Devant Staneux depuis Marché

En effet, une montée particulièrement belle mais qui ne convient pas à des pneus - trop - fins. 28 mm est le minimum, je dirais. L'ascension commence par une belle route goudronnée qui monte raide entre les maisons. Après le virage à droite, elle s'aplanit un peu, mais après les dernières maisons, elle monte très vite dans la forêt - et elle reste ainsi pendant longtemps. L'asphalte est en partie raisonnable et, sur quelques dizaines de mètres, il est mauvais (asphalte avec des trous remplis de gravier) et il faut faire attention à la transition entre l'asphalte et le gravier. Plus loin, il redevient asphalte et monte encore fort. Soudain, il s'aplatit et l'asphalte se termine. Sur le gravier, à travers une belle forêt, la montée est beaucoup moins raide, mais ne sous-estimez pas ce tronçon : il monte et descend avec des sections parfois assez difficiles. Finalement, elle s'aplanit vraiment jusqu'au point culminant. Malgré les difficultés parfois considérables, l'ensemble de l'ascension a été agréable.

Une magnifique ascension dans une région magnifique. Après quelques 100 m., la circulation motorisée est interdite. Après 800 m, vous entrez dans une belle forêt où vous ne rencontrez que des randonneurs, des animaux sauvages et des cyclistes perdus.
Dans la forêt, la surface de la route se détériore. Asphalte délabré ou chemin de gravier et de pierre non pavé. De bons pneus ne sont pas un luxe. À l'entrée de la forêt, les pourcentages sont raides, puis cela s'aplanit un peu. La mauvaise route rend la montée plus difficile ; dans la partie raide, il faut se frayer un chemin vers le haut, en cherchant les parties non glissantes.
Pourtant, la route est bonne à parcourir avec un vélo de route dont l'épaisseur des pneus est d'au moins 28''. Le paysage en vaut également la peine.
Après le sommet, vous continuez pendant quelques kilomètres dans la forêt sur la même surface de route jusqu'aux bonnes routes goudronnées qui vous mènent à Tiège/NO-Spa.