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Vrijthout depuis Dilbeek est une montée située dans la région Brabantse Kouters. Cette montée mesure 1.1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 44 mètres. Vrijthout depuis Dilbeek a une pente moyenne de 4%. Avec cette pente la montée comptabilise 23 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 74 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 6 expériences sur Vrijthout depuis Dilbeek et ont téléchargé 0 photos.
Nom de la rue: Vrijthout
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Joli coup de mollet d'1km en ligne droite avec un bon tarmac.
Leuke kuitenbijter van 1km lang rechtdoor met goede asfalt.
L'ascension du Vrijthout depuis Dilbeek'commence par une pente douce, dont la difficulté augmente au fur et à mesure que l'on monte. Une fois arrivé au sommet, vous avez le choix : tourner à gauche pour emprunter un sentier agrémenté de virages doux et sinueux, ou continuer tout droit, attiré par l'attrait de la ville voisine. Le choix de la ligne droite invite à explorer les charmes de la ville, tandis qu'un virage à gauche mène à une descente. Au bas de la descente, un autre virage à gauche révèle une nouvelle aventure au milieu du feuillage dense de la montée du Mazier. Ce sentier offre un parcours unique, vous plongeant dans la beauté captivante du terrain boisé.
The ascent of 'Vrijthout from Dilbeek' begins with a gentle slope, gradually increasing in difficulty as you ascend. Upon reaching the summit, you're presented with a choice: turn left for a path adorned with gentle, winding turns, or continue straight, enticed by the nearby town's allure. Opting for the straight path invites exploration of the town's charms, while a leftward turn leads to a descent. At the bottom of the descent, another left turn reveals a new adventure amidst the dense foliage of the 'Mazier' climb. This path offers a unique journey, immersing you in the captivating beauty of woodland terrain.
Dès le départ, on aperçoit le sommet. Beau paysage, raide à la fin. Bon goudron. Montée qui se déroule assez bien.
Vanaf het begin zie je de top liggen. Mooie omgeving, steil op het einde. Goed asfalt. Klim die vrij goed loopt.
Pente connue dans la région. Le diable est surtout dans la queue. À mi-chemin, juste avant les obstacles à la circulation (bornes), vous pouvez reprendre votre souffle ou changer de vitesse pour entamer le dernier morceau plus lourd. Aux heures de pointe, il peut être très fréquenté. Si vous venez d'Asse (via Petrus Ascanusstraat) ou d'Asbeek (via Hoogpoort) et que vous voulez descendre le Vrijthout, faites attention à la surface de la route. En raison du trafic de raccourci, l'état de la surface de la route est mauvais à certains endroits sur le côté droit. Dans le sens de la montée, ce n'est pas si mal.
Gekende helling in de regio. Het venijn zit vooral in de staart. Halverwege, net voor de verkeersremmers (bloembakken), kan je op adem komen of een tandje bijschakelen om het laatste 'zwaardere' stuk aan te vatten. Tijdens de spitsuren kan het er wel redelijk druk zijn. Kom je vanuit Asse (via Petrus Ascanusstraat) of Asbeek (via Hoogpoort) en wil je het Vrijthout naar beneden rijden, let dan zeker op het wegdek. Want door het sluipverkeer is de staat het wegdek op sommige plaatsen aan de rechterkant slecht. In de richting bergop valt dit mee.
Tout droit. Au milieu, il y a une section plus raide qui peut faire mal. Il y a effectivement un trafic de raccourcis sur cette trame.
Rechtdoor stoempen. In het midden is er een steiler stuk dat zeer kan doen. Er is inderdaad wel wat sluipverkeer op deze wef.
Un peu plus fréquenté en termes de circulation, et la rue du milieu n'est pas très bien ici et là, mais il vaut la peine d'être visité en combinaison avec le Mazier. Vous tournez à gauche en haut, descendez le Hoogpoort et restez ensuite à gauche pour traverser le Mazier.
Ietwat drukker qua verkeer, en de straat ligt er in het midden hier en daar ook niet al te goed bij, maar wel de moeite in combinatie met de Mazier. Je slaat boven linksaf, de Hoogpoort naar beneden en vervolgens links aanhouden om de Mazier aan te snijden.
| 7 km/h | 00:09:25 |
| 11 km/h | 00:05:59 |
| 15 km/h | 00:04:23 |
| 19 km/h | 00:03:28 |
