Kopje van Bloemendaal da Overveen

Breve salita da Overveen con un inizio solido e un profilo di salita abbastanza costante. L'asfalto è ben battuto, con un'altra breve sezione di ciottoli in cima. Sembra un po' più lunga di quanto suggerisca la lunghezza e richiede un ritmo costante. Una buona salita di allenamento nella regione.

Il modo migliore per salire in cima, era quello preferito da Knetemann, e grazie all'asfalto è il più facile, ma scendere dall'altro lato è più faticoso a causa della strada di pietra e del traffico.

Naturalmente si sente dire che si affronta il Kopje dal lato nord, ma in realtà il lato sud è una bella salita. In gran parte asfaltata in modo eccellente (l'ultima parte è di nuovo il familiare ciottolato) e una salita in parte gustosa, costante e molto percettibile, con alcune curve. Sarebbe un peccato non prendere anche questa se siete qui. Il cartello 10％ in cima è un po' esagerato, comunque.

Bellissimo e, a mio parere, il lato più piccante per scalare il Kopje van Bloemendaal. Durante il weekend di F1 a Zandvoort non circolano auto (eccetto i residenti locali), quindi ideale per una scalata.

Quale lato è il nord e quale il sud?

Ho trovato entrambe le varianti dal lato nord molto più impegnative del lato sud, ma tutte fattibili.

In realtà, la salita più difficile del Kopje, perché prima sono già circa 300 metri di falso piano e poi la strada sale con una lentezza agonizzante. A differenza delle altre varianti, qui non c'è una sezione intermedia per riprendere fiato. I veri top rider possono salire in uno sprint di potenza, ma i groomers avranno difficoltà. Grande pezzo di allenamento, fallo 10 volte di seguito e devi davvero "salire".