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Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora

4.0
1 reseña/historia | Perfil de altura | 10 fotos
Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
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Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
Perfil de altura Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora

Estadísticas

Puntos de dificultad 826
Longitud 22.5 km
Pendiente promedio 4.7%
Los 100 metros más empinados 13.4%
Ascenso total 1067m

En resumen

Paisajes pintorescos
13 curvas cerradas
#85 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Trentino-Alto Adigio
#91 ascenso más largo en la región Alpes italianos
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Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora es una subida en la región Trentino-Alto Adigio. Tiene una longitud de 22.5 kilómetros y un ascenso de 1067 metros verticales con una pendiente de 4.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 826. La cima del ascenso se ubica en 2052 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 1 reseña/historia de la subida y cargaron 10 fotos.

Nombre del camino: SP44

Fotos (10)

Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
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Reseñas/historias (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
RobertS
2 a 4.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

La subida a dos lagos. El primero es azul celeste o bellamente verde (según el sol), el segundo es cristalino. La aproximación a Anterselva di Mezzo es bastante plana, ofrece bonitas vistas del valle y es fácil. Evité la ajetreada carretera principal que sube a ese pueblo, atravesando las aldeas y tomando un carril bici de grava muy bonito junto al río Anterselva (ver foto). Es genial hacerla con una bicicleta de carretera y mucho más silenciosa.

Cometí el error capital de hacer esta subida en medio de un caluroso y soleado día de julio; vi 38 grados en mi Wahoo. Ya tenía la subida al Klammljoch (https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/klammljoch-erlsbach) y 80 km en las piernas. Luego, a partir de Anterselva di Mezzo, la cosa se pone realmente difícil, porque desde allí hay una fuerte pendiente sin ningún tipo de refugio en una carretera bastante aburrida hasta el Lago di Anterselva. Fui de punto de agua en punto de agua e incluso me adelantó un corredor.

Una vez que se llega al espectacular Lago di Anterselva, la carretera afortunadamente se allana y se puede incluso dar un chapuzón en el lago. Puedo decir por experiencia que es maravilloso. Con hermosas vistas de las escarpadas montañas del lado norte. No olvide llenar sus botellas de agua en la barrera entre el aparcamiento y el parque infantil. Ahora viene la parte dura de la subida al Obersee. Tenga en cuenta que se trata de una calle de sentido único. En realidad, sólo se puede subir entre 30 y 45 minutos de la hora (ver foto). Además, la carretera es muy estrecha y empinada, por lo que los vehículos no pueden pasar sin más. Salí en secreto a los 20 minutos y cuando oí que venían los coches me paré al lado de la carretera para dejarlos pasar. Entonces me subí. En cualquier caso, yo no subiría en bici si hay coches y motos bajando entre las :00 y las :15. Aunque se atraviesa un bonito y verde bosque en bicicleta, apenas hay que resguardarse de él. Estaba en modo de supervivencia en esta parte así que desafortunadamente no la disfruté mucho. Es especial para subir así, pero muy empinada (a menudo >10% visto en mi Wahoo).

En definitiva, una larga subida con muchas caras: paisaje llano y abierto, bosque, tramos empinados, pueblos, una carretera de sentido único y dos lagos. Definitivamente es una necesidad, pero no lo hagas cuando hace mucho calor.

De klim naar twee meren. Het eerste azuurblauw of prachtig groen (afhankelijk van de zon), het tweede kraakhelder. De aanloop tot ongeveer Anterselva di Mezzo is vrij vlak, geeft mooi uitzicht op het dal en is eenvoudig. Ik heb de drukke hoofdweg tot dat dorp vermeden door door de dorpen te fietsen en een heel mooi gravelfietspad naast de rivier Rio Anterselva te pakken (zie foto). Prima te doen met een racefiets en veel rustiger.

Ik maakte de kapitale vergissing deze klim te doen midden op een hete zonnige dag in juli; ik zag 38 graden op mijn Wahoo. Ook had ik al de klim naar de Klammljoch (https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/klammljoch-erlsbach) en 80 km in de benen. Dan wordt het vanaf Anterselva di Mezzo heel zwaar, omdat het vanaf daar serieus steil is zonder enige beschutting op een vrij saaie weg tot het Lago di Anterselva. Ik fietste van waterpunt naar waterpunt en werd zelfs ingehaald door een hardloper, dat werk.

Ben je eenmaal bij het spectaculaire Lago di Anterselva dan vlakt de weg gelukkig af en zou je zelfs een duik in het meer kunnen nemen. Uit ervaring kan ik zeggen dat het heerlijk is. Met mooi uitzicht op de ruige bergen aan de noordzijde. Vergeet je bidons niet te vullen bij de slagboom tussen de parkeerplaats en de speelweide. Nu volgt het zware restant van de klim naar de Obersee. Let wel: het is eenrichtingsverkeer. Naar boven mag je eigenlijk alleen tussen :30 en :45 van het hele uur (zie foto). De weg is ook echt smal en steil waarbij voertuigen je niet zomaar kunnen passeren. Ik ben stiekem al vertrokken om :20 en toen ik de auto's hoorde aankomen even langs de weg gestopt om ze te laten passeren. Daarna ben ik verder geklommen. Ik zou in ieder geval niet naar boven fietsen als er auto's en motoren naar beneden komen tussen :00 en :15. Hoewel je door een mooi groen bos fietst, heb je er nauwelijks beschutting van. Ik zat op dit stuk in de overlevingsmodus dus heb er helaas weinig van genoten. Het is bijzonder om zo te klimmen, maar wel goed steil (vaak genoeg >10% op mijn Wahoo gezien).

Al met al een lange klim met veel gezichten: vlak, open landschap, bos, steile stukken, dorpjes, een eenrichtingsweg en twee meren. Zeker een aanrader, maar doe 'm vooral niet als het loeiheet is.

Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
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Passo Stalle / Staller Sattel desde Valdaora
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Tiempos de subida

7 km/hr 03:13:00
11 km/hr 02:02:49
15 km/hr 01:30:04
19 km/hr 01:11:06

Estado de la superficie del camino

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Tráfico

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