Gemme nascoste |
#31 salita più difficile della regione Provincia del Lussemburgo |
#80 salite con il maggior dislivello nella regione Provincia del Lussemburgo |
#25 salita più lunga della regione Valle della Semois |
#25 salita più ripida in media nella regione Valle della Semois |
Mont de Zatrou via Les Hayons è una salita situata nella regione Valle della Semois. Ha una lunghezza di 3.4 km, un dislivello di 182 metri e una pendenza media del 5.3%. La salita ottiene quindi 152 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 417 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 3 foto.
Nomi di strade: Mont de Zatrou, Rue de la Semois & Rue des Brulins
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C'è molto da dire su questa salita. Normalmente arriva subito dopo una discesa abbastanza lunga (dove bisogna fare attenzione perché ci sono molte buche e può esserci traffico in paese). Subito dopo la discesa, bisogna affrontare il primo tratto più ripido. Se avete già qualche chilometro nelle gambe, questo può fare male. La prima parte è ripida e attraversa un bosco. Dopo il paese diventa molto più facile e se avete energie da spendere potete pedalare sulla foglia esterna. Non c'è molto traffico, ma nei fine settimana si incontrano spesso i motociclisti. L'asfalto nella prima parte non è eccellente.
Er valt veel te zeggen over deze klim. Normaal komt ie direct na een vrij lange afdaling (waarbij je best oplet want veel putten en in het dorp kan er verkeer zijn). Direct na de afdaling moet je direct aan de bak voor het eerste steilere gedeelte. Als je al wat kilometers in de benen hebt kan dit pijn doen. Het eerste gedeelte is steil door een bos. Na het dorpje wordt het veel makkelijker en zou je als je energie over hebt op je buitenblad kunnen rijden. Er is niet veel verkeer maar in het weekend kom je er wel vaak motards tegen. Het asfalt in het eerste stuk is niet super.
Ho fatto questa salita per la prima volta durante una ricognizione per la salita di Herbeumont.
Questa salita inizia violentemente con un muro intorno al 14%, poi sale costantemente fino al paese e la fine è abbastanza facile su un falso piano.
J'ai fait cette montée pour la première fois lors d'une reconnaissance pour la course de côtes d'Herbeumont.
Cette côte démarre violemment avec un mur à environ 14% puis ça monte régulièrement jusqu'au village et la fin est plutôt facile en faux plat montant
Ho fatto questa salita dal campeggio Maka verso Dohan (quindi non tutto il segmento ma la parte ripida). Il manto stradale è pessimo, il che è particolarmente problematico nella discesa dove bisogna continuamente applicare i freni.
Normalmente, c'è poco traffico, ma c'è il rischio di campeggiatori, motociclisti... il che lo rende pericoloso.
A metà della parte più ripida c'è una bella vista sul Semois con una panchina.
Heb deze klim gedaan vanaf de camping Maka richting Dohan (dus niet het volledige segment maar wel het steile stuk). Het wegdek ligt slecht wat vooral problematisch is in de afdaling waarbij je continu in de remmen moet.
Er is normaal weinig verkeer maar wel wat risico op campers, motorrijders... wat het wel gevaarlijk maakt.
Er is halverwege het steilste stuk een mooi uitzicht over de Semois met een bankje.
Salita non abbastanza fatto è venuto da Dohan e poi si ride l'ultima parte di questa salita. La parte più ripida è già finita e si continua a salire con un ritmo facile. Si pedala attraverso una zona aperta, tutti i campi e i prati intorno a voi. L'ultima parte del pendio è davanti a te e vedi che devi spingere un po', sui pedali ed entri in un bosco dove la salita finisce.
Klim niet helemaal gedaan kwam uit Dohan en dan rijdt je het laatste stuk van deze klim. Het steilste deel is al voorbij en je gaat met een makkelijke tred door naar boven. Je fietst door open gebied, allemaal akkers en velden om je heen. Het laatste deel van de helling ligt voor je en je ziet dat je even moet aanzetten, op de trappers en je gaat een bos in waar de klim eindigt.
7 km/h | 00:29:32 |
11 km/h | 00:18:47 |
15 km/h | 00:13:47 |
19 km/h | 00:10:52 |