Ramberg

Vous pouvez le rendre aussi lourd que vous le souhaitez. Elle est très courte, donc si vous la parcourez doucement, elle est à peine perceptible, mais c'est toujours amusant de la parcourir aussi fort que possible. Attention cependant car la montée débouche sur une voie plus fréquentée et comme elle se termine dans une ruelle, la visibilité n'est pas idéale.

La montée se fait au cœur de Leuven, alors faites attention aux étudiants car lorsque vous êtes au sommet, vous traversez une route beaucoup plus fréquentée, alors faites attention. Cela vaut vraiment la peine d'y aller, c'est raide et court avec de bons pavés et même un petit gitter où vous pouvez rester pendant presque toute la montée, mais cela enlève tout le plaisir. Ça vaut le coup !

Courte et raide, la route est faite de pavés très lisses. Vous êtes au cœur de Louvain, mais il n'y a pas grand monde.

J'ai délibérément fait cette pente au mois d'août pour ne pas tomber sur des étudiants ivres.

J'ai un faible pour les montées courtes et raides. En particulier cette pente, qui figurera à la fin des Championnats du monde de Gravel à Louvain en 2024.
J'ai donc tout donné sur cette pente pour être sur Strava parmi les grands noms comme Tiesj Benoot et Greg Van Avermaet ;)
Comme les pros, j'ai essayé de prendre le caniveau en asphalte qui passe au milieu de Ramberg. Ensuite, j'ai dû monter les pavés de toute façon, mais à cause de la force, ma roue arrière n'arrêtait pas de glisser. Les pavés sont assez bons, mais ils ne permettent pas de développer pleinement la puissance.

Avant même de m'en rendre compte, j'étais au sommet. Cette pente n'avait pris que 20 bonnes secondes. Si vous avez assez de vitesse, vous serez au sommet en un rien de temps.
J'ai eu de la chance qu'à la fin de Ramberg, une vieille dame ait regardé au coin de la rue, car on débouche directement sur le trottoir de la Naamsestraat. Le message est le suivant : il faut freiner suffisamment.

Je n'avais personne à rencontrer sur la pente. C'est bien d'imiter les pros sur ce point pendant votre randonnée.

C'est ce que j'ai toujours fait lorsque je devais aller à l'université à Louvain. Fier comme je l'étais, j'évitais les étudiants qui n'avaient pas l'accélération (ou la force) d'atteindre le sommet par leurs propres moyens. Par conséquent, c'était toujours assez encombré de piétons. C'était en fait plus amusant sur le vélo de ville que sur le vélo de route. Vous débouchez sur la Naamsestraat.

Courte montée raide en pavés, à travers une rue résidentielle, en partant du bas jusqu'à la droite de la chapelle Saint-Antoine sur la place oblongue du Père Damien,
Était déjà la liaison entre la "ville haute" et la "ville basse" au Moyen Âge.
Un canal d'eau avec des grilles passe au centre. Il se rétrécit à la fin en une ruelle étroite (réservée aux cyclistes/piétons), avec des bornes au milieu, avant de déboucher sur le sentier de la Naamsestraat.
Souvenirs de mes années d'études, lorsque, beaucoup plus jeune, j'ai "RAMdé" ici sur un vélo de femme délabré et sans vitesses !

L'alternative réglementaire du mont Saint-Antoine.

La longueur et la pente de cet amas de pierres vous invitent à monter à toute allure. C'est ce qui rend cette "pente" si agréable à faire.
Les pavés/clinkers sont en relativement bon état, les étudiants et les promeneurs qui y circulent forment parfois une nuisance plus importante.

Sympa à faire si vous voulez faire la boucle de la Coupe du monde à Louvain, mais je ne descendrais pas nécessairement pour cela.

Est-ce une pente ? Pour les étudiants qui doivent monter la colline en état d'ébriété sur leurs vélos rouillés, oui peut-être. Mais à part ça. Vous devez monter à droite de la petite église de Saint Damien. Si vous montez sur la gauche (le Sint-Antoniusberg), vous allez là où Alaphilippe est parti de l'échappée lors de la Coupe du monde 2021. Mais cela avait plus à voir avec le fait que le reste ne pouvait pas répondre à chaque attaque qu'avec la pente de cette rue. Petit conseil : choisissez le Ramberg, car la Sint-Antoniusberg est une rue à sens unique de haut en bas et les flics de Louvain sont assez précis. Mais de toute façon : c'est loin d'en valoir la peine. Tout le centre de Louvain est à éviter. Je conduirais autour de Louvain, qui est plus agréable, plus calme et plus difficile.