| #67 salita più difficile della regione Dijleland |
| #19 salite con il maggior dislivello nella regione Provincia del Brabante Fiammingo |
| #39 salita più lunga della regione Provincia del Brabante Fiammingo |
Ottenburg via Terlaenenstraat è una salita situata nella regione Druivenstreek. Ha una lunghezza di 2.5 km, un dislivello di 72 metri e una pendenza media del 2.9%. La salita ottiene quindi 31 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 95 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 0 foto.
Nomi di strade: Neerpoortenstraat & Terlaenenstraat
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La Moskesstraat è forse la salita più dura e conosciuta della Druivenstreek e sicuramente di Terlanen, ma questa salita sulla strada per Ottenburg si aggiudica il primo premio in termini di metri di altitudine guadagnati.
Attraverso una strada relativamente tranquilla, si pedala su un pendio da Terlanen a Ottenburg. Le percentuali non sono un problema, ma sono comunque abbastanza fastidiose se avete appena percorso la combinazione Smeysberg-Moskesstraat.
Il manto stradale non è ovunque in buone condizioni: si alternano asfalto perfetto e 'strisce albanesi'. Fortunatamente, è relativamente tranquillo.
Va bene per recuperare dopo la combinazione precedentemente menzionata, o semplicemente per fare le altimetrie extra.
De Moskesstraat is dan wel de zwaarste en bekendste beklimming in de Druivenstreek en al zeker in Terlanen, maar deze beklimming op weg naar Ottenburg gaat wel met de eerste prijs lopen qua gemaakte hoogtemeters.
Via een relatief rustige straat rijdt je glooiend van Terlanen naar Ottenburg. De percentages zijn nergens een issue, maar toch vervelend genoeg indien je net de combinatie Smeysberg-Moskesstraat hebt gereden.
Het wegdek is niet overal in even goede staat: perfect asfalt en 'Albanese stroken' wisselen mekaar af. Gelukkig is het er relatief rustig.
Fijn om te recupereren na de eerder genoemde combinatie, of gewoon om de extra hoogtemeters te doen.
| 7 km/h | 00:21:33 |
| 11 km/h | 00:13:43 |
| 15 km/h | 00:10:03 |
| 19 km/h | 00:07:56 |
