Wskazówki w pobliżu
| 1 serpentyna |
| #75 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Vosges |
Col de Bramont z La Bresse to podjazd znajdujący się w regionie Vosges. Ma długość 3.3 km i pokonuje 223 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.8%, co daje wynik trudności 158. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 955 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.
Nazwa drogi: D34
4.0 przez HayesTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Nie miałem tego szlaku na liście, ale musiałem przejechać go samochodem. Wróciłem kilka dni później rowerem. Bardzo fajna przełęcz. Od La Bresse bardzo dobra jazda na rowerze między sosnami i regularnymi zakrętami. Jest ruch, ale nigdy nie przeszkadza. Nawierzchnia drogi całkiem w porządku, choć nieco grubszy asfalt.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Nie miałem tego szlaku na liście, ale musiałem przejechać go samochodem. Wróciłem kilka dni później rowerem. Bardzo fajna przełęcz. Od La Bresse bardzo dobra jazda na rowerze między sosnami i regularnymi zakrętami. Jest ruch, ale nigdy nie przeszkadza. Nawierzchnia drogi całkiem w porządku, choć nieco grubszy asfalt.
Ik had deze col niet op m'n lijstje staan maar moest er met de auto over. Enkele dagen later teruggekeerd met de fiets. Heel fijne col. Vanuit La Bresse hele fijn fietsen tussen de naaldbomen en met regelmatig een haarspeldbocht. Er is verkeer maar stoort nooit. Wegdek best ok, iets grover asfalt wel.
Dlaczego ta wspinaczka ma tylko dwie i pół gwiazdki. Ładna nawierzchnia, niezatłoczona (z wyjątkiem godzin szczytu). Na początku w pełnym słońcu, potem w cieniu. Można podążać szlakiem w kierunku szczytu Col de Bramont lub skręcić w lewo w kierunku Le Markstein.
Hoezo heeft deze klim maar twee en een half sterren. Mooi wegdek, niet druk (behalve in de spitsuren). In het begin in de volle zon, daarna in de schaduw. Middenin de klim kan je links afslaan richting Le Markstein. Op de top kan je ook nog naar rechts richting de col de Virege.
Ta wspinaczka naprawdę zasługuje na więcej niż dwie gwiazdki. Ciągła wspinaczka, więc dobrze jest znaleźć własne tempo. Ruch jest nieco większy, ale nie jest źle. Druga strona jest naprawdę przyjemniejsza.
Deze klim verdient echt wel meer dan twee sterren. Constant klimmen, dus goed om je eigen tempo te vinden. Verkeer is iets drukker, maar valt best wel nog mee. De andere kant is inderdaad wel leuker.
Brak recenzji na tej stronie i brak znaków przy drodze z nachyleniem. Nie spodziewasz się wtedy trudnego podjazdu, ale w rezultacie był on rozczarowujący: bardziej stromy niż Bramont z Wildenstein.
Przed ostrym zakrętem widać, że dalej droga staje się bardziej stroma. To przedsmak tego, z czym przyjdzie Ci się zmierzyć dwa razy dłużej po spince do włosów. Kilkakrotne dotknięcie 10％.
W trzech czwartych wspinaczki, można skręcić w lewo przez Rue Americains i kontynuować do Routes des Crêtes. Albo zjedź prosto w dół w kierunku Wildenstein, gdzie masz do wyboru piękne podjazdy takie jak Le Markstein, d'Oderen czy Grand Ballon.
Geen reviews op deze site en geen bordjes langs de weg met stijgingspercentages. Dan verwacht je geen pittige klim, maar daardoor viel het tegen: steiler dan de Bramont vanuit Wildenstein.
Voor de haarspeldbocht zie je de weg verderop steeds steiler worden. Dit is een voorproefje van wat je na de haarspeldbocht dubbel zo lang voor de kiezen krijgt. Een aantal keer wordt de 10％ aangetikt.
Op driekwart van de beklimming kan je linksaf via de Rue Americains doorklimmen naar de Routes des Crêtes. Of rechtdoor afdalen richting Wildenstein, waar je de keuze hebt uit mooie klimmen zoals Le Markstein, d’Oderen en Grand Ballon.
| 7 km/h | 00:28:01 |
| 11 km/h | 00:17:50 |
| 15 km/h | 00:13:04 |
| 19 km/h | 00:10:19 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
