Passo Culmine San Pietro depuis San Giovanni Bianco

Pour être qualifiée de strictement féminine ! Le Culmine di San Pietro ! 😁Que l'on monte depuis la Forcella di Bura ou depuis San Giovanni Bianco (Valtaleggio), le tronçon après Olda est le même. Les premiers kilomètres sur le territoire bergamasque (Vedeseta et Avolasio) sont les plus durs et les plus irréguliers, avec souvent des pics dépassant largement les 9-10%. Une fois passé le pont qui marque la frontière avec la province de Lecco, la montée devient beaucoup plus pédalable et régulière. Une montée que je trouve toujours fascinante, les vues ne déçoivent jamais et au col on a la double possibilité de choisir le point de ravitaillement que l'on préfère (ce qui n'est pas rien 😂).

Montée difficile, longue, inégale et avec des pentes non triviales. Mais les vues sont magnifiques. Au sommet, beaucoup de motos le week-end.

Je me suis garé à Zogno et j'ai emprunté la piste cyclable du Val Brembana jusqu'à San Giovanni Bianco. J'ai continué à travers le Val Taleggio et je suis arrivé à Culmine. Peu de circulation. Route un peu cahoteuse dans les derniers kilomètres, mais rien de terrible. Puis descente vers Preghera et le Val Brembilla, par le col de Bura. A part la partie centrale de la montée, elle n'est pas particulièrement difficile, bien qu'assez longue

Belle montée mais pas très spéciale non plus. Un terrain vallonné de moyenne montagne, comme l'appellent les experts. La route devient très étroite vers la fin, ce qui, une fois de plus, le week-end, peut être très ennuyeux avec toutes les motos qui pensent avoir le monopole de la route.

Une partie de l'itinéraire est commune en venant de Gerosa. De là, la vallée de Brambilla est vraiment magnifique. Disons que vous arrivez après le col de Forcella di Bura. Au sommet, il y a deux restaurants typiques, un asphalte acceptable, un trafic limité à quelques motos. Descente très moche vers Lecco dans les premiers kilomètres, dommage le peu de vue sur le lac.

Le Val Taleggio est un paysage fascinant. Il est magnifique de voir le premier endroit où la route a été tracée en creusant dans le roc. Le mantra n'est pas le meilleur, mais dans la saleté, cela n'a pas d'importance.

Belle montée avec peu de trafic. Pour les non-entraînés (comme moi), il y a quelques falsoplanes où vous pouvez vous reposer.
L'asphalte n'est abîmé que dans les 3 derniers kilomètres.