Horenberg von Eizer ist ein Anstieg in der Region Druivenstreek. Die Strecke ist 0.4 km lang und überbrückt 31 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.9%. Der Anstieg erzielt so 38 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 99 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 8 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 3 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Horenberg
4.0 von _Maarten_Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Ein kurzer Anstieg, aber mit einem enorm steilen Abschnitt von 150 Metern, bei dem man aufpassen muss, dass man das Vorderrad nicht anhebt. Gut zu kombinieren mit der Bekestraat!... weiterlesen
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Ein kurzer Anstieg, aber mit einem enorm steilen Abschnitt von 150 Metern, bei dem man aufpassen muss, dass man das Vorderrad nicht anhebt. Gut zu kombinieren mit der Bekestraat!
Een korte klim, maar wel met een enorm steil stuk van 150 meter waarop je moet uitkijken dat je voorwiel niet omhoog komt. Prima te combineren met de Bekestraat!
Das steilste Stück ist etwas versteckt hinter der Kurve, aber es liegt nicht. Ein Blick nach oben lohnt sich.
Het steilste stuk zit wat verscholen achter de bocht maar liegt niet. De moeite waard om op te zoeken.
Ein sehr schöner, steiler, aber kurzer Anstieg, der vor einigen Jahren während der belgischen Straßenmeisterschaft mit Ziel in Tervuren befahren wurde.
Très belle ascension, très raide mais courte, qui a été empruntée il y a quelques années durant le championnat de Belgique sur route dont l'arrivée était jugée à Tervuren
Küste, die ich entdeckt habe, als ich im Fernsehen die Strecke der belgischen Meisterschaft 2015 (die von Preben Van Hecke gewonnen wurde) verfolgte, die in Tervuren stattfand. Ich bin in den folgenden Tagen dorthin gefahren, um mir "vor Ort" ein Bild zu machen. Obwohl sie in der Tat sehr steil ist, ist sie aufgrund ihrer geringen Länge für einen Sprinter leicht zu bewältigen. Die Fahrbahn ist nicht in sehr gutem Zustand und könnte ein kleines Facelifting vertragen.
Côte que j'ai découverte alors que je suivais à la télévision le parcours du championnat de Belgique 2015 (gagné par Preben Van Hecke) qui se déroulait à Tervuren. J'y suis allé dans les jours qui suivent pour me faire une idée « in situ ». Si en effet elle est très raide, sa très faible longueur la rend assez facilement négociable pour un sprinter. La chaussée n'est pas en très bon état et mériterait un petit lifting.
Kurz, aber sehr steil. Fast so steil wie die Bekestraat (die auch in Eizer beginnt, aber das Tal auf der anderen Seite verlässt). Der einzige Unterschied zur Bekestraat besteht darin, dass es kein Kopfsteinpflaster gibt und etwas weniger Radfahrer unterwegs sind. Aber es lohnt sich trotzdem, wenn man es steil mag.
Kort maar pokkesteil. Bijna even steil als de Bekestraat (die ook in Eizer begint, maar langs de andere kant de vallei uit gaat). Het enige verschil met de Bekestraat is dat er geen kasseien liggen, en dat er net iets minder wielertoeristen zijn. Maar sowieso de moeite voor wie van steil houdt.
Kurz und sehr steil, nicht einfach auf dem Höhepunkt der Steigung, aber man kann auf dem Gipfel noch einmal nachlegen
Courte et très pentue pas facile au plus fort de la pente mais on peut encore relancer sur le sommet
Kurzer, aber sehr intensiver Anstieg, umso mehr, als wir ohne Schwung starten. Die Umgebung ist schön, die Straße ist sehr gut, aber es bleibt sehr hart!
Montée courte mais très intense, d'autant plus qu'on démarre sans élan. Le cadre est beau, la route est très bonne mais cela reste très dur !
Kurz und steil wie so viele Anstiege in dieser Gegend.
Die Straße ist ruhig, und es gibt eine gute Asphaltschicht.
Erst wird es steiler, dann flacht der Anstieg ab. Dieser fiese Läufer kann dazu benutzt werden, schneller zu werden, wenn man noch Energie übrig hat.
Kort en steil zoals zoveel beklimmingen in de deze buurt.
De weg is rustig en er ligt een goed laagje asfalt.
Het wordt eerst steil en daarna vlakt de klim af. Die nare naloper kan mooi worden gebruikt om te versnellen als je nog wat energie over hebt.
| 7 km/h | 00:03:23 |
| 11 km/h | 00:02:09 |
| 15 km/h | 00:01:34 |
| 19 km/h | 00:01:14 |
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