Merano 2000 da Meran / Merano

Lunga salita verso la stazione sciistica estiva e invernale pedalata dalla città altoatesina di Merano.
L'ampia strada, a volte molto trafficata, sale inizialmente dalla città turistica passando per alberghi e grandi ville'prima di finire sul soleggiato versante meridionale tra campi pieni di viti e soprattutto meli. Il percorso si immerge poi nella foresta con percentuali di velocità abbastanza costanti e cinque gallerie illuminate (la più lunga di 950 m).
Poco prima di entrare ad Hafling/Avelengo, si lascia la strada trafficata svoltando a sinistra per gli ultimi 4,5 chilometri. Su una strada stretta e molto meno trafficata, si sale rapidamente attraverso le abitazioni di Hafling-Oberdorf, seguite da tornanti attraverso la foresta di conifere punteggiata da viste panoramiche.
Il punto finale di Falzeben è un grande parcheggio (vuoto d'estate) con una modesta colonia alberghiera e la necessaria ristorazione intorno alla stazione della funivia.
Non male. Ci sono stazioni sciistiche più brutte.

!!! Il manto stradale è generalmente buono, solo i lati (= lato bicicletta)
delle strade in galleria a volte lasciano a desiderare (buche/scanalature)!!!

Lunga salita regolare per raggiungere la stazione sciistica che, a mio parere (scusa JoostHop), NON si avvicina allo Stelvio in termini di difficoltà e bellezza naturale.

La Merano 2000 era vicina e sembrava dura, così insieme a mio figlio l'ho fatta nel luglio 2022. Il più facile da trovare è inserire la frazione "Falzeben" nel GPS. Merano 2000 era per me un nome del tutto sconosciuto e non così fantasioso come lo Stelvio, che avevamo percorso qualche giorno prima, ma in realtà è più difficile, con oltre 15 km e una percentuale decisamente più ripida.
La salita inizia appena entrati a Merano da Tirolo, e con mia grande sorpresa c'erano molte auto anche in quella direzione. Non solo Merano 2000 è un impianto di risalita/pista da bob con ristoranti, ma la strada prosegue anche verso altri villaggi. Soprattutto all'inizio, molto trafficato dalle auto. Lungo il percorso ci sono alcune gallerie buie (una di oltre 400 m), quindi portate con voi una luce posteriore. La strada sale abbastanza regolarmente con una percentuale ripida, nella frazione di Hafling si gira a sinistra e la salita diventa ancora più ripida. Dopo qualche chilometro di pedalata siamo arrivati in cima: un insignificante parcheggio pieno delle auto che ci avevano sorpassato lungo la strada e qualche ristorante.