Zobacz na mapie
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Puerto de La Marta z Pola de Allande

2.0
Recenzje: 1 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 0
Twój osiągalny czas
Obliczanie na podstawie twoich najlepszych wyników...
Spokojnie
Maksymalnie
W/kg
W/kg
W/kg
Analizuj swoje wyniki na podjazdach
Szczegółowy wgląd w Twoje osiągnięcia wspinaczkowe i automatyczne odznaczanie podjazdów
Na podstawie twoich najlepszych wyników.
Twoja najlepsza próba:
Liczba prób:
Profil wysokościowy Puerto de La Marta z Pola de Allande

Statystyki

Punkty trudności 386
Długość 9.7 km
średnie nachylenie 6.1%
Najbardziej strome 100 metrów 10.4%
łączne przewyższenie 589 m

W skrócie

2 serpentyn
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Puerto de La Marta z Pola de Allande to podjazd znajdujący się w regionie Asturia. Ma długość 9.7 km i pokonuje 589 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.1%, co daje wynik trudności 386. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1115 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwy dróg: Avenida de Galicia (AS-14) & Carretera de La Reigada a Puente Polea, por Bustantigo (AS-364)

2.0 przez robermfc
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku.
Pierwsza część dzieli drogę z El Palo. Po skręceniu na północny wschód i oddzieleniu się od drogi prowadzącej na północny zachód, średnie nachylenie znacznie wzrasta. Droga jest mieszana. W niektórych miejscach jest całkiem dobra. W innych dość kiepska. Widoki są całkiem ładne, zwłaszcza w ostatniej części. Ale w tej ostatniej części jest dość wietrznie, ponieważ droga się otwiera. Szedłem w słoneczny dzień w sierpniu, prawie 30º na dole wspinaczki... i by... więcej

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
robermfc
1 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Pierwsza część dzieli drogę z El Palo. Po skręceniu na północny wschód i oddzieleniu się od drogi prowadzącej na północny zachód, średnie nachylenie znacznie wzrasta.

Droga jest mieszana. W niektórych miejscach jest całkiem dobra. W innych dość kiepska.

Widoki są całkiem ładne, zwłaszcza w ostatniej części. Ale w tej ostatniej części jest dość wietrznie, ponieważ droga się otwiera. Szedłem w słoneczny dzień w sierpniu, prawie 30º na dole wspinaczki... i było trochę niewygodnie na szczycie. Miej to na uwadze, jeśli próbujesz wspiąć się na nią wiosną lub jesienią.

The first part shares the road with El Palo. Once you turn northeast and you separate from the road that goes to the northwest, the average gradiente increases considerably.

The road is mixed. In some places it is quite good. In others quite bad.

The views are quite nice, especially the last part. But it is quite windy in that last part because the road opens up. I went on a sunny day in August, almost 30º at the bottom of the climb... and it was a little bit uncomfortable at the top. Have it in mind if you try to climb it in spring or autumn.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:23:09
11 km/h 00:52:55
15 km/h 00:38:48
19 km/h 00:30:38

Stan nawierzchni

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Frequently Asked Questions

Puerto de La Marta można pokonać z 3 stron. Puerto de La Marta z Pontenova jest najpopularniejszą stroną, ale szczyt można również osiągnąć przez Puerto de La Marta z Puente Polea & Puerto de La Marta z Pola de Allande.

Puerto de La Marta z Pola de Allande to wymagający podjazd. Dla tego typu wzniesień zalecamy przełożenia górskie, a dokładnie system kompaktowy. Oznacza to małą tarczę przednią z 34 zębami, w połączeniu z kasetą tylną, gdzie w zależności od poziomu, siły i doświadczenia, wybierasz zębatkę 30, 32 lub nawet 34-zębową. Pamiętaj, że płynna kadencja jest zawsze bardziej efektywna!

Puerto de La Marta z Pola de Allande to poważny podjazd i należy do 2. kategorii. Z dobrą kondycją bazową, nawet bez dużego doświadczenia kolarskiego, możesz go pokonać bez problemu. Jednak rower z odpowiednim przełożeniem górskim to konieczność. Bez doświadczenia lub treningu będzie naprawdę ciężko – ale na tym to polega!

Puerto de La Marta z Pola de Allande ma 9.7 km długości.

Puerto de La Marta z Pola de Allande ma średni procent nachylenia wynoszący 6.1%.

Puerto de La Marta z Pola de Allande ma 100 najstromszych metrów ze średnim nachyleniem 10.4%.

Puerto de La Marta z Pola de Allande osiąga wysokość 1115 m.

Przy wolnym tempie 7 km/h, pokonanie Puerto de La Marta z Pola de Allande zajmuje około 01:23:09. Przy 11 km/h czas wynosi 00:52:55, a przy 15 km/h 00:38:48. Dla najszybszych kolarzy osiągalny jest czas 00:30:38.

Puerto de La Marta z Pola de Allande znajduje się w regionie Asturia w Hiszpania.

Ta strona jest lepsza w aplikacji

Climbfinder app
Climbfinder
(Bezpłatnie)
Otwórz