| Piękna sceneria |
| Ukryty klejnot |
| Bruk |
| #5 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Schelde-Durme |
| #7 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Schelde-Durme |
| #19 najdłuższe wzniesienie w regionie Schelde-Durme |
| #17 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Schelde-Durme |
Asselkouter z Heet to podjazd znajdujący się w regionie Region kwiatowy Wschodniej Flandrii. Ma długość 0.7 km i pokonuje 23 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 3.5%, co daje wynik trudności 13. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 47 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 3 zdjęcia.
Nazwa drogi: Asselkouter
3.0 przez SDVTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Można ominąć bruk na (przez większą część wspinaczki) przez wąwóz - nie tak stromy, ale bruk może sprawić, że będzie to trudne. Tylko bardzo krótko, więc zanim się zorientujesz, jesteś na szczycie.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Niezły podjazd, przypominający flamandzkie Ardeny, niezbyt długi, ale bardziej stromy niż się spodziewałem, a bruki typowe dla tego obszaru.
Leuke klim, Vlaamse Ardennen gevoel, niet te lang maar vond het steiler dan verwacht en de kasseien zijn typisch voor de buurt.
Zjazd jest możliwy przez wąwóz. Podjazd to już inna historia. Podjazd zaczyna się na płaskim asfalcie, a następnie prowadzi po bruku. Są one dobre same w sobie, ale nie należy mylić się z wartościami procentowymi w aplikacji. W rzeczywistości jest znacznie bardziej stromo, a podczas jazdy po bruku i tak będziesz musiał wstać (jak prawdziwy flandrien). Ostroga nie jest aż tak stroma i nie ma znaczenia.
Bergaf is de klim te doen via het gootje. Omhoog is het een ander verhaal. De klim start op valsplat asfalt en gaat verder in kasseien. Deze liggen opzich goed, maar mispak je niet aan de percentages op de app. Het voelt in werkelijkheid veel steiler aan en je zal toch eens moeten gaan rechtstaan als je op de kasseien rijdt (zoals een echte flandrien). De uitloper is echt niet zo steil en telt eigenlijk niet mee.
Sam w sobie nie jest zbyt stromy, ale znajduje się na nim zgniły odcinek bruku. Nawet w dół jest on irytujący.
Op zich niet zo steil maar er ligt een rotstukje kasseien op. Zelfs bergaf is deze ambetant te rijden.
Gdy pokonujesz zakręt, widzisz bruk tuż przed sobą i jest on w dość złym stanie. Potem jeszcze jedno małe załamanie i jesteś na szczycie. Ale z widokiem po nim, zdecydowanie warto!
Als je de bocht om gaat zie je de kasseien pal voor je liggen en die liggen er best slecht bij. Daarna nog een klein knikje en je bent boven. Maar met het uitzicht erna is het zeker de moeite waard!
Z 'niczego' nagle widzisz brukowany pas. Bez problemu zaczyna 'spokojnie'. Ale w połowie drogi pojawia się małe załamanie. a potem bruk zatrzymuje się można skręcić w lewo i przez chwilę robi się jeszcze bardziej stromo. Śliczny! Na szczęście wszystko nie tak długo.
Vanuit het 'niets' zie je ineens de kasseistrook liggen. Geen probleem hij begint 'rustig'. Maar halverwege krijg je een klein knikje... en dan stoppen de kasseitjes mag je naar links en wordt even nog steiler. Heerlijk! Gelukkig allemaal niet zo lang.
Kostka brukowa nie jest w tak dobrym stanie, ale jest rynna.
Fajna sprawa, gdy jest się w okolicy.
Widok na szczycie jest jednak ładny.
Kasseien liggen er niet zo goed bij, maar er is een gootje.
Leuk voor als je in de buurt bent.
Het uitzicht boven is wel leuk meegenomen.
Można ominąć bruk na (przez większą część wspinaczki) przez wąwóz - nie tak stromy, ale bruk może sprawić, że będzie to trudne. Tylko bardzo krótko, więc zanim się zorientujesz, jesteś na szczycie.
De kasseien omzeilen kan bij (voor het grootste stuk van de klim) via het gootje - niet zo steil, maar de kasseien maken het misschien lastig. Slechts heel kort dus voor je het weet ben je boven.
| 7 km/h | 00:05:36 |
| 11 km/h | 00:03:34 |
| 15 km/h | 00:02:36 |
| 19 km/h | 00:02:03 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji