Monte Bisbino depuis Cernobbio

Montée longue mais gratifiante, route non parfaitement damée, surtout dans la dernière ligne droite.

J'aime cette montée autant que je déteste la descente ! Effectuée au petit matin, elle permet de profiter du calme et de la tranquillité. Les pentes ne sont jamais difficiles, alors qu'en été, la chaleur peut devenir insupportable. Au sommet, il est possible de se réconcilier. Soyez très prudent dans la descente car l'asphalte est très mauvais et la chaussée est étroite. Ils ont refait quelques tronçons, mais cela ne suffit pas pour descendre sereinement

Très beau début d'ascension à travers Cernobbio, mais trop chaud en été. Depuis l'église, le revêtement de la route est modéré, voire mauvais, jusqu'au sommet. Le problème est que le temps peut changer très rapidement. Après avoir atteint le sommet, le temps s'est soudainement dégradé et la descente était trop dangereuse et nous avons dû nous mettre à l'abri. A part cela, c'est une belle ascension avec de superbes vues. La forêt de pins dans les derniers kilomètres est particulièrement belle.

La montée vaut la peine pour sa longueur, 15 km, avec une pente confortable toujours autour de 7％/8％. Dans les descentes, il faut faire attention car l'asphalte est irrégulier et rugueux sur la moitié de la distance.

Longue montée avec une pente constante entre 6 et 8％ parfaite même en hiver, toujours ensoleillée pendant les 6 premiers kilomètres.ok revêtement de la route presque entièrement refait au printemps 2025.

Belle montée, longue mais modérément exigeante (par endroits). Beaux paysages et vues du sommet (vue sur le lac de Côme 👍🏻). Point négatif : l'asphalte... désastreux.

La montée n'est pas prohibitive en termes de pente, mais elle est longue, la première section de près de 4 km entre Cernobbio et Rovenna étant assez fréquentée et exposée au soleil, tandis qu'une fois sorti de Rovenna, la route devient plus étroite et le revêtement plutôt abîmé, avec la présence, dans deux virages en épingle à cheveux consécutifs, de pavés plutôt irréguliers. Ce n'est que sur un court tronçon, juste en dessous de la zone bâtie de Monti di Madrona, que la pente semble se stabiliser sur 200 mètres : mais il s'agit d'une brève parenthèse dans une montée surprenante par la régularité de la pente, qui s'établit à 7-8％ et se poursuit jusqu'au parvis où se termine la montée, après un passage dans une forêt de conifères plutôt bien ombragée, avec de belles vues sur le lac de Côme, Cernobbio, le Mendrisiotto et Brunate (un phare de Fiano). A éviter en été à cause de l'exposition sud et les 10 premiers km sont plutôt ensoleillés. Pour l'eau, la dernière fontaine se trouve à Rovenna sur la gauche dans une petite rue derrière l'église. Au sommet, il n'y a qu'un bar trattoria auquel on accède depuis la place par une volée de marches. Dans la descente, la route peut être dangereuse en raison d'un revêtement assez rugueux et abîmé.

Une montée qui ne vous laisse jamais respirer. La circulation dans les premiers kilomètres et ensuite vous laisse assez détendu même si c'est étroit.
Chaussée indécente et pleine de nids de poule à partir de la moitié de la montée. Dangereuse dans la descente.
Dommage car les vues sont vraiment magnifiques.

Une montée qui donne des satisfactions tant au niveau du pédalage que de la vue, surtout une fois arrivé au sommet. Le gros problème est l'état de la chaussée... très mauvais ! Autant de temps pour monter, autant de temps pour descendre, du moins jusqu'à Rovenna, où l'asphalte redevient celui d'un village civilisé !

Une montée régulière, sans à-coups majeurs, qui permet d'acquérir son propre rythme et une cadence régulière. La vue est imprenable sur le lac de Côme, qui apparaît d'en haut comme un fjord. Il n'y a qu'une fontaine au début de la montée, tandis qu'au sommet se trouve une trattoria.

La route, surtout après un tiers de la montée, n'est pas la meilleure ; comme le disent les cyclistes : il faut plus de temps pour descendre que pour monter. Vous trouverez également deux ou trois virages en épingle à cheveux pavés... et même quelques lamas (appelés animaux des Andes). Magnifique vue sur le lac à la montée et ensuite au sommet si vous avez une belle journée vous aurez une vue magnifique. PS : excellent restaurant refuge au sommet... délicieux gâteau aux noix. Attention aux jours de fermeture... du restaurant !

La montée est régulière et je dirais même assez exigeante, il n'y a pas beaucoup de circulation mais malheureusement l'état de la chaussée est désastreux (mars 2024) donc il faut faire très attention surtout dans la descente. Il y a aussi deux virages en épingle à cheveux avec des sortes de pavés qu'il faut aborder avec une extrême prudence.

Une montée très difficile en raison de sa longueur, mais les pentes ne sont pas prohibitives. Des vues magnifiques, surtout dans les premiers et derniers kilomètres, qui sont les plus beaux.
Son seul défaut (très grave) est le revêtement de la route, qui est en très mauvais état pendant presque toute la montée (du cinquième au quinzième kilomètre), en fait dans la descente c'est vraiment dangereux avec un vélo de route.
Il n'y a pas beaucoup de circulation dans la montée, mais il faut parfois s'arrêter ou ralentir pour laisser passer les voitures.

Superbe montée avec vue sur le lac au-dessus de la belle Cernobbio, très longue... vous aurez l'impression d'avoir atteint le sommet alors qu'en fait il reste encore 6 km à parcourir ! Belle route dans les premiers kilomètres, très mauvaise ensuite (surtout en descente), pente difficile mais pas d'à-coups majeurs, ça vaut le coup ! Apportez des boissons en quantité suffisante et ne vous forcez pas dans la première partie.

Une belle ascension du point de vue du paysage, tant la partie surplombant le lac que la partie plus courte à travers la végétation.
Une belle arrivée avec un panorama à couper le souffle et un dénivelé qui n'est jamais trop mauvais.
15 kilomètres, c'est un long chemin à parcourir, mais une montée qui peut être pédalée si ce n'est que la surface de la route est en très mauvais état. Beaucoup plus adapté au gravier qu'au cyclisme sur route.
Dans la descente, c'est encore pire, on peine à trouver une trajectoire qui ne fatigue pas les pneus et les bras.
Pour une route aussi étroite et mauvaise, il y a beaucoup de trafic.
Faites-le une fois et attendez qu'ils refassent surface.