Bruine Put vanuit Beersel
Bruine Put vanuit Beersel is een beklimming in de regio Pajottenland. Hij is 1.2 kilometer lang en overbrugt 67 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 5.7%. Daarmee scoort deze klim 47 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 108 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 6 reviews over deze beklimming en hebben 1 foto geüpload.
Straatnaam: Lotsesteenweg
4.0 door ThibDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.Een interessante klim, niet te ingewikkeld maar ook niet te gemakkelijk. De andere kant is korter maar steiler!... lees verder
Foto's (1)
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
- Voeg foto's toe van je bedwongen beklimmingen.
- Schrijf reviews over al je bedwongen beklimmingen
- Voeg je favoriete beklimmingen toe
Fietsroutes
| Naam | Afstand | Hoogtemeters | Beklimmingen | |
|---|---|---|---|---|
|
Over bergjes door Brabantse bossen
4.2
|
122.9km | 1809m | 37 |
Statistieken
| Bruine Put vanuit Beersel Deze beklimming |
Pajottenland 272 beklimmingen | Brabantse Ardennen 565 beklimmingen | Vlaams-Brabant 972 beklimmingen | Vlaanderen 2714 beklimmingen | België 7962 beklimmingen | Europa 41952 beklimmingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
47
|
positie
9
|
positie
78
|
positie
27
|
positie
112
|
positie
2027
|
positie
26678
|
|
Gemiddeld stijgingspercentage
5.7%
|
positie
38
|
positie
156
|
positie
160
|
positie
323
|
positie
1716
|
positie
16708
|
|
Lengte
1.2km
|
positie
111
|
positie
212
|
positie
283
|
positie
882
|
positie
3848
|
positie
30146
|
|
Hoogtemeters
67m
|
positie
27
|
positie
69
|
positie
29
|
positie
155
|
positie
2329
|
positie
27756
|
Classificatie
Staat van het wegdek
Verkeersdrukte
Klimtijden
| 7 km/u | 00:10:08 |
| 11 km/u | 00:06:27 |
| 15 km/u | 00:04:44 |
| 19 km/u | 00:03:44 |
Populair
Reviews (6)
Een interessante klim, niet te ingewikkeld maar ook niet te gemakkelijk.
De andere kant is korter maar steiler!
Montée d une longueur intéressante pas trop compliqué mais pas trop simple non plus.
L autre flanc est plus court mais plus pentu!
Gedaan tijdens de toertocht van de Brabantse Pijl. Er is een fietspad met een flinke stoep, daar moet je op, maar wil je niet op, zeker met de afdaling in het vooruitzicht. Wijze keuze maken
Inderdaad op grote baan, maar op een zondag lekker rustig. Toch pittig met stukje naar 3/4 waar je je fietsmaten kan losrijden als je nog iets over hebt. Leuke om steeds anders te doseren: komt net na afdaling dus je kan je snelheid in het begin lekker meenemen, maar net te lang om inspanning tot boven te blijven volhouden. Je kan ook halfweg aanzetten maar dan val je meestal toch beetje stil op valsplat na steilste stuk, of je probeert mee te gaan en schakelt dan groter op valsplat om de rest te ontmoedigen.
Ik heb me altijd afgevraagd waarom de laatste omloop van de Flèche brabançonne (voor de verplaatsing naar Overijse) deze helling nam, die minder moeilijk is dan die van Dworp. Misschien om de link met de Alsemberg-klim makkelijker te maken.
Een weinig inspirerende rechte lijn die een beetje sleept, met een sprong in helling op ongeveer 3/4 van de weg omhoog, maar niets om je voor te schamen. Aan de linkerkant, een stukje ongerept landschap; zeer aangenaam voor het oog. Op de top, een heel mooi uitzicht op een heldere dag... terug naar Brussel.
Je me suis toujours demandé pourquoi le circuit final de la Flèche brabançonne (avant de migrer à Overijse) empruntait ce versant, moins ardu que celui de Dworp. Peut-être pour mieux faire l'enchaînement avec la côte d'Alsemberg.
Ligne droite peu inspirante se traînant un peu en longueur, avec un sursaut de pente aux 3/4 du trajet, mais pas de quoi en faire un drame. Sur la gauche, un morceau de campagne encore intact; bien agréable à l'œil. Au sommet, très beau point de vue par temps clair… vers l'arrière, jusqu'à Bruxelles.
Dit is de wat minder zware kant van de Bruine put. Een klein stukje aan 10％ maar eigenlijk een echte loper. Leuk om je benen op te testen. Er is trouwens een prima fietspad waardoor je niet op de baan moet fietsen