Ramberg

Sie machen diese ein so schwer, wie Sie wollen. Ist sehr kurz, so dass, wenn Sie es sanft fahren es kaum bemerkbar ist, aber es ist immer ein Spaß, eine so hart wie möglich zu fahren. Seien Sie aber vorsichtig, weil der Aufstieg kommt auf eine belebte Straße und da es in einer Gasse endet, ist die Sicht nicht ideal.

Der Aufstieg ist im Herzen von leuven, so achten Sie auf Studenten, weil, wenn Sie an der Spitze sind Sie auf einer Kreuzung von einem Weg verkehrsreichere Straße so stellen Sie sicher, dass Sie aufpassen, es ist auf jeden Fall einen Versuch wert it's steil und kurz mit guten Kopfsteinpflaster und sogar ein wenig gitter, wo Sie in für fast die ganze klettern bleiben können, aber dann nehmen Sie den Spaß aus ihm heraus. Ein GO wert!

Die Straße ist kurz und steil und besteht aus sehr glattem Kopfsteinpflaster. Sie sind im Herzen von Leuven, aber es ist wirklich nicht so viel los

Ich habe diese Piste absichtlich im August befahren, um nicht auf betrunkene Studenten zu treffen.

Ich habe eine Vorliebe für kurze, steile Anstiege. Vor allem diese Piste, die bei den Schotterweltmeisterschaften 2024 in Leuven am Ende auf dem Programm stand.
Also habe ich auf dieser Piste alles gegeben, um auf Strava unter den großen Namen wie Tiesj Benoot und Greg Van Avermaet zu sein ;)
Genau wie die Profis habe ich versucht, die asphaltierte Rinne in der Mitte von Ramberg zu nehmen. Dann musste ich trotzdem das Kopfsteinpflaster hochfahren, aber durch die Wucht rutschte mein Hinterrad ständig. Das Kopfsteinpflaster ist ziemlich gut, aber man kann seine Kraft nicht voll entfalten.

Bevor ich es merkte, war ich oben. Diese Steigung hatte nur gut 20 Sekunden gedauert. Wenn man genug Geschwindigkeit aufbringt, ist man im Handumdrehen oben.
Ich hatte Glück, dass am Ende des Rambergs eine alte Dame um die Ecke schaute, denn man kommt direkt auf dem Bürgersteig der Naamsestraat heraus. Ausreichend bremsen ist hier die Devise.

Ich hatte niemanden, den ich auf der Piste treffen konnte. Schön, wenn man es den Profis bei der Fahrt nachmacht.

Das tat ich immer, wenn ich in Leuven zur Universität musste. Stolz wie ich war, mied ich die Studenten, die nicht die Beschleunigung (oder Kraft) hatten, um aus eigener Kraft nach oben zu kommen. Infolgedessen war es immer ziemlich voll mit Fußgängern. Mit dem Stadtrad hat es eigentlich mehr Spaß gemacht als mit dem Rennrad. Du kommst auf der Naamsestraat raus.

Kurzer steiler Anstieg mit Kopfsteinpflaster, durch eine Wohnstraße, die unten rechts an der St. Antonius-Kapelle vorbei auf den länglichen Pater-Damien-Platz führt,
War bereits im Mittelalter die Verbindung zwischen der Oberstadt und der Unterstadt.
In der Mitte verläuft ein Wasserkanal mit Gitterrosten. Am Ende verengt er sich zu einer schmalen Gasse (nur für Radfahrer/Fußgänger) mit Pollern in der Mitte, bevor er in den Fußweg Naamsestraat mündet.
Erinnerungen an meine Studienzeit, als ich, viel jünger, mit einem baufälligen Damenfahrrad ohne Gangschaltung hier hochfuhr!

Die regulatorische Alternative des St. Antonius-Berges.

Die Länge und das Gefälle dieses Steinhaufens laden zum Auspowern ein. Das macht dieses 'Hang' so schön zu tun.
Die Kopfsteinpflaster/Klinker sind in einem relativ guten Zustand, die Studenten und Fußgänger, die dort gehen, bilden manchmal ein größeres Ärgernis.

Eine schöne Sache, wenn man die Weltcupschleife in Leuven fahren will, aber ich würde dafür nicht unbedingt absteigen.

Ist das ein Gefälle? Für die Schüler, die betrunken auf ihren rostigen Fahrrädern den Berg hinauffahren müssen, vielleicht schon. Aber davon abgesehen. Sie müssen rechts von der kleinen Kirche Saint Damien hinauffahren. Wenn man links hinauffährt (der Sint-Antoniusberg), kommt man dorthin, wo Alaphilippe bei der Weltmeisterschaft 2021 von der Ausreißergruppe wegfuhr. Das hatte aber mehr damit zu tun, dass die anderen nicht auf jeden Angriff reagieren konnten, als mit dem Gefälle dieser Straße. Kleiner Tipp: Wählen Sie den Ramberg, denn der Sint-Antoniusberg ist eine Einbahnstraße von oben nach unten und die Polizisten in Leuven sind ziemlich genau. Aber wie auch immer: Das ist es bei weitem nicht wert. Das gesamte Zentrum von Leuven ist zu meiden. Ich würde um Leuven herumfahren, das ist schöner, ruhiger und schwieriger.

Raidard pavé sehr kurz, aber angesichts seiner Lage im Herzen von Löwen vielleicht überraschend.

Die Parallele mit dem Namen Sint-Antoniusberg ist auf der lokalen Strecke der Weltmeisterschaften am 26. September 2021 zu finden.