Joyau caché |
Route en mauvais état |
#13 montée la plus difficile de la région Province de Limbourg |
#99 montées avec le plus de dénivelé dans la région Province de Limbourg |
#33 montée la plus longue de la région La Région de la Voer |
#70 montée la plus raide en moyenne dans la région Belgique |
Lusberg depuis Sint-Pieters-Voeren est une montée située dans la région La Région de la Voer. Cette montée mesure 0.4 kilomètres, pour un dénivelé positif de 40 mètres. Lusberg depuis Sint-Pieters-Voeren a une pente moyenne de 11.3%. Avec cette pente la montée comptabilise 46 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 221 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 3 expériences sur Lusberg depuis Sint-Pieters-Voeren et ont téléchargé 10 photos.
Nom de la rue: Lusberg
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Vous pouvez profiter des courtes et raides montées de Lusberg et Vrouwenbos si vous les passez de toute façon sur le Magis, plus long et moins intense. Une belle parenthèse.
Les deux se terminent en cul-de-sac dans la forêt. Montée, descente. On pourrait les faire en boucle par un sentier forestier, mais cela semble plutôt réservé aux VTT ou aux vélos de gravier.
De korte, steile klimmetjes van Lusberg en Vrouwenbos kun je meepakken als je er toch langs rijdt op de langere, minder heftige Magis. Een leuk intermezzo.
Ze lopen beide dood in het bos. Omhoog, omlaag dus. Je zou ze via een bospad in een lus kunnen doen, maar dat lijkt meer iets voor MTB of gravelfiets.
Je partage l'avis du collègue cycliste selon lequel la montée à la fin met fin à l'agglomération ; j'ai continué à pédaler lentement pendant un certain temps sur un sentier étroit mais le trottoir se termine bientôt et à partir de là, il n'est possible de pédaler qu'en vélo tout-terrain. En fait, cela ne vaut pas la peine de grimper, ou alors il faut que, comme dans mon cas, vous fassiez cette petite escapade brièvement pendant que vos compagnons de vélo veulent faire une pause pour manger une barre énergétique.
Ik sluit mij aan bij de mening van de collega-fietser dat de klim aan het eind de bebouwing ophoudt; ik ben nog even langzaam doorgefietst op een smal voetpad maar de bestrating houdt als snel op en is vanaf daar enkel nog met een mountainbike te fietsen. Eigenlijk de moeite van het beklimmen niet waard, of het moet zo zijn--zoals in mijn geval--dat je dit korte uitstapje even doet terwijl eventuele fietsmaten even een pauze willen nemen om een energiereep te nuttigen.
Une montée courte et raide où le goudron se termine en cul-de-sac (la route monte plus loin mais c'est un chemin forestier non goudronné). La première partie entre les maisons a un goudron presque neuf et donc bon. Aux dernières maisons se trouve la partie la plus raide de la montée. La route continue tout droit dans la forêt et devient beaucoup plus étroite. Malheureusement, le bon tarmac s'arrête ici. Cette partie a subi de nombreuses réparations et est très bosselée. Après le virage, le goudron se dégrade un peu mais reste en place jusqu'à la fin. La montée (balisée) se termine par un petit escalier menant à un bâtiment technique. Pour des pneus plus larges, c'est une montée difficile dans une belle vallée, mais avec des jantes en carbone fines, je n'irais pas plus loin que la dernière maison.
Een korte felle klim waarbij het asfalt op het eind wel doodloopt (de weg klimt wel verder maar dan als onverharde bosweg) . Het eerste deel tussen de huizen heeft vrijwel nieuw en dus prima asfalt. Bij de laatste huizen is het steilste deel van de klim. De weg gaat rechtdoor het bos in en wordt een stuk smaller. Helaas houdt het goede asfalt hier op. Dit gedeelte heeft veel reparaties ondergaan en is erg hobbelig. Na de bocht wordt het asfalt nog iets slechter maar blijft wel tot het eind aanwezig. De (aangegeven) klim houdt op bij een trappetje naar een technisch gebouwtje. Voor de bredere banden een uitdagend klimmetje in en mooi dalletje maar met dunne carbonvelgen zou ik misschien niet verder gaan dan het laatste huis.
7 km/h | 00:03:02 |
11 km/h | 00:01:56 |
15 km/h | 00:01:25 |
19 km/h | 00:01:07 |