| Beroemde beklimming |
| #21 zwaarste beklimming van Hoge Ardennen |
| #89 meeste hoogtemeters van Valleien van de Vesder, Amblève & Ourthe |
| #39 langste beklimming van Hoge Ardennen |
| #33 gemiddeld steilste beklimming van Hoge Ardennen |
Deze alternatieve beklimming van de Côte de Wanne heet officieus Côte de Spineux, maar wordt bij bijvoorbeeld bij Luik-Bastenaken-Luik gereden onder de naam Côte de Wanne. Deze variate is een stuk makkelijker dan de Côte de Wanne vanuit Grand-Halleux, want hij heeft geen korte afzink. Je klimt dus in 1 keer naar boven. Wel zo fijn.
Op de N68 (drukke weg met veel hard rijdend verkeer) tussen Grand-Halleux en Trois-Ponts neem je de afslag richting Wanne. Op weg naar het kleine dorpje Spineux gaan de weg al snel naar gemiddeld 7%. Ongeveer een kilometer lang blijf je genieten van een redelijke constant, maar lekker lopend stijgingspercentage. In het dorpje draai je langs en om een paar prachtige oude woningen.
Na het dorpje wordt de weg beduidend makkelijker. Bijna een kilometer gaan we onder makkelijk omstandigheden naar het laatste gedeelte van de beklimming. Aan je rechterhand heb je een prachtig uitzicht over het heuvellandschap. Het steile gedeelte van de Côte de Wanne komt hier aan het einde rechts aansluiten. Door het bos volgt het laatste moeilijke stuk. Neem de eerste afslag links richting Wanne. Na ongeveer 500 meter bereik je de top.
Straatnamen: Spineux & Faix du Diable
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Mooie klim langs het monument van 'The Battle of the Bulge' voordat u het LBL-gedeelte van Côtes de Wanne binnengaat. Bedank die dappere soldaten die onze vrijheid veilig stelden toen de benen pijn deden. Dit is geen echte pijn vergeleken met wat ze in december 44 en januari 45 moesten doorstaan.
Nice climb passing the monument of 'The Battle of the Bulge' before you enter the LBL-part of Côtes de Wanne. Make a huge thank you to those brave soldiers who secured our freedom when the legs hurt. This is not real pain compared to what they faced in December 44 and January 45.
Een vrij lange klim op Ardense schaal, een mooie klim niet te moeilijk, met een max. percentage van 10％, waarbij het laatste deel meer glooiend is.
Une côte assez longue à l'échelle ardennaise, une belle côte pas trop difficile, avec un pourcentage max. de 10％, la dernière partie étant plus roulante.
Eigenlijk is deze kant van de Wanne een toffere kant dan de 'echte' die vanuit Grand-Halleux vertrekt en ook in Luik-Bastenaken-Luik wordt beklommen. Ze is vooral gelijkmatiger. De LBL-kant heeft bijvoorbeeld een stukje afdaling en dan weer een steiler stuk, terwijl de deze altijd bergop gaat, maar altijd onder de 10％ blijft.
TIP: Probeer ook eens om in de derde bocht (die naar rechts draait) het weggetje naar links te nemen. Dat blijft wel niet zo lang meer klimmen als de deze, maar het is volgens mij wel een stukje steiler. Eenmaal je in het bos bent, klimt het dan niet meer echt, maar gaat het eerder vlak tot vals-plat. Eenmaal je in het dorpje (nu ja, gehuchtje) Aisomont bent, vervolg je naar rechts en zo kom je ook boven in Wanne.
Sjoerd heeft gelijk: de "côte de Wanne" uit de laatste edities van Luik-Bastenaken-Luik heeft eigenlijk weinig te maken met deze klim. Het is een mix tussen het begin van de naburige côte de Neuville en het einde van de echte côte de Wanne (Grand-Halleux).
Een uitdagende variant bij deze klim is om in Spineux, waar de weg naar rechts draait bij het oorlogsmonument, linksaf te slaan, de 'route forestière' in. Dit is een klein weggetje wat nog een stuk zeer steil omhoog loopt. Daarna volg je nog een stuk door het bos tot in Aisomont.
In Luik Bastenaken Luik wordt deze anders gereden dan op bovenstaand kaartje. Men rijdt niet via Spineux maar via Neuville en Vau
| 7 km/u | 00:26:29 |
| 11 km/u | 00:16:51 |
| 15 km/u | 00:12:21 |
| 19 km/u | 00:09:45 |
