Horenberg da Eizer
Horenberg da Eizer è una salita situata nella regione Druivenstreek. Ha una lunghezza di 0.4 km, un dislivello di 31 metri e una pendenza media del 7.9%. La salita ottiene quindi 38 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 99 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 6 esperienze su questa salita e hanno caricato 2 foto.
Nome della strada: Horenberg
da gaugau7Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.Una bella salita, molto ripida ma breve, che è stata utilizzata qualche anno fa durante i campionati belgi su strada, il cui arrivo era a Tervuren.... per saperne di più
Foto (2)
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Percorsi ciclabili
| Nome | Distanza | Ascesa totale | Salite | |
|---|---|---|---|---|
|
La freccia del Brabante
|
97.1km | 858m | 15 |
|
In de sfeer van het WK van Leuven
|
122.1km | 1274m | 42 |
Statistiche
| Horenberg da Eizer Questa salita |
Druivenstreek 125 salite | Dijleland 252 salite | Ardenne del Brabante 550 salite | Provincia del Brabante Fiammingo 940 salite | Fiandre 2557 salite | Belgio 7532 salite | Europa 32292 salite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
38
|
posizione
29
|
posizione
35
|
posizione
151
|
posizione
71
|
posizione
185
|
posizione
2550
|
posizione
21761
|
|
Pendenza media
7.9%
|
posizione
15
|
posizione
21
|
posizione
43
|
posizione
46
|
posizione
79
|
posizione
492
|
posizione
4552
|
|
Lunghezza
0.4km
|
posizione
103
|
posizione
201
|
posizione
502
|
posizione
796
|
posizione
2200
|
posizione
6934
|
posizione
30993
|
|
Ascesa totale
31m
|
posizione
86
|
posizione
139
|
posizione
425
|
posizione
457
|
posizione
1058
|
posizione
5098
|
posizione
27647
|
Classificazione
Condizioni del manto stradale
Traffico
Tempi
| 7 km/h | 00:03:23 |
| 11 km/h | 00:02:09 |
| 15 km/h | 00:01:34 |
| 19 km/h | 00:01:14 |
Popolarità
Esperienze (6)
Una bella salita, molto ripida ma breve, che è stata utilizzata qualche anno fa durante i campionati belgi su strada, il cui arrivo era a Tervuren.
Très belle ascension, très raide mais courte, qui a été empruntée il y a quelques années durant le championnat de Belgique sur route dont l'arrivée était jugée à Tervuren
Ho scoperto questa costa guardando il campionato belga 2015 (vinto da Preben Van Hecke) in TV, che si è svolto a Tervuren. Ci sono andato nei giorni seguenti per avere un'idea "in situ". È davvero un percorso molto ripido, ma la sua lunghezza molto breve lo rende facilmente percorribile per un velocista. La strada non è in ottime condizioni e potrebbe fare un piccolo lifting.
Côte que j'ai découverte alors que je suivais à la télévision le parcours du championnat de Belgique 2015 (gagné par Preben Van Hecke) qui se déroulait à Tervuren. J'y suis allé dans les jours qui suivent pour me faire une idée « in situ ». Si en effet elle est très raide, sa très faible longueur la rend assez facilement négociable pour un sprinter. La chaussée n'est pas en très bon état et mériterait un petit lifting.
Breve ma molto ripido. Ripida quasi quanto la Bekestraat (che inizia anch'essa a Eizer, ma lascia la valle dall'altra parte). L'unica differenza con la Bekestraat è che non ci sono ciottoli e che ci sono un po' meno ciclisti. Ma ne vale la pena comunque se ti piace ripido.
Kort maar pokkesteil. Bijna even steil als de Bekestraat (die ook in Eizer begint, maar langs de andere kant de vallei uit gaat). Het enige verschil met de Bekestraat is dat er geen kasseien liggen, en dat er net iets minder wielertoeristen zijn. Maar sowieso de moeite voor wie van steil houdt.
La salita è breve ma molto intensa, soprattutto perché inizia senza slancio. L'ambiente è bellissimo, la strada è molto buona ma è ancora molto dura!
Montée courte mais très intense, d'autant plus qu'on démarre sans élan. Le cadre est beau, la route est très bonne mais cela reste très dur !
Breve e ripida come molte salite in questa zona.
La strada è tranquilla e c'è un buon strato di asfalto.
Prima diventa più ripida e poi la salita si appiattisce. Quel brutto corridore può essere usato per accelerare se ti è rimasta dell'energia.
Kort en steil zoals zoveel beklimmingen in de deze buurt.
De weg is rustig en er ligt een goed laagje asfalt.
Het wordt eerst steil en daarna vlakt de klim af. Die nare naloper kan mooi worden gebruikt om te versnellen als je nog wat energie over hebt.
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