Signal de Botrange depuis Jalhay

Vous n'avez pas beaucoup de choix lorsque vous roulez de cette région vers le Signal de Botrange. Ce n'est pas très difficile en termes de pourcentage, mais si vous avez le vent contre vous ici, vous maudirez cette "montée". Très bien comme entraînement préparatoire pour les vraies montagnes. Grâce à la piste cyclable le long de cette route très fréquentée - où les gens roulent souvent trop vite -, elle reste préférable à la route d'Eupen.

Hormis sa longueur, cette montée n'est pas physiquement difficile, mais mentalement elle fait mal car la première partie semble interminable avec un long tronçon au début jusqu'au premier virage, que l'on peut vraiment voir en montant depuis Jalhay, et le dernier tronçon en ligne droite de presque 3 kilomètres jusqu'à la route d'Eupen (à la fin, de belles vues vers l'arrière !). La majeure partie de cette route est équipée d'une bonne piste cyclable. Heureusement, car les voitures y roulent souvent très vite. On arrive ensuite à la route de Malmedy qui, heureusement, comporte quelques virages supplémentaires et où les pourcentages diminuent rapidement. A partir de Baraque Michel, il n'y a plus qu'une légère pente. D'ailleurs, la dernière partie de la route est maintenant équipée d'une piste cyclable.
Difficile d'évaluer celle-ci : Amusant ? Mwah... Bien sûr, c'est un bon défi avec beaucoup d'altimètres. Et il n'y a pas vraiment d'alternative à partir de Jalhay. Le fait qu'une grande partie de la route soit équipée d'une piste cyclable fait la différence et les environs sont magnifiques.