Cauterets / Pont d'Espagne est une montée située dans la région Pyrénées Françaises. Cette montée mesure 18 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1199 mètres. Cauterets / Pont d'Espagne a une pente moyenne de 6.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 1139 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1467 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 10 expériences sur Cauterets / Pont d'Espagne et ont téléchargé 17 photos.
Noms des rues: Rue Pierre Brossolette, Route de Cauterets, Route de Pierrefitte, Rue du Pont Neuf, Place Bordenave, Rue de Belfort, Avenue du Mamelon Vert, Avenue du Docteur Charles Thierry & Route du Pont d
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Montée d'une beauté à couper le souffle après les chutes d'eau. Vous arrivez finalement à un parking, où vous pouvez continuer à pédaler pendant quelques kilomètres, qui deviennent finalement un chemin de gravier, mais qui est faisable avec un vélo de route, et à travers de très beaux paysages.
Adembenemend mooie klim langs de watervallen. Je komt uiteindelijk aan op een parkeerplaats, hier kan je nog een paar kilometer verder door fietsen, dit wordt uiteindelijke een gravelpad maar is wel te doen op een racefiets, en door een erg mooie omgeving.
Une autre escalade qui, à mon avis, est un peu trop mal notée sur ce site. D'accord, la fin est un méga parking. Mais ne fait-on pas l'ascension précisément pour le trajet jusqu'au sommet ? Et celui-ci est incroyablement beau. Une belle traversée des bois, quelques beaux virages en épingle à cheveux, de belles vues par moments.
Weer een klim die wat mij betreft iets te laag is gewaardeerd op deze site. Oké, het einde is een mega parkeerterrein. Maar doe je de klim niet juist voor de reis naar de top? En die is geweldig mooi. Lekker door de bossen, een paar mooie haarspeldbochten, soms wat leuke uitzichten.
Vous devriez continuer à pédaler après le parking ridiculement grand. A gauche du plateau, au bout de celui-ci, il y a une piste asphaltée que vous pouvez emprunter - en zigzaguant autour des gens qui marchent - jusqu'au pont/restaurant où il y a un repère de col et une vue spectaculaire sur les chutes d'eau en cascade.
You should cycle on past the ridiculously large parking lot. Left of the plateau at the end of it, there's an asphalted footpad, which you can cycle - zig-zagging around people walking - to the bridge/restaurant where there's a col marker and a spectacular view on the cascading waterfalls.
La première partie jusqu'à Cauterets est en légère montée, en suivant la rivière de montagne en amont, sur un bel asphalte (merci Tour 2015) et à travers quelques ravines entrouvertes. L'exception est à mi-chemin du "Mur de Cauterets", légèrement plus raide, où sur une courte distance il y a 5 virages en épingle à cheveux dans un mouchoir de poche. Un tout nouveau tronçon de route d'escalade construit après un glissement de terrain provoqué par de fortes pluies en 2013.
Une fois que vous avez passé la station thermale touristique de Cauterets, après Raillére, la montée difficile commence avec 12 virages en épingle à cheveux à travers la forêt avec de belles formations rocheuses et des chutes d'eau le long du chemin, ce qui donne une expérience cycliste acoustique supplémentaire. Le grand parking à la fin de la montée constitue un anti point culminant.
Le véritable Pont d'Espagne est uniquement accessible à pied.
Certains jours des vacances d'été, le trafic touristique est très dense, y compris les autocars, car le point d'arrivée est une destination d'excursion populaire du site de pèlerinage de Lourdes et aussi un point de départ de nombreux circuits de montagne.
Néanmoins, c'est une belle ascension d'échauffement (surtout la deuxième partie) pour les cyclistes plus exigeants de la région.
Eerste deel tot Cauterets is rustig klimmende aanloop,stroomopwaarts de bergrivier volgend, op mooi asfalt (dank U Tour 2015) en door enkele halfopen gaanderijen. Uitzondering hierop is halfweg de iets steilere "Mur de Cauterets", waar op een korte afstand 5 haarspeldbochten op een zakdoek liggen. Een volledig nieuw stuk klimmende weg aangelegd na een grondverschuiving door zware regenval in 2013.
Eens het toeristische kuuroord Cauterets doorgefietst start na Raillére het stevige klimwerk met 12 haarspeldbochten door het bos met prachtige rotspartijen en watervallen langs de route die voor een extra akoestische fietsbeleving zorgen. De grote parking op het einde van de klim zorgt voor een anti climax.
De echte Pont d' Espagne brug is enkel te voet bereikbaar.
Sommige dagen van de zomervakantie toeristisch heel druk verkeer inclusief autocars, omdat het eindpunt een populaire excursiebestemming is vanuit het bedevaartsoord Lourdes en ook een vertrekpunt van vele bergtochten.
Desondanks een mooie opwarmingsklim (zeker tweede deel) voor steviger fietswerk in de regio.
Belle ascension, qui commence vraiment à partir de la ville animée de Cauterets. Vous traversez ensuite une région magnifique, où se distinguent notamment les nombreuses formations rocheuses et les chutes d'eau. Quelques kilomètres avant le sommet, vous rencontrez un kilomètre très raide. Enfin, vous finissez sur un grand parking peu attrayant.
Mooie klim, die vanuit het drukke stadje Cauterets pas echt begint. Je fietst vervolgens door een prachtige omgeving, waarbij vooral de vele rotspartijen en watervallen opvallen. Enkele kilometers voor de top tref je een erg steile kilometer. Eindigen tenslotte doe je op een grote, weinig attractieve parking.
Eh bien, vous n'êtes pas seul ici. Néanmoins, le tronçon jusqu'à Cauterets est magnifique à travers une gorge avec la rivière en contrebas. Au départ de Cauterets, tout ce dont une belle ascension a besoin : virages en épingle à cheveux, bon revêtement de la route, forêt, rochers et cascades. Je l'ai empruntée le matin en juillet 2020 et elle était alors assez calme avec le trafic. Compte tenu du grand parking au sommet, il en sera autrement plus tard dans la journée. Malheureusement, pas de vue au sommet. Je n'ai pas remarqué les 100 m les plus raides de 23 km. Ça me semble être une absurdité.
Tsja, je bent hier niet alleen. Toch is het stuk naar Cauterets wel mooi door een kloof met de beek onder je. Vanaf Cauterets alles wat een mooie klim nodig heeft: haarspeldbochten, goed wegdek, bos, rotspartijen en watervallen. Ik reed hem in de ochtend in juli 2020 en toen was het vrij rustig met verkeer. Dat zal gezien de grote parkeerplaats boven later op de dag wel anders zijn. Helaas geen uitzicht boven. Die steilste 100m van 23％ heb ik niet gemerkt. Lijkt me onzin.
Jusqu'à cauterets très bon à faire les derniers kilomètres jusqu'à pont d'espagne sont terriblement durs ! pas la plus belle montée de la région !
Tot cauterets zeer goed te doen de laatste kilometers naar pont d espagne zijn verschrikkelijk taai!niet de mooiste klim in de regio!
Pendant les dernières vacances, je suis allé plusieurs fois à Cauterets en vélo. Une fois jusqu'au Pont d'Espagne et plusieurs fois entre les deux jusqu'au village de Cauterets. Une belle montée avec un peu de "travail" dans les virages en épingle à cheveux. Et puis la récompense : une magnifique descente comme une piste de luge. L'une des meilleures descentes que j'ai jamais faites !
Afgelopen vakantie meerdere keren naar Cauterets gefietst. Eén keer tot aan Pont d'Espagne en nog een aantal keren als tussendoortje tot aan het dorp Cauterets. Lekker lopende klim met even een stukje 'hard werken' bij de haarspeldbochten. En daarna de beloning: een heerlijke afdaling als een rodelbaan. Een van de leukste afdalingen die ik ooit gereden heb!
Hier, pour terminer, je me suis rendu au centre de Cauterets depuis Soulom. C'est un vrai coureur sur un asphalte super lisse. Les premiers kilomètres, il ne m'a pas été difficile de rester au-dessus de 20 km/heure. Dans la partie centrale, elle devient de 10% et plusieurs virages en épingle à cheveux se succèdent rapidement. Après cela, il y a une petite descente et encore 3 km à 4, 5%. Le chemin du retour est une descente super raide.
Gisteren als afsluiter nog even naar het centrum van Cauterets gereden vanuit Soulom. Dit is een echte loper op superstrak asfalt. De eerste km's was het voor mij niet moeilijk om boven de 20 km/uur te blijven. In het middengedeelte wordt het 10% en volgen een aantal haarspeldbochten elkaar snel op. Daarna even iets dalen en dan nog ca. 3 km a 4, 5%. Terug is het een superlopende afdaling.
| 7 km/h | 02:34:40 |
| 11 km/h | 01:38:25 |
| 15 km/h | 01:12:10 |
| 19 km/h | 00:56:59 |
