Brusselsesteenweg par Solheide

Sur la route balisée permanente "Brabantse Pijl", on prend cette descente après le Schavei en direction d'Overijse. Cela donne l'impression d'une montée plus raide. La partie la plus raide se trouve juste après les virages en épingle à cheveux. De plus, cette montée n'est pas trop difficile avec un long éperon sur le Brusselsesteenweg. Le seul inconvénient de cette montée est qu'il n'y a pas de piste cyclable jusqu'à la Kokstraat et que vous devez rouler sur une route régionale. Si vous êtes dans le quartier et que vous voulez faire du vélo tranquillement, il vaut mieux aller à la Stationsplein et remonter le long de la Schavei, vous finirez au même endroit.

Les grandes routes et les montées, c'est quelque chose qui me dérange un peu. Je préfère grimper sur une route étroite dans les champs ou dans une forêt. Si vous comparez les deux, même si elles sont aussi raides l'une que l'autre, la route étroite semble légèrement plus lourde. Celle-ci est une grande route large, avec cette fameuse courbe en S du Brabantse Pijl. Je choisis le Schavei. Elle est plus étroite, plus légendaire (pour les experts en cyclisme) et aucune voiture n'essaie de vous dépasser là où elle ne le peut pas.

Les virages classiques qui montent du centre d'Overijse sont un petit élément fantastique pour animer la montée vers Jezus-Eik. Ce n'est pas trop éprouvant pour les jambes, mais gardez certainement un peu d'énergie si vous montez cette colline après plusieurs kilomètres. Un moment agréable, c'est sûr.

La courbe en S d'Overijse est bien connue. Une belle montée via quelques virages en épingle à cheveux. Il est dommage que ce soit une route régionale très fréquentée par le trafic.
Soudain, après le virage en S, prenez une petite route sur la droite, la Solheide. Je n'avais jamais remarqué, mais c'est une bonne surprise.
Ce chemin passe entre des maisons et un mur. Les pavés ne sont pas trop durs et les pourcentages ne sont pas trop mauvais. Ensuite, nous roulons jusqu'au sommet.