Merano 2000 desde Meran / Merano

Larga subida a la estación de esquí de verano y 'invierno en bicicleta desde la ciudad de Merano, en el sur del Tirol.
La carretera, ancha y a veces muy transitada, sube inicialmente desde la ciudad turística pasando por hoteles y grandes villas, antes de terminar en el soleado flanco sur entre campos llenos de vides y, sobre todo, manzanos. A continuación, la ruta se adentra en el bosque con porcentajes animados bastante constantes y cinco túneles iluminados (el más largo de 950 m).
Justo antes de entrar en Hafling/Avelengo, se abandona la transitada carretera por un giro a la izquierda durante los últimos 4,5 kilómetros. Por una carretera estrecha con mucho menos tráfico, serpenteará a buen ritmo subiendo por las viviendas de Hafling-Oberdorf, seguido por curvas cerradas a través del bosque de coníferas salpicado de vistas panorámicas.
El punto final, Falzeben, es un gran aparcamiento (vacío en verano) con una modesta colonia hotelera y la necesaria restauración alrededor de la estación del teleférico.
No está mal. Hay estaciones de esquí más feas.

¡¡¡!!! En general buena superficie de la carretera, sólo los lados (= lado de la bicicleta)
¡¡¡de las carreteras de los túneles a veces dejan que desear (hoyos/ranuras) !!!

Larga y dura subida regular a la estación de esquí que en mi opinión (lo siento JoostHop) NO se acerca al Stelvio en términos de dificultad y belleza natural.

El Merano 2000 estaba cerca y parecía duro, así que junto con mi hijo lo hice en julio de 2022. Es más fácil de encontrar poniendo la aldea "Falzeben" en su GPS. Merano 2000 era un nombre totalmente desconocido para mí y no tan imaginativo como el Stelvio, que habíamos recorrido unos días antes, pero en realidad es más difícil, con más de 15 km y un porcentaje considerablemente más empinado.
La subida se inicia nada más entrar en Merano desde Tirolo y, para mi sorpresa, también había muchos coches en esa dirección. En Merano 2000 no sólo hay un remonte/pista de bobsleigh con restaurantes, sino que la carretera continúa hacia otros pueblos. Sobre todo al principio muy ocupado con los coches. En el camino hay algunos túneles oscuros (uno de más de 400 m), así que lleve una luz trasera. La carretera sube con bastante regularidad con un porcentaje de pendiente, en la aldea Hafling se gira a la izquierda y la subida se hace aún más pronunciada. Tras unos kilómetros de pedaleo llegamos a la cima: un insignificante aparcamiento lleno de los coches que nos habían adelantado por el camino y unos cuantos restaurantes.