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Hammer Mauer

4.2
5 expériences | Profil de hauteur | 2 photos
Hammer Mauer
Hammer Mauer
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Profil de hauteur Hammer Mauer

Les statistiques

Difficulté 174
Longueur 2.9 km
Pente moyenne 7.4%
100 m les plus raides 12.3%
Dénivelé 212m

En bref

Joyau caché
3 épingles
#79 montée la plus difficile de la région Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Des commentaires sur cette ascension ?
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Hammer Mauer est une montée située dans la région L'Eifel. Cette montée mesure 2.9 kilomètres, pour un dénivelé positif de 212 mètres. Hammer Mauer a une pente moyenne de 7.4%. Avec cette pente la montée comptabilise 174 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 545 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 5 expériences sur Hammer Mauer et ont téléchargé 2 photos.

Nom de la rue: L106

Photos (2)

Hammer Mauer
Hammer Mauer
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Expériences (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
XaviElSchwalbo
1 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Allemand. Voir l'original

Belle montée un peu à l'écart du lac de Rur, belle vue et pourcentages plus élevés pour une période plus longue.

Netter Anstieg ein wenig abseits des Rursees, schöne Aussicht und höhere Prozente für einen längeren Zeitraum.

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StevenVGH
2 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Très belle et belle ascension à deux pas de Monschau !

À partir de Hammer, la route vers la Grünentalerstrasse monte en pente raide. Après un demi-kilomètre, vous rencontrez le premier virage en épingle à cheveux. La route est abritée entre quelques arbres, mais au bout d'un moment, vous avez une large vue sur votre droite sur la Dreiborner Hochfläche. De belles scènes, et les gradients légèrement plus faibles permettent de les apprécier un peu plus facilement. Après le deuxième virage en épingle à cheveux, la route continue de flirter avec la barre des 6 %, mais au troisième virage en épingle à cheveux, un autre 8 à 9 % vous attend. Ménagez-vous un peu ici, car le vent peut être relativement fort en haut de la pente.

Zeer fijne én mooie klim op een boogscheut van Monschau!

Vanuit Hammer loopt de weg richting Grünentalerstrasse steil op, na een kleine halve kilometer kom je een eerste haarspeldbocht tegen. De weg ligt op deze strook beschut tussen enkele bomen, maar na een tijdje heb je langs je rechterkant een wijds uitzicht over de Dreiborner Hochfläche. Fraaie taferelen, en de iets lagere stijgingspercentages maken het iets gemakkelijker om ervan te genieten. Na de tweede haarspeldbocht blijft de weg flirten met de 6 procent, maar aan de derde haarspeldbocht wacht nog een "uitsmijter" van 8 à 9 procent. Spaar jezelf hier nog een beetje, want de wind kan bovenop de helling relatief hard waaien.

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Dannes
3 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle montée, calme dans le trafic et bon goudron. Un peu en dehors des sentiers battus, de nombreux cyclistes restent à proximité du lac de la Ruhr.

Heerlijke klim, rustig qua verkeer en goed asfalt. Beetje van 'de gebaande paden' , veel wielrenners blijven dicht bij de Ruhrsee.

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RobPolus
4 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle montée ! C'est une route assez grande mais il n'y a pas beaucoup de trafic. Goudron parfait (comme partout dans la région).

Leuke klim! Best een grote weg maar niet zoveel verkeer. Perfecte asfalt (zoals overal in de streek).

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RobertS
4 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

De beaux virages en épingle à cheveux dans une forêt sur une bonne surface de route. Après avoir quitté la forêt, il y a une section droite vers le village. Belle montée avec de bons pourcentages, mais pas très raide.

Prachtige haarspeldbochten in een bos op een goed wegdek. Ben je het bos uit, dan volgt nog een recht stuk naar het dorp. Lekkere klim met goede stijgingspercentages, maar niet loeisteil.

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Temps de montée

7 km/h 00:24:37
11 km/h 00:15:39
15 km/h 00:11:29
19 km/h 00:09:04

Etat de la route

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Basé sur 8 votes
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Circulation

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Basé sur 7 votes
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