| Ukryty klejnot |
| #68 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Niemcy |
Büsbach przez Dickenbruch to podjazd znajdujący się w regionie Eifel. Ma długość 0.6 km i pokonuje 68 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 11.9%, co daje wynik trudności 86. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 261 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 7 zdjęcia.
Nazwy dróg: Dickenbruch & Aachener Straße
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Po wyboistym początku, mała ścieżka prowadzi prosto do wysokich punktów procentowych. Te obniżają się powoli i trzeba ciężko pracować aż do strefy mieszkalnej.
Nach einer holprigen Anfahrt geht es auf dem kleinen Weg direkt in die hohen Prozentzahlen. Diese werden nur langsam niedriger und man muss den gesamten Anstieg- bis zum Wohngebiet- hart arbeiten.
Uroczy łydkowiec, który wznosi się z ładnej doliny strumienia i rywalizuje z najbardziej bolesnymi podjazdami w południowej Limburgii. Trasa podejścia wzdłuż Indy do mostu jest fajna, ale niestety bardzo wyboista, ale na start można się dostać na kilka sposobów.
Sama wspinaczka jest podobna do Doodemana / Dodemana, tylko że Dickenbruch jest nieco krótszy - i bardziej stromy. Tu również w połowie drogi znajduje się ławka, która jest doskonałym punktem celowniczym. Potem robi się trochę lżej, ale nogi już wtedy mocno protestują. Przy domach myślisz, że jesteś na miejscu, ale poza kilkoma bardziej płaskimi fragmentami (w pobliżu bocznych dróg), nadal jest krętactwo pod górę, aż dotrzesz do głównej drogi. Po lewej stronie znajduje się ścieżka rowerowa, więc można bez przeszkód dojechać do końca (co jest tylko krótkim odcinkiem na zewnątrz (i głównie obniża średni procent tego podjazdu ;-)).
Asfalt (bez samochodów, są pachołki) samego podjazdu jest rozsądny do dobrego, choć jest kilka nierówności spowodowanych korzeniami drzew, a między domami jest nieco gorzej. Liście i gałązki (jesienią) sprawiają, że stojąca wspinaczka szybko powoduje uślizg tylnej opony.
Cztery czy pięć gwiazdek? Trudne, bo nie jest to raczej za rogiem ani w popularnej okolicy. Jeśli jednak lubisz ekstremalnie strome podjazdy, zdecydowanie przyjechałbym w te strony i zmierzył się z tą wspinaczką. i kilka innych super stromych podjazdów w Stolbergu. Więc 5 gwiazdek mimo wszystko.
Een heerlijke kuitenbijter die vanuit een fraai beekdal omhoog loopt en zich kan meten met de pijnlijkste klimmen in Zuid-Limburg. De aanlooproute langs de Inde naar de brug is mooi maar helaas erg hobbelig maar er zijn meerdere manieren om bij het begin te komen.
De klim zelf vond ik enigszins vergelijkbaar met de Doodeman / Dodeman, alleen is de Dickenbruch wat korter - en steiler. Hier is er ook een bankje halverwege wat een uitstekend mikpunt is. Daarna wordt het iets lichter maar de benen zijn dan al zwaar aan het protesteren. Bij de huizen denk je dat je er bent maar op enkele vlakkere stukjes (bij de zijwegen) na gaat het nog steeds knoetersteil omhoog tot je bij de hoofdweg komt. Deze heeft links het fietspad dus je kan ongehinderd door tot het eind (wat maar een kort stukje uitfietsen is (en voornamelijk het gemiddelde percentage van deze klim omlaag haalt ;-))).
Het asfalt (autovrij, er staan paaltjes) van de klim zelf is redelijk tot goed, wel zijn er enkele bobbels door boomwortels en tussen de huizen is het wel wat slechter. De bladeren en takjes (in de herfst) zorgen er voor dat staand klimmen al snel zorgt voor een slippende achterband.
Vier of vijf sterren? Lastig want het ligt niet echt om de hoek of in een populair gebied. Als je van extreem steile klimmetjes houdt zou ik echter zeker deze kant op komen en deze klim pakken... en nog enkele andere supersteile klimmen in Stolberg. Toch 5 sterren dus.
| 7 km/h | 00:04:53 |
| 11 km/h | 00:03:06 |
| 15 km/h | 00:02:17 |
| 19 km/h | 00:01:48 |
