| Piękna sceneria |
| Ukryty klejnot |
| 6 serpentyn |
| #99 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Owernia-Rodan-Alpy |
| #48 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Isère |
| #93 najdłuższe wzniesienie w regionie Isère |
| #41 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Isère |
Col du Luitel to podjazd znajdujący się w regionie Le Bourg-d’Oisans. Ma długość 10.1 km i pokonuje 911 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 9%, co daje wynik trudności 917. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1280 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 8 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwy dróg: Le Château, Les Aillauds & Place Molle
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Dość wymagająca wspinaczka. Nie odpoczywa się zbyt często, a już na pewno nie na długo! Kilka ładnych widoków tuż przed osiągnięciem szczytu. Na szczycie biedny, smutny znak. Warto zdobyć tę przełęcz, ale nie jest to magiczna wspinaczka.
Bądź mądrzejszy ode mnie i idź do Chamrousse. Nie zrozumiałem, gdzie skręcić...
Ascension assez exigeante. On ne se repose pas souvent et surtout pas longtemps ! Quelques jolies vues juste avant d’arriver au sommet. Là haut, un pauvre et triste panneau. Ce col est à faire, mais ce n’est pas une montée magique.
Soyez plus malin que moi et montez à Chamrousse. Je n’ai pas compris où il fallait bifurquer…
Nasz zespół (80 osób) zrobił to w zeszłym tygodniu. Przejeżdżasz przez miasto i jesteś witany przez bardzo wysokie ％ właśnie wtedy, gdy masz zamiar wydostać się z tego miasta. W następnej części nieco się wyrównuje, ale nigdzie na tej wspinaczce nie ma zbyt wiele odpoczynku. Upewnij się, że wspinasz się na nią z prawej strony, ponieważ zejście z tymi ％ i nawierzchnią drogi będzie bardzo trudne. Znaleźliśmy mały parking po lewej stronie tuż przed Strava KOM, więc mogliśmy tam zebrać zespół.
Our team (80 people) did this last week. You come through the city and is welcomed by some very high ％ just when you are about to get out of that city. It "evens" out a bit on the next part, but never much of a rest anywhere on this climb. Make sure you climb it from the right side as going down with those ％ and the road surface will be very tricky. We found a little parking spot on the left hand just before the Strava KOM so we could regather the team there.
To był mój cel na ten sezon, fajna wspinaczka zaczynająca się od Grenoble-Vizille-Séchilienne na rozgrzewkę, a potem nieprzerwany atak do samego końca, z kilkoma małymi chwilami wytchnienia, końcówka jest trudna, ale co za przyjemność dostać się na szczyt z tym wspaniałym widokiem. Podjazd jest fajny i nie ma samochodów, co jest idealne.
C’était mon objectif de la saison, une montée à la fraîche en commençant depuis grenoble-vizille-Séchilienne pour s’échauffer, puis ça attaque sans discontinuer jusqu’à la fin, quelques tout petits moments de répit, la fin est difficile mais quel plaisir d’arriver là haut avec cette superbe vue. La montée se fait au frais, sans voitures, c’est parfait
Pokonałem ten podjazd w 2001 roku z przodu, oglądając CLM (ITT) w TdF; czas zarejestrowany za pomocą komputera rowerowego HAC4 wynosił około 47 minut; rower Bianchi EV2 (non slooping) z przełożeniem DA 39-27.
Downhill zaczął się bardziej pocić już na początku lat 2000.
Rower przetrwał zaledwie 2 lata, aż pękła rama, podobnie jak drugi slooping w 2006 roku.
Tak czy inaczej, od 2019 roku w słoneczne niedziele nadal cieszę się EV4 (rama 2004, 2010 Campa SR 39/53-11-21)
Pozdrowienia z Drezna/Niemcy
Did the climb in 2001 upfront watching the CLM (ITT) at the TdF; time recorded with a HAC4 cyclo computer was about 47 min; bike Bianchi EV2 (non slooping) with DA 39-27 gearing.
Downhill has been more sweatening already in the early 2000s.
The bike survived just 2 years until the frame cracked, likewise the second slooping in 2006.
Anyhow, since 2019 on sunny sundays I still enjoy an EV4 (frame 2004, 2010 Campa SR 39/53-11-21)
Greetings from Dresden/Germany
Bardzo trudne podejście o dość złej nawierzchni, lepiej zejść stroną Vaulnaveys. Jednak na tej wspinaczce prawie nie ma samochodów.
Po wejściu na szczyt jest możliwość kontynuowania w kierunku Chamrousse drogą w bardzo dobrym stanie, ale znacznie bardziej używaną przez samochody!
Une ascension très difficile avec un revêtement plutôt en très mauvais état, mieux vaut redescendre par le côté Vaulnaveys. Cependant, il n'y a quasiment aucune voiture qui circule sur cette montée.
Une fois au sommet il y a la possibilité de continuer en direction de Chamrousse sur une route en super bon état, mais bien plus utilisée par les voitures !
Bardzo trudna wspinaczka. Niewiele miejsc, w których można się zregenerować. Zejście jest niebezpieczne z powodu wielu małych kamieni na drodze.
Zeer zware klim. Weinig plaatsen om te bekomen. Afdaling is gevaarlijk door de vele kleine steentjes op de weg
Voor wie het wenst is het mogelijk deze klim aanzienlijk te verlengen door na de col du Luitel de weg naar Chamrousse te nemen. 7.5 km meer klimwerk door een minder steile maar veel bredere route.
Mooie en vooral zware klim. Lastige afdaling met hier en daar slecht wegdek. Aanrader.
| 7 km/h | 01:26:27 |
| 11 km/h | 00:55:01 |
| 15 km/h | 00:40:20 |
| 19 km/h | 00:31:51 |
