| Słynny podjazd |
| #93 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Brabancja Flamandzka |
| #14 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Hageland |
| #52 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Hageland |
Chartreuzenberg z Holsbeek to podjazd znajdujący się w regionie Hageland. Ma długość 0.9 km i pokonuje 50 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.7%, co daje wynik trudności 35. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 75 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 16 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwy dróg: Asseltveld & Berkendreef
4.0 przez GlenBTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Niezła wspinaczka i dobra alternatywa dla innych wariantów. Zdecydowanie fajna wspinaczka, aby sprawdzić się w regionie.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Niezła wspinaczka i dobra alternatywa dla innych wariantów. Zdecydowanie fajna wspinaczka, aby sprawdzić się w regionie.
Mooie beklimming en een goede alternatief op de andere varianten. Zeker een leuke klim om je te testen in de regio.
Zabawna i urozmaicona wspinaczka z Holsbeek w Hageland. Podejście po betonie jest lekko pod górę, ale od zakrętu przy pomniku zaczyna się prawdziwa praca na dobrym asfalcie. Bardziej stromy odcinek znajduje się w środkowej części i jest mocny, po czym podjazd stopniowo wybrzusza się w kierunku szczytu.
Leuke en gevarieerde klim vanuit Holsbeek in het Hageland. De aanloop over beton loopt licht omhoog, maar vanaf de bocht aan het standbeeld begint het echte werk op goed asfalt. Het steilere stuk zit in het midden en voelt pittig aan, waarna de klim geleidelijk uitbolt richting de top.
Dobra alternatywa dla bardziej znanej wersji wspinaczki, szczególnie dobra, jeśli już zrobiłeś drugą stronę i chcesz zobaczyć coś innego, ogólnie jest to dość podobna wspinaczka, również tutaj miniesz jakiś rodzaj posągu na początku wspinaczki, ogólnie jest to piękniejsza strona, moim zdaniem, po prostu mniej znana.
A good alternative to the more famous version of the climb, it's especially good if you have already done the other side and you want to see something different, overall it's a pretty similar climb, also here you'll pass some kind of statue in the beginning of the climb overall this is the more beautifull side in my opinion just less known.
Podjazd po betonie, niezbyt trudny. Po skręcie w lewo zaczyna się najlepsza część na dobrze przygotowanym asfalcie. Po kolejnym skręcie w lewo znajduje się ostroga, na której można ponownie nabrać prędkości.
Aanloop op beton en niet al te zwaar. Na linkse bocht begint mooiste gedeelte op goed bereidbare asfalt. Na een volgende linkse bocht is de uitloper waar je terug snelheid kunt opkrikken.
Cytowany w encyklopedii Cotacol (nr 383). Osobiście jedyną rzeczą, którą uważam za godną uwagi, jest jej otoczenie, które jest naprawdę bardzo przyjemne. Jednak w regionie jest więcej atrakcji sportowych, począwszy od pobliskiego Kesselberg.
Côte reprise dans l'encyclopédie Cotacol (n° 383). Personnellement, je ne lui trouve de remarquable que son cadre, vraiment très agréable. Sa variante par la Kapeldreef me paraît plus intéressante sportivement parlant.
Niezła wspinaczka po cichej, wolnej od samochodów drodze. Dobra nawierzchnia i brak wiatru, więc nie ma wymówek. Stromy odcinek szybko się skończył, a potem kolejna ostroga do końca.
Mooie klim op een rustige autoluwe weg. Goed wegdek en geen wind dus geen excuses. Het steile stuk is snel voorbij daarna nog een uitloper tot het einde.
Piękna wspinaczka, obowiązkowa w regionie! Trzymaj się aż do zakrętu, a następnie: jeśli możesz, wejdź na najtrudniejszą część. Później podjazd łagodnie się wybrzusza.
Mooie beklimming, must do in de regio! Blijven zitten tot na de bocht, en dan: als je kunt, op het zwaarste stuk aanzetten. De klim bolt nadien rustig uit.
Topper w Hageland! Podjazd na betonowym torze nie jest zbyt dobrze przykręcony, więc stanowi spore wyzwanie pomimo ograniczonego nachylenia!
Bardziej stroma część przekracza nieco 10％ i ma bardzo ładny wypukły asfalt.
Prawie na szczycie nachylenie spada i można odzyskać trochę rozpędu i oddechu 😉
Een topper in het Hageland! De aanloop op betonbaan bolt niet erg lekker, dus best al uitdagend ondanks de beperkte steiltegraad!
Het steilere gedeelte gaat net boven de 10％ en heeft wel zeer mooi bollend asfalt.
Bijna boven neemt het stijgingspercentage af en kan je weer wat op gang én adem komen 😉
Start z centrum Holsbeek z prostym lekko pod górę podejściem na betonowej ścieżce przez ulicę mieszkalną.
Prosto do posągu Chrystusa, gdzie przed nim skręcamy w lewo, by stromo wspinać się przez las po ładnym asfalcie w prawo i w końcu wyjeżdżając na rowerze fałszywie płasko do najwyższego punktu pomiędzy ostatnimi willami Berkendreef. Kończy się ona prostopadle do Chartreuzenberg(ulicy).
Znany lokalnym rowerzystom i klubom jako "Chartreus", szczyt wspinaczkowy na wschód od Leuven!
Startend uit het centrum van Holsbeek met een kaarsrechte licht stijgende aanloop op betonbaan door een woonstraat.
Pal naar Christusbeeld waar je links voor afdraait om door het bos op mooi asfalt steil te klimmen in een rechtse draaibeweging en uiteindelijk vals plat uit te fietsen naar het hoogste punt tussen de laatste villa's van de Berkendreef. Deze eindigt loodrecht op de Chartreuzenberg(straat).
Bij lokale fietsers en clubs gekend als de "Chartreus", een klimtopper ten oosten van Leuven!
Podejście nad makadamą od strony Holsbeek nie wybrzusza się tak, jak by się chciało, ale gdy tylko procenty rosną, droga zamienia się w dobrze utrzymaną warstwę asfaltu.
Opłaca się trochę zwolnić podczas podjazdu i pierwszego stromego odcinka procentowego, dzięki czemu można dogonić innych rowerzystów na ostrodze.
Uważaj na zejście!
De aanloop over de macadam vanuit Holsbeek bolt niet zoals je zou wensen, maar zodra de percentages oplopen gaat de weg over in een goed onderhouden asfaltlaag.
Het loont om tijdens de aanloop en de eerste steilere percentagestrook wat in te houden, zo kan je op de uitloper enkele van je medefietsers terug inlopen.
Pas op in de afdaling!
Na początku zbocze wznosi się stopniowo. Od pierwszego zakrętu można się naprawdę sprawdzić. Na szczyt dociera się w lesie Chartreuse (m.in. szereg willi's). Poza podejściem, stok jest ładnie utwardzony. Nawierzchnia drogi dobrze się rygluje. W porównaniu z innymi stokami w Hagelandzie jest to plus. W czasie deszczu należy zwracać uwagę przy zjazdach.
De helling loopt bij aanvang geleidelijk aan op. Vanaf de eerste bocht kan je jezelf echt eens testen. Je komt boven in het Chartreuzebos (incl. een aantal villa's). Buiten de aanloop is de helling mooi geasfalteerd. Het wegdek bolt goed. In vergelijking met andere hellingen in het Hageland is dit een pluspunt. Bij regen opletten wanneer je afdaalt.
Góra Svena Nysa. Można je zobaczyć pokazując się z centrum wsi Holsbeek. Na środku drogi stoi duży posąg. Po dotarciu na miejsce, skręć w lewo i zaczyna się robić zdradliwie. W sumie nie jest źle, ale wyjątkowo się dłuży. Zwróć uwagę, gdy zjeżdżasz w kierunku Lipy. Jedziesz wąską jednokierunkową ulicą, ale dojeżdżasz z dużą prędkością do innej drogi. Jeśli jedziesz za szybko, kończysz na środku drogi. Więc zwróć uwagę.
De berg van Sven Nys. Je ziet ze opdagen vanuit het dorpscentrum van Holsbeek. Midden in de weg staat een groot standbeeld. Eenmaal daar draai je naar links en begint het lastig te worden. Hij valt al bij al nog mee, maar hij is vooral lang. Wel opletten als je afdaalt richting Linden. Je neemt een smalle enkelrichtingstraat, maar komt aan een hoge snelheid aan op een andere weg. Als je te snel rijdt, kom je in het midden van de weg terecht. Opletten dus.
Jeden z moich ulubionych, który zawsze zabieram ze sobą, gdy zmierzam w kierunku zamku Horst z Leuven na północny wschód. Długie podejście około 4％, po którym wlatuje się do 10-12％. Dwa zakręty dalej, bardzo szybko staje się znowu płaska.
Een van mijn favorieten die ik altijd meeneem als ik vanuit Leuven noordoost richting het kasteel van Horst ga. Een lange aanloop van rond de 4％ waarna je in de 10-12％ vliegt. Twee bochten verder wordt het heel snel terug vlak.
Jeden z dłuższych podjazdów w okolicy. Rozpoczyna się od centrum Holsbeek w kierunku lasu wznosi się stopniowo. Najbardziej stromy odcinek znajduje się w zakręcie. Zawsze trudno mi znaleźć tutaj odpowiedni sprzęt ze względu na szybko zmieniające się procenty. Na ostatnim, mniej stromym odcinku możesz zrobić różnicę, jeśli wcześniej nie oddałeś swoich najlepszych strzałów w tej części.
Een van de langere klimmetjes in de buurt. Start vanuit het centrum van Holsbeek richting het bos loopt geleidelijk aan op. Het steilste gedeelte ligt in de bocht. Ik vind het hier steeds moeilijk om de juiste versnelling te vinden wegens de snel wisselende percentages. Op het laatste minder steile deel kan je dan weer het verschil maken als je je beste pijlen nog niet verschoten hebt in het gedeelte ervoor.
Fajna krótka wspinaczka w Hagelandzie . Wspinał się ponad 100 razy z mountenbike. Jest jednak bardzo krótki. Piękna okolica.
Leuk kort klimmetje in het Hageland . Meer dan 100 keer beklommen met de mountenbike. Is wel zeer kort . Mooie omgeving.
Chartreuze to idealna wspinaczka do sprawdzenia się. Jest dość długi jak na ten rejon, po nieco bardziej płaskim rozbiegu na betonowych płytach, procenty też są w miarę równe. Najlepsza część zaczyna się przy figurze Jezusa przy skręcie w lewo. Potem chartreuse ładnie wije się dalej pod górę. Szkoda tylko, że na wille's.
De Chartreuze is de ideale klim om jezelf te testen. Hij is voor deze streek redelijk lang, na een wat vlakkere aanloop op de betonplaten zijn de percentages ook vrij gelijkmatig. Het leukste stuk start bij het standbeeld van Jezus bij de bocht naar links. Daarna kronkelt de chartreuze lekker verder naar boven. Alleen jammer van de villa's.
| 7 km/h | 00:07:28 |
| 11 km/h | 00:04:45 |
| 15 km/h | 00:03:29 |
| 19 km/h | 00:02:45 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
