Bronckweg depuis Maastricht est une montée située dans la région Limbourg du Sud. Cette montée mesure 2.3 kilomètres, pour un dénivelé positif de 67 mètres. Bronckweg depuis Maastricht a une pente moyenne de 2.9%. Avec cette pente la montée comptabilise 35 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 131 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 11 expériences sur Bronckweg depuis Maastricht et ont téléchargé 7 photos.
Noms des rues: Bronckweg & Dorpsstraat
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Contrairement aux cyclistes ci-dessous, j'ai grimpé cette côte un dimanche matin. Il n'y avait pratiquement pas de circulation et la montée a vraiment pris tout son sens : un début tranquille entre les champs, puis un chemin creux un peu plus raide sur un bon tarmac. Je ne ferais pas de détour pour l'emprunter, mais c'est certainement une petite montée agréable.
Anders dan de onderstaande fietsers ben ik deze klim op een zondagochtend opgefietst. Er was nauwelijks verkeer en toen kwam de klim echt tot zijn recht: een rustig kabbelend begin tussen de velden en daarna over goed asfalt wat steiler omhoog over een holle weg. Ik zou er niet voor omfietsen, maar het is zeker een prettig klimmetje.
La première montée de la version tour de la Volta Limburg Classic. L'approche est belle entre prairies et arbres fruitiers. Puis la route devient un creux et la pente devient plus raide. Jamais super dur, mais il faut passer par là. Pendant le tour de la Volta Limburg Classic, quelques cyclistes ont été sérieusement parqués ici. Dans l'ensemble, une bonne ascension mais je ne ferais pas de détour pour cela.
Het eerste klimmetje tijdens de toerversie van de Volta Limburg Classic. De aanloop is mooi tussen de weilanden en fruitbomen. Daarna gaat de weg over in een holleweg en wordt het steiler. Nooit superzwaar maar wel even doorbijten. Tijdens de toertocht van de Volta Limburg Classic stonden hier al wat fietsers serieus geparkeerd. Al met al, prima klim maar ik zou er niet voor omfietsen.
Je viens de remonter à vélo. Il s'agit d'un tronçon assez raide dans la forêt. Il y a quelques années, lors des commentaires télévisés de l'Amstel Gold Race, les commentateurs ont brièvement cru qu'il s'agissait du Bemelerberg. Bien sûr, ils ont vu qu'ils sortaient de Maastricht et qu'ils allaient à Cadier en Keer sur leur carnet de route. Cela me revient toujours à l'esprit lorsque je monte cette côte. Personnellement, je préfère monter le Bemelerberg.
Net nog eens omhoog gefietst. Toch wel steil stukje in het bos. Een keer bij commentaar op televisie bij de Amstel Gold Race jaren geleden dachten de commentatoren even dat het de Bemelerberg was. Ze zagen natuurlijk dat ze Maastricht uit waren en naar Cadier en Keer gingen op hun routeboek. Daar moet ik altijd aan denken als ik de klim op rijd. Persoonlijk rijd ik liever de Bemelerberg omhoog.
Une montée pas très agréable sur une route agréable et dans un environnement agréable. Comment pouvez-vous juger une telle chose ? L'approche sinueuse à travers la zone agricole est magnifique et vous pouvez voir la large route devant vous. Plus loin dans la forêt, la route devient raide, mais aussi étroite et assez peu claire. Ce n'est pas drôle ici, avec des automobilistes pressés, qui vous dépassent et vous coupent dans les virages (pas un seul n'est resté derrière les cyclistes jusqu'à ce qu'il soit sûr de le faire). Je ne me sentais pas en sécurité, donc je n'ai pas pu en profiter. Après la forêt et dans la zone bâtie, il y a une autre partie avec un faux plat qui se prolonge assez longtemps.
A cause de la foule et de la situation dangereuse, malheureusement seulement 2 étoiles. Si c'est calme ('le soir ?) certainement amusant à faire.
Een niet zo fijne klim over een mooie weg en in een fraaie omgeving. Hoe moet je nou zo iets beoordelen? De slingerende aanloop door het agrarische gebied is fraai en je ziet de brede weg mooi voor je liggen. Verderop in het bos wordt de weg mooi steil, maar ook smal en nogal onoverzichtelijk. Hier is het geen pretje met automobilisten die veel haast hebben, vlak langs je heen rijden en je in de bochten afsnijden (er bleef er werkelijk geen één even achter de fietsers hangen tot het veilig was). Het voelde behoorlijk onveilig aan dus er was geen sprake van genieten. Na het bos en in de bebouwde kom volgt nog stuk met vals plat wat nog best lang doorloopt.
Vanwege de drukte en gevaarlijke situatie helaas maar 2 sterren. Als het rustig is ('s avonds?) zeker leuk om te doen.
Une montée un peu cachée pour passer de la vallée de la Meuse au plateau de Margraten. La première partie est un faux plat. Au moment où la route tourne à droite, elle devient plus étroite et plus raide. Il y a un court virage où vous devez donner une bonne poussée. Cette route est souvent utilisée pour le trafic de raccourci (évitant les feux de circulation à Maastricht) de la région de Heuvelland et le trafic agricole. Elle peut être très fréquentée et les automobilistes locaux y conduisent bien. Alors, faites attention. Presque au sommet, il y a un ours piégé dans un arbre !
Een beetje een verstopte klim om vanuit het Maasdal het plateau van Margraten op te komen. Eerste deel is vals plat. Juist als de weg naar rechts draait wordt deze smaller en steiler. Er is een korte knik waar je even goed moet aanzetten. Deze weg wordt veel gebruikt voor sluipverkeer (mijden stoplichten in Maastricht) vanuit het Heuvelland en landbouwverkeer. Kan erg druk zijn en lokale automobilisten rijden hier goed door. Opletten dus. Bijna boven zit er een beer in een boom opgesloten!
C'était une ascension inconnue pour moi. Un bon goudron dans une route étroite et creuse, et il y a pas mal de trafic vers le village au-dessus. Au sommet, j'ai vu un nouveau panneau AGR loop 3, qui sera donc inclus dans les nouveaux itinéraires AGR.
Dit was voor mij onbekende klim. Goed asfalt in een smalle holle weg, en er is vrij veel verkeer naar het dorp boven. Boven zag ik een nieuw bordje AGR lus 3 staan, deze zal dus opgenomen worden in de nieuwe AGR routes.
En fait, j'ai trouvé la route très bien. En venant de Maastricht, vous avez ici les premières belles vues sur les collines et (pendant la semaine) vous pouvez monter lentement en voiture. Dans mon souvenir, les parties raides ressemblent plus à des virages qu'à de véritables pentes.
Vond de weg eigenlijk prima. Komend uit Maastricht krijg je hier de eerste mooie heuvel vergezichten en rij je (doordeweeks) rustig naar boven. Steile stukjes zijn in mijn herinnering meer knikjes dan echt heel steil.
J'avais l'habitude d'aller à l'école à vélo par cette route, qui n'est vraiment rien. La route est bien pavée (et le sera à nouveau bientôt, je crois ?) et n'est pas dangereuse, même si c'est ce qui est dit plus bas. La route est large de plus de 2 voitures et après l'élagage, la visibilité s'est énormément améliorée. Les automobilistes roulent parfois trop vite sur cette route et il y a parfois aussi des camions (bien qu'ils ne soient pas autorisés ici), alors faites attention dans les descentes.
Fietste vroeger altijd via deze weg naar school, stelt niks voor eigenlijk. De weg is goed geasfalteerd (en wordt volgens mij binnenkort opnieuw geasfalteerd?) en niet gevaarlijk, hoewel dat hieronder wordt beweerd. De weg is ruim 2 auto's breed en na snoeiwerkzaamheden is het zicht enorm verbeterd. Automobilisten willen op deze weg nog wel eens te hard rijden en af en toe rijden er ook vrachtwagens (terwijl die hier niet zijn toegestaan), dus bij afdalingen wel oppassen voor de zekerheid.
Mais très dangereux car très étroit et sinueux avec les voitures. J'y habite et je n'aime pas les cyclistes qui y viennent : vraiment très dangereux, alors NE PAS !
Maar levensgevaarlijk want heel smal en bochtig met auto's. Ik woon daar en heb het niet op de fietsers die er komen: echt echt gevaarlijk, dus NIET DOEN!
Belle route. Dans la forêt, c'est assez raide mais très court. Montée facile.
Mooie weg. In het bos is 'ie vrij steil maar heel kort. Makkelijke beklimming.
Pour moi en tout cas, inconnu, que l'on peut facilement mal juger, car il y a 2 pièces de 10 et 11% entre elles.
Voor mij althans onbekende, waar je je goed op kunt verkijken, omdat er toch 2 stukken van 10 en 11 % tussen zitten
| 7 km/h | 00:19:40 |
| 11 km/h | 00:12:31 |
| 15 km/h | 00:09:10 |
| 19 km/h | 00:07:14 |
