Passo San Pellegrino desde Cencenighe

Me desvié deliberadamente antes del túnel, por lo que no puedo incluirlo en la clasificación.
Los primeros kilómetros transcurren por una carretera principal muy transitada con pendientes suaves hasta llegar al pueblo de Facile, donde la carretera incluso desciende. El tráfico disminuye notablemente y, tras unas cuantas curvas, se llega a una iglesia con un grifo.
La parte más dura de la subida comienza a más tardar después de la iglesia, con muchas curvas cerradas y una subida muy pronunciada; tuve la sensación de que la pendiente media era del 14-15% en 2 kilómetros. Una vez que se ha dejado atrás esta parte, se sale lentamente del bosque y hay que conquistar los últimos 2-3 kilómetros a alrededor del 9% hasta la cumbre del puerto, bastante aburrida. Las vistas están ahí, pero no por encima de la media, mientras que el perfil de la subida es muy interesante.

Salida de Moena, subida bastante larga y constantemente dura, con 2 puntos alrededor del 14％ . Hermosas vistas como todos los puertos de los Dolomitas. Se recomienda un mínimo de 34/28. Y hacerlo durante el día de la bicicleta de San Pellegrino, en septiembre, para evitar el intenso tráfico.

Empezamos en Falcade y recorrimos los últimos 11 km. de este firme puerto italiano.
A través de algunas curvas cerradas sobre un asfalto rugoso se sale del pueblo para abandonar el mundo habitado tras algo más de un kilómetro por la pintoresca aldea Falcade Alto. Un poco de tiempo de recuperación, pero después de cruzar el río de montaña, siguen 4 kilómetros de calvario a través de los bosques de coníferas del San Pellegrino con unas 14 horquillas que conectan un muro de asfalto con otro. El gráfico de CF con ％ por kilómetro es un poco engañoso porque hay tramos muy empinados y una señal de carretera llama la atención al 16％. Salí del bosque directamente a pedales para llegar al Rifugio Fior di Roccia (1760m) junto a un pequeño lago. Después de todo lo que había detrás de las ruedas, los últimos kilómetros de carretera recta con suaves curvas hasta la cima parecían falsos llanos. La altura del paso es una meseta abierta con una hermosa iglesia y algunos hoteles, infraestructura de esquí y aparcamiento.

Un reto ciclista que no hay que subestimar.