Col d'Oderen z Cornimont

Podjazd robi się przyjemny dopiero po wyjechaniu z wioski Ventron. Po drugiej stronie i tak jedzie się przyjemniej niż tutaj.

Bardzo delikatny, a przez to przyjemny podjazd. Bardzo wygodny ze względu na dobrą nawierzchnię i łatwe procenty. Sceneria jest piękna, dość otwarta, ładna i zielona. Całkiem inny obraz z drugiej strony.

Zjeżdżałem tylko podczas ogromnej ulewy. Nie było absolutnie żadnej frajdy, jechało się bardzo szybko, a moje hamulce nie dawały rady. Częściowo dlatego, że nie ma tam prawie żadnych zakrętów, więc był to prosty, stromy zjazd. Po drodze udało mi się zatrzymać i poprosić o podwiezienie.

Spodziewałem się, że jazda na nim będzie o wiele przyjemniejsza niż poza nim w warunkach pogodowych, z jakimi miałem do czynienia.

Ostatnia część podjazdu ma nowy, ciasny asfalt (23 lipca). Na dole wciąż nad nim pracowano (myślałem, że od Ventron), co sprawiło, że ten odcinek był nieco mniej przyjemny w jeździe.

W przeciwnym razie wspinaczka, aby dostać się ładnie. Zjazd do Kruth jest jednak fajny ze względu na wiele zakrętów.

Wspinaczka, która nie znaczy wiele, ale powiedzmy sobie szczerze, że to też jest czasem fajne. Jechałem nim z La Bresse przed kontynuacją do Grand Ballon. Ta wspinaczka była świetną rozgrzewką.

Łatwa wspinaczka. Pierwsza część nie jest spektakularna, ale po Ventron staje się przyjemniejsza. Zrobiłem tę wspinaczkę w połączeniu z col de bramont i col de la vierge.