Piękna sceneria |
6 serpentyn |
#69 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Francja |
#72 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Owernia-Rodan-Alpy |
#30 najdłuższe wzniesienie w regionie Jura |
#26 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Ain |
Col du Grand Colombier z Anglefort to podjazd znajdujący się w regionie Ain. Ma długość 15.3 km i pokonuje 1215 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 7.9%, co daje wynik trudności 1109. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1499 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 9 zdjęcia.
Nazwy dróg: D120a & D120 & Route du Grand Colombier
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Nie jest to najpiękniejszy ze stoków, ponieważ od Anglefort do skrzyżowania z drogą Culoz nie ma panoramy, większość to zarośla.
Reszta, a zwłaszcza koniec, są warte objazdów
Nie najpiękniejsza, ale też nie najłatwiejsza. Rozmiar 34x28 był odpowiedni!
Pas le plus beau des versants, parce que depuis Anglefort jusqu'à la jonction avec la route de Culoz il n'y a pas de panorama, on est en sous-bois majoritairement.
La suite, et surtout la fin, valent le détour
Pas le plus beau, mais loin d'être le plus facile en revanche. Le 34x28 était de mise!
Pierwsza połowa wspinaczki jest dość bolesna. Zwłaszcza, że wspinałem się we mgle i zamgleniu. Nie będę się więc rozpisywał o krajobrazie i widoku na szczycie. Wrócę, żeby zobaczyć, co jest do zobaczenia. W każdym razie jest to'przepustka do zrobienia, to jest pewne.
La première moitié de l'ascension est assez douloureuse. D'autant que je suis monté dans le brouillard et la brume. Je ne parlerai donc pas du paysage et de la vue en haut du sommet. Je reviendrai pour voir ce qui est à voir. En tout cas, c'est un col à faire, c'est certain.
Trudna wspinaczka, ale bardzo satysfakcjonująca. Wyszedł wcześniej. Prawie na szczycie widok się rozwinął. Zielone otoczenie. Stromy zjazd do Artemare jest zdradliwy. Lepiej przez mniej stromą trasę
Zware klim maar zeer de moeite waard. Vroeg vertrokken. Bijna boven ontvouwd zich het uitzicht. Groene omgeving. De steile afdaling naar Artemare is link. Beter via de minder steile route
Ciężka wspinaczka. Po 10km wypłaszcza się i można w miarę spokojnie wejść na szczyt.
Zejście po drugiej stronie do Artemare jest zdradliwe. Lepiej jechać przez Lochieu. Jest mniej stromo w dół.
Zware klim. Na 10km vlakt het af en kan je redelijk relaxt naar de top.
Afdaling aan andere kant naar Artemare is link. Je kunt beter via Lochieu gaan. Is minder stijl naar beneden.
Fajny podjazd, nie do may samochodów/motocykli. Ogólnie droga jest w dobrym stanie. Na szczycie roztacza się ładny widok na dolinę. Jak na wszystkich tutejszych podjazdach, obok drogi pojawiają się znaki informujące o liczbie kilometrów do pokonania i średnim nachyleniu na następnym kilometrze.
Nice climb, not to may cars/motorcycles. Overall the road is in good condition. Once at the top you've a nice view of the valley. As all the climbs here, you get signs next to the road with number of kilometers to go , and the average gradient for the next kilometer.
Zrobione 17-09-2018 był to gorący słoneczny dzień, co sprawiło, że wspinaczka była ciężka zwłaszcza, że trudno było znaleźć jakieś ochłodzenie w cieniu. Rzeczywiście, droga jest w większości N Z v.v. Co oznacza, że w południe słońce jest tuż nad tobą! Więc oto moja rada: w upalny dzień wyjdź przed 9 lub około 1400, a będziesz miał dobry cień z drzew. Pozdrawiam Bas
Gedaan op 17-09-2018 het was een warme zonnige dag, dat maakte de klim zwaar vooral omdat het lastig was wat verkoeling te vinden in de schaduw. De weg ligt grotendeels namelijk N Z v.v. Wat betekent dat in het middaguur de zon precies boven je staat! Dus bij deze mijn tip: Op een warme dag vertrekken voor 9 uur of v.a. een uur of 1400 dan heb je lekker schaduw van de bomen. Groetjes Bas
7 km/h | 02:11:17 |
11 km/h | 01:23:32 |
15 km/h | 01:01:16 |
19 km/h | 00:48:22 |