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Rue de l'Abbaye è una salita situata nella regione Ardenne del Brabante . Ha una lunghezza di 1.9 km, un dislivello di 62 m e una pendenza media del 3.2%. La salita ottiene quindi 64 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 154 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 5 esperienze su questa salita e hanno caricato 1 foto.
Nomi di strade: Rue de l'Abbaye
3.0 da gaugau7Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.Il portico in questione sembra aver subito un urto da parte di un camion o di un'auto troppo larga, dato che è piuttosto danneggiato :-/ ... per saperne di più
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Il portico in questione sembra aver subito un urto da parte di un camion o di un'auto troppo larga, dato che è piuttosto danneggiato :-/
Le portique en question a l'air d'avoir reçu un coup de la part d'un camion ou d'une voiture trop large car il est assez bien abîmé :-/
Costa dall'enciclopedia Cotacol (al numero 552). È probabilmente una delle salite in acciottolato più lunghe del paese, se si ignora il fatto che i ciottoli sono fiancheggiati per lungo tempo da due strisce di cemento molto scivolose e, più in alto, da grondaie che tornano utili in caso di tempo asciutto. Come Gaugau7, preferisco evitare il pavé quando possibile :-)
Naturalmente, è impossibile non notare le rovine dell'Abbazia di Villers all'arrivo, e infatti l'inizio della salita passa sotto un antico portico dell'abbazia (vedi foto).
Côte de l'encyclopédie Cotacol (au numéro 552). C'est probablement une des montées pavées les plus longues de Belgique, si on fait abstraction du fait que ces pavés sont doublés sur la plus grande partie de la montée par deux bandes de bitume en parfait état, et plus haut par des rigoles bien pratiques à emprunter par temps sec. Comme Gaugau7, je préfère éviter les pavés quand c'est possible :-)
Bien sûr impossible de rater les ruines de l'abbaye de Villers dans l'accès, et d'ailleurs le début de la côte passe sous un ancien portique de cette abbaye (cf. photo).
Ci sono due modi di vedere questa salita: o facile, se si affrontano i canaloni e i tratti di asfalto più lisci, o dura, su ciottoli molto brutti. Personalmente, ho scelto la seconda opzione :-)
Elenco dei percorsi in cotacolo (che termina quando si esce dal bosco)
Deux façons de voir cette ascension : soit facile si on prend les rigoles et sections en tarmac plus lisse, soit à la dure sur de très mauvais pavés. Personnellement j'ai choisi la deuxième option :-)
Répertoriée comme cotacol (qui se termine quand on sort des bois)
Una bella salita attraverso boschi e poi campi. Si parte dall'antica abbazia e poi si esce dal paese. Da sola, senza il pavé (sulla pista ciclabile), la salita è facile. Per un po' di divertimento in più, provate il pavé.
Belle ascension dans les bois puis dans les champs. On démarre de l'ancienne abbaye puis on quitte le village. En soi sans les pavés ( sur la piste cyclable ) la montée est facile. Pour un peu plus de fun mettez vous sur les pavés
Una salita fantastica in una regione sorprendente. La salita inizia proprio accanto alla bella abbazia, sotto il ponte della ferrovia. Attraverso la foresta, l'acciottolato sale subito in modo ripido, ma c'è una pista ciclabile di cemento da imbrogliare. Non è un lusso superfluo perché le pietre sono in cattive condizioni, e ci può essere molto traffico. Una volta fuori dalla foresta, il paesaggio si apre e diventa meno ripido.
Una salita per la quale faccio volentieri una deviazione - sicuramente consigliata da combinare con una visita all'abbazia.
Fantastische beklimming in een verrassende regio. De klim start vlak naast de prachtige abdij, onder de spoorwegbrug. Door het bos gaan de kasseien meteen steil omhoog, maar er is een betonnen fietspad om vals te spelen. Geen overbodige luxe want de stenen liggen er nogal slecht bij, en er kan nogal wat verkeer rijden. Eenmaal uit het bos opent het landschap zich en wordt het minder steil.
Een beklimming waarvoor ik graag om rijd - absoluut een aanrader om te combineren met een bezoek aan de abdij.
| 7 km/h | 00:16:39 |
| 11 km/h | 00:10:35 |
| 15 km/h | 00:07:46 |
| 19 km/h | 00:06:08 |
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