Consejos cercanos
| 1 curva cerrada |
| #75 ascenso más empinado en promedio en la región de Vosges |
Col de Bramont desde La Bresse es una subida en la región Vosges. Tiene una longitud de 3.3 km y un ascenso de 223 m con una pendiente de 6.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 158. La cima del ascenso se ubica a 955 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 4 reseñas/historias de la subida y cargaron 5 fotos.
Nombre del camino: D34
4.0 de HayesEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.No tenía este col en m'n lista pero tuve que cruzarlo en coche. Volví unos días más tarde en bicicleta. Muy buen puerto. Desde La Bresse es una ruta muy bonita entre pinos y con curvas cerradas regulares. Hay tráfico pero nunca molesta. La superficie de la carretera es bastante buena, aunque el asfalto es un poco más duro.... leer más
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Continuar con Google
Continuar con Facebook
Continuar con Apple
Regístrate con el correo electrónico
No tenía este col en m'n lista pero tuve que cruzarlo en coche. Volví unos días más tarde en bicicleta. Muy buen puerto. Desde La Bresse es una ruta muy bonita entre pinos y con curvas cerradas regulares. Hay tráfico pero nunca molesta. La superficie de la carretera es bastante buena, aunque el asfalto es un poco más duro.
Ik had deze col niet op m'n lijstje staan maar moest er met de auto over. Enkele dagen later teruggekeerd met de fiets. Heel fijne col. Vanuit La Bresse hele fijn fietsen tussen de naaldbomen en met regelmatig een haarspeldbocht. Er is verkeer maar stoort nooit. Wegdek best ok, iets grover asfalt wel.
¿Por qué esta subida sólo tiene dos estrellas y media? Buen firme, sin aglomeraciones (excepto en las horas punta). A pleno sol al principio, luego a la sombra. Se puede seguir la pista hacia la cima del col de bramont o girar a la izquierda hacia Le Markstein.
Hoezo heeft deze klim maar twee en een half sterren. Mooi wegdek, niet druk (behalve in de spitsuren). In het begin in de volle zon, daarna in de schaduw. Middenin de klim kan je links afslaan richting Le Markstein. Op de top kan je ook nog naar rechts richting de col de Virege.
Esta subida realmente merece más de dos estrellas. Subida constante, así que es bueno encontrar tu propio ritmo. El tráfico es un poco más denso, pero no demasiado. El otro lado es más divertido.
Deze klim verdient echt wel meer dan twee sterren. Constant klimmen, dus goed om je eigen tempo te vinden. Verkeer is iets drukker, maar valt best wel nog mee. De andere kant is inderdaad wel leuker.
No hay reseñas en este sitio y no hay señales a lo largo del camino con gradientes. Entonces no se espera una subida dura, pero fue decepcionante: más empinada que el Bramont de Wildenstein.
Antes de la curva cerrada, se puede ver que la carretera se vuelve más empinada. Esto es un anticipo de lo que se enfrentará después de la doble horquilla. La marca del 10％ se alcanza varias veces.
A tres cuartas partes de la subida, puede girar a la izquierda por la Rue Americains y seguir hasta las Routes des Crêtes. O puede bajar directamente hacia Wildenstein, donde puede elegir entre bonitas subidas como Le Markstein, d'Oderen y Grand Ballon.
Geen reviews op deze site en geen bordjes langs de weg met stijgingspercentages. Dan verwacht je geen pittige klim, maar daardoor viel het tegen: steiler dan de Bramont vanuit Wildenstein.
Voor de haarspeldbocht zie je de weg verderop steeds steiler worden. Dit is een voorproefje van wat je na de haarspeldbocht dubbel zo lang voor de kiezen krijgt. Een aantal keer wordt de 10％ aangetikt.
Op driekwart van de beklimming kan je linksaf via de Rue Americains doorklimmen naar de Routes des Crêtes. Of rechtdoor afdalen richting Wildenstein, waar je de keuze hebt uit mooie klimmen zoals Le Markstein, d’Oderen en Grand Ballon.
| 7 km/h | 00:28:01 |
| 11 km/h | 00:17:50 |
| 15 km/h | 00:13:04 |
| 19 km/h | 00:10:19 |
Esta página es mejor en la app
