Voir sur la carte
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Côte de Samrée

3.0
12 expériences | Profil de hauteur | 1 photo
Recommandations à proximité
Côte de Samrée
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Votre temps réalisable
Calcul basé sur vos meilleures performances…
Tranquille
Maximal
W/kg
W/kg
W/kg
Analysez vos performances en montée
Aperçu détaillé de vos performances en ascension & cochez automatiquement les ascensions
Basé sur vos meilleures performances.
Votre meilleure tentative:
Nombre de tentatives:
Profil de hauteur Côte de Samrée

Les statistiques

Difficulté 166
Longueur 14 km
Pente moyenne 3%
100 m les plus raides 6.7%
Dénivelé 422 m

En bref

#95 montée la plus difficile de la région Ardennes Belges
#8 montées avec le plus de dénivelé dans la région Belgique
#10 montée la plus longue de la région Belgique
Des commentaires sur cette ascension ?
Voir les ascensions situées à proximité Exporter vers un appareil GPS

Côte de Samrée est une montée située dans la région Le Coeur de l’Ardenne. Cette montée mesure 14 km, pour un dénivelé positif de 422 m. Côte de Samrée a une pente moyenne de 3%. Avec cette pente la montée comptabilise 166 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 636 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 12 expériences sur Côte de Samrée et ont téléchargé 1 photo.

Nom de la rue: N89

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
Montée après le Haussire. En raison de la circulation, ce n'est pas la montée la plus agréable.... en savoir plus

Photos (1)

Côte de Samrée
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Vos téléchargements (max 4)

Bienvenue! Activez votre compte afin si vous souhaitez laisser un avis sur notre site. Un e-mail de vérification va vous être envoyer.

Si vous souhaitez télécharger des photos, créez votre compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.

  • Recevez des goodies climbfinder gratuits pour vos avis et photos.
  • Créez une 'bucket-list' et cochez les ascensions conquises.
  • Ajoutez vos ascensions préférées
Continuer avec GoogleContinuer avec Google Continuer avec FacebookContinuer avec Facebook Continuer avec AppleContinuer avec Apple Inscrivez-vous avec l'email
En vous inscrivant, vous acceptez nos conditions d'utilisation et confirmez que vous avez lu notre contenu et politique de confidentialité.

Expériences (12)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
gpcroft
10 mois 4.0 via l'application Climbfinder
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Je ne suis pas sûr de savoir pourquoi cette route est enregistrée comme allant jusqu'au bout - comme d'autres l'ont fait remarquer, après Samree, ce n'est qu'une série de longs faux plats rectilignes. Les gens du pays disent qu'elle se termine à l'embranchement de Dochamps. Jusqu'à ce point, bien que très fréquenté, il est doux comme du verre, principalement boisé avec de larges épingles à cheveux et le genre de pente régulière que vous pouvez vraiment marteler. C'est mon genre d'ascension !

I'm not sure why this is recorded as going all the way it does – as others have pointed out, beyond Samree it's just a series of long, straight false flats. The locals refer to it as finishing at the Dochamps turning junction. To that point, while busy, it's smooth as glass, mostly wooded with wide sweeping hairpins and the sort of steady gradient you can really hammer up. It's my kind of climb!

Dashboard
Franck_Pastor
11 mois 2.0

Les 7700 premiers mètres sont repris dans l'encyclopédie Cotacol, comme la côte numéro 765, et ils forment déjà à eux seuls la quatrième côte de Belgique en longueur aussi bien qu'en dénivellation, selon l'encyclopédie.

En fait, ces 7700 mètres sont les seuls qui méritent le nom de côte, le reste n'étant qu'une succession de faux-plats globalement montants jusqu'à la Baraque de Fraiture.

Comme les commentaires ci-dessous l'ont déjà dit, la route est large, en bon état, de pente régulière et peu prononcée, mais souvent très fréquentée. Elle ne présente pas, en résumé, d'attrait prononcé pour un grimpeur, sinon sa longueur et sa dénivellation (ce qui n'est déjà pas mal).

Dashboard
GertjanA
1 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Longue montée régulière. Nous l'avons fait deux fois après avoir escaladé la haussire. Le parcours est fluide, la vue est belle sur le côté gauche, mais la piste est assez fréquentée.

Lange gelijkmatige klim. Wij deden hem 2 keer na de beklimming van de haussire. Loopt vlot, mooi zicht langs de linkerkant, wel een redelijk drukke baan.

Dashboard
Pieter394
1 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Celle-ci était sur ma liste depuis longtemps, où en Belgique peut-on faire une montée aussi longue ? Descente d'abord : très bien. Simple au début, puis quelques virages. C'est seulement quand on sait qu'il faut remonter tout le chemin que c'est pénible. Par coïncidence, je l'ai faite en même temps que la Chouffe Classic (2024) et j'ai réussi à faire rouler pas mal de corps dans la descente de la Haussire. Très bon tarmac et dans l'ensemble assez calme (samedi après-midi). Idéal pour monter les côtes à haute résistance !

Deze stond al lang op mijn lijstje om te doen, waar kan je in België zulke lange klim doen? Eerst als afdaling gedaan: geweldig. Eerst rechttoe, rechtaan, daarna wat bochten erin. Alleen pijnlijk als je weet dat je gans dat stuk terug naar boven moet. Toevallig gedaan op het zelfde moment van de Chouffe Classic (2024) en heel wat lijken kunnen oprollen die van de Haussire kwamen. Zeer goed asfalt en al bij al nog vrij rustig (zaterdagmiddag). Ideaal om op groot verzet naar boven te stampen!

Dashboard
SnelleJelle
1 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

J'utiliserais cette montée principalement comme une descente. Route large idéale et bien pavée. Il faut cependant faire attention à la circulation

Ik zou deze klim vooral als afdaling gebruiken. Ideale brede weg die goed geasfalteerd is. Wel een beetje uitkijken voor de verkeersdrukte

Dashboard
BoistyTours
1 a 2.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Cette montée est peu pentue mais dure très longtemps. A la fin, si vous allez un peu plus loin, vous arriverez à la Baraque de Fracture, qui est le point culminant de la Province de Luxembourg. La montée n'est pas très amusante, car il n'y a pas de belle vue ni de difficulté. Cette montée en descendant est incroyable. Il suffit de continuer à pédaler et de rouler à 60 km/h tout au long de la descente sur une route large et bien asphaltée.

This climb is low gradient but goes on for a very long time. At the end if you go a little further you go to Baraque De Fraiture, which is the highest point of the Province Luxembourg. The climb isn't that fun, as there isn't a nice view or difficulty. This climb going down hower is amazing. You just keep on pedaling and go 60kph the whole way down on a wide road with good asphalt

Dashboard
Lucien08
1 a 3.0

Montée qui se situe après le col de Haussire. Si vous la faites après celui-ci, cela vous fera une montée de 15km en tout et votre dénivelé positif va monter en flèche. La route est en bon état et très large. C'est très roulant et régulier ce qui est agréable. Néanmoins, une chose moins agréable, c'est la circulation et les motos qui roulent très vite. Attention aussi au vent, sur la fin on est à découvert.

Dashboard
sanderenbeter
2 a 2.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Montée après le Haussire. En raison de la circulation, ce n'est pas la montée la plus agréable.

Beklommen na de Haussire. Door het verkeer niet de meest gezellige klim.

Dashboard
Ramon
5 a 3.0 00:51:00 (16.4 km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

L'été dernier, une grande partie de la montée était interdite aux voitures et aux camions. Jusqu'à Samree, c'est une belle montée continue qui se prolonge longtemps. Après Samree, on ne peut plus vraiment appeler cela une montée, mais une belle route ondulée.

Afgelopen zomer gereden toen een groot deel van de beklimming afgesloten was voor auto's en vrachtwagens. Tot aan Samree is dit een heerlijk lopende klim die lekker lang door gaat. Na Samree kan je het eigenlijk niet echt meer een klim noemen, maar een fijn lopende golvende weg.

Dashboard
Random
Bob
7 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

En tant que descente, par contre, c'est très bien ! De belles pentes, des courbes douces, un goudron de bonne qualité... Nice après la Côte de Dochamps sur le chemin de La Roche.

Als afdaling is ie daarentegen dan weer erg lekker! Lekker glooiend, soepele bochten, redelijk goed asfalt... Lekker na de Cote de Dochamps op weg naar La Roche.

Dashboard
Random
Eclypse
8 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle montée en courant depuis La Roche mais les nombreux trafics (surtout de marchandises) sont regrettables. Si vous n'avez pas besoin de continuer jusqu'à Fraiture, il est préférable de tourner à Samree (par exemple via Dochamps).

Heerlijk lopende klim vanuit La Roche maar het vele (met name vracht)verkeer is jammer. Als je niet door hoeft naar Fraiture dan kun je beter in Samree afslaan ( bv via Dochamps)

Dashboard
Random
Erik
10 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

J'ai fait accidentellement une partie de cette montée après avoir descendu l'Haussire. Une belle route de course, un trafic que l'on doit prendre pour acquis. S'intègre parfaitement dans une visite de la région de La Roche.

Per ongeluk een deel van deze beklimming gereden na een afdaling van de Haussire. Lekker lopende weg, verkeer moet je voor lief nemen. Past lekker in een rondje in omgeving La Roche.

Dashboard

Temps de montée

7 km/h 01:59:48
11 km/h 01:16:14
15 km/h 00:55:54
19 km/h 00:44:08

Etat de la route

100% 0% 0%
Basé sur 11 votes
Partagez vos connaissances. Quel était l'état de la route lors de votre sortie?

Circulation

17% 42% 42%
Basé sur 12 votes
Votre expérience compte. Quelle affluence avez-vous rencontré durant la montée?

Foire aux questions

Pour Côte de Samrée, aucun braquet spécial n'est nécessaire. La pente n'est ni assez longue ni assez raide pour nécessiter beaucoup de changements de vitesse. Il est possible de gérer cette montée à la force. Cependant, un système compact avec un petit plateau de 34 et une plus grande couronne de 28 ou 30 est toujours agréable si vous aimez pédaler en montée.. Cela permet de maintenir une cadence fluide.

Côte de Samrée est une ascension de 3ᵉ catégorie. Presque tout le monde peut la gravir, à condition d’avoir un vélo avec un braquet adapté. Si vous avez peu d’entraînement, vous devrez probablement rétrograder fortement. Pour les cyclistes expérimentés, Côte de Samrée ne pose aucun problème.

Côte de Samrée fait 14 km de long.

Côte de Samrée a un pourcentage moyen de pente de 3%.

Côte de Samrée a 100 mètres les plus raides avec une pente moyenne de 6.7%

Côte de Samrée atteint 636 m.

À un rythme lent de 7 km/h, il faut environ 01:59:48 pour monter Côte de Samrée. À 11 km/h, le temps est de 01:16:14, et à 15 km/h 00:55:54. Pour les cyclistes les plus rapides, 00:44:08 est un temps réalisable.

Côte de Samrée se trouve dans la région Le Coeur de l’Ardenne en Belgique.

Cette page est meilleure dans l'appli

Climbfinder app
Climbfinder
(Gratuit)
Ouvrir