych kilometrów. Na początek te kilometry są marne. Nawierzchnia drogi staje się wtedy jeszcze gorsza, z tego asfaltu z dużym grysem z realnymi przestrzeniami pomiędzy grysem. Już samo to sprawia, że droga jest trudna do jazdy, a do tego dochodzi jeszcze wspinaczka na ponad 10%. Z ponad kilometrem do pokonania zaczynają się piękne widoki. Zatrzymanie się, by je podziwiać, jest dobrą wymówką przed procentami z góry. Powrót na rower po tym wszystkim nie jest łatwy...
Na szczycie przełęczy znajduje się ławka i kilka flag. Na pierwszych kilometrach zjazdu należy uważać na luźny żwir na zakrętach.

Prachtige klim met een moordend einde.
De klim begint vrij liefelijk over een heel erg rustige weg. Onderweg kwam ik meer koeien tegen dan auto's. Het wegdek is in het begin prachtig en de percentages heel okay, met af en toe een hobbeltje. Met nog zes kilometer te gaan nemen de percentages elke kilometer toe. Met nog 3,5 kilometer te gaan kom je langs een fonteintje waar bij het fonteintje rollen druivensuiker klaar liggen. Dat is het teken dat er een paar vreselijke kilometers komen tot de top. Om te beginnen zijn deze kilometers loeidrukte. Het wegdek wordt dan ook nog eens slecht, van dat asfalt met groot grit met echt ruimte tussen het grit. Hierdoor rijdt de weg alleen al zwaar, en dan stijgt het ook nog dik boven de 10%. Met nog een dikke kilometer te gaan beginnen de mooie vergezichten. Even stoppen om daarvan te genieten is een goed excuus tegen de percentages van de berg. Weer opstappen daarna is nog geen sinecure...
Bovenop de pas is een bankje en staan wat vlaggen. De eerste kilometers van de afdaling even uitkijken voor los grind in de bochten.

Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Colle della Dieta z Mezzenile
Dashboard
MarcoBardo89
2 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Pierwsze 5 km jest bardzo przyjemne i łatwe, potem stopniowo robi się coraz intensywniej.
Boli, bo przełęcz jest w środku góry, a nie w dolnej części.
Piękne widoki, piękne zejście do Viù

I primi 5km molto bello e facile, poi diventa man mano più intensa.
Frega perché il colle è a metà montagna e non nella parte più bassa.
Bei panorami, bellissima discesa su Viù

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:43:56
11 km/h 01:06:08
15 km/h 00:48:30
19 km/h 00:38:17

Stan nawierzchni

0% 100% 0%
Na podstawie 2 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 2 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?