| Paisajes pintorescos |
| 7 curvas cerradas |
| #60 ascenso más difícil en la región Verbano-Cusio-Ossola |
| #31 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Verbano-Cusio-Ossola |
| #30 ascenso más largo en la región Piamonte |
Passo dello Scopello / Passo Marco Pantani desde Cannobio es una subida en la región Verbano-Cusio-Ossola. Tiene una longitud de 20.1 km y un ascenso de 735 m con una pendiente de 3.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 356. La cima del ascenso se ubica a 961 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 10 reseñas/historias de la subida y cargaron 21 fotos.
Nombres de los caminos: SP75 della Valle Cannobina, Vecchia strada & SP75
de HenricoEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.Súper consejo, ¡muchas gracias! Lo he ajustado, ahora la ruta discurre correctamente por el carril bici (Vecchia strada).... leer más
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Bonita subida. Carreteras perfectas y muy tranquilas. Al final hay dos túneles, el más largo de 500 metros, pero con buenos semáforos.
Beautifull climb! Perfect roads and very quiet! At the end there are two tunnels, the longest one is 500m but with good traffic lights!
Una subida muy bonita, no especialmente dura, pero más bien un día agradable. Después hice el descenso hasta Locarno y fue impresionante.
Very beautiful climb, not especially hard but more a nice day out. I took the descent down to Locarno afterwards and it was stunning.
Bonita subida, nunca especialmente dura. Las pendientes medias son bastante bajas, lo que permite disfrutar de la subida entre el verdor y los pueblos del valle. El tráfico es casi inexistente, salvo algunos motoristas que prefieren este lado. Hay muchos puntos de agua para rellenar las cantimploras, indispensables si se sube en pleno verano, ya que los últimos kilómetros hasta el puerto están expuestos al sol.
Bella salita, mai particolarmente dura. Le pendenze medie sono piuttosto basse, dando la possibilità di godersi l'ascesa in mezzo al verde e ai paesini della Valle. Il traffico è quasi inesistente, tranne qualche motociclista che preferisce questo versante. Ci sono tantissimi punti acqua per fare borraccia, indispensabili se si sale in piena estate, visto che gli ultimi km per arrivare al Passo sono esposti al sole.
La última vez lo hice cuesta abajo y encontré una carretera destrozada y en ruinas. Lo vuelvo a hacer hoy, 15 de agosto, y lo encuentro totalmente bien. Siempre hay que tener en cuenta que se trata de una pequeña carretera de montaña, que a menudo se ve afectada por las condiciones meteorológicas. Una parte está cerrada con un desvío a Traffiume, donde hay incluso cuatro fuentes de agua. En un día en el que se prevén 30 grados, subo a las 9 de la mañana con 18 grados y, sobre todo, ¡¡¡sólo me adelantan 9 coches!!! una carretera salvaje 100% en naturaleza. el fuerte viento en la orilla del lago anula completamente la subida. Las pendientes son moderadas y siempre hay tiempo para recuperarse con tramos suaves después de unos 8%. Después de Spoccia, las pendientes medias aumentan. La prohibición de las bicis en el túnel absolutamente iluminado es absurda (evidentemente lo he hecho, es muy corto). Si además tuviera vistas al lago, sería realmente super.
L'ultima volta l'avevo fatto in discesa e avevo trovato una strada distrutta, disastrata. La rifaccio oggi, 15 agosto, trovandola totalmente a posto. Bisogna sempre considerare che si tratta di una stradina di montagna, che spesso risente delle intemperie meteo. Una parte chiusa con deviazione per Traffiume dove ci sono addirittura 4 fontanelle d'acqua. In una giornata con previsti 30 gradi, salgo alle 9 di mattina con 18 gradi e soprattutto vengo superato da sole 9 auto!! una strada selvaggia 100% nella natura. il forte vento del lungolago completamente azzerato nell'ascesa. Le pendenze sono modeste e si ha sempre tempo per recuperare con tratti dolci dopo alcuni strappi sul 8%. Dopo Spoccia le pendenze medie salgono. Assurdo il divieto per le bici nella galleria assolutamente ben illuminata (l'ho ovviamente fatta, è molto corta). Avesse anche l'affaccio sul lago sarebbe davvero super.
Valle salvaje con pueblos característicos. Mientras no te coja el insoportable rally del valle de Ossola...
Valle selvatica con paesini caratteristici. A patto di non beccare l'insopportabile rally delle valli ossolane..
Gran subida que te lleva desde el hermoso Canobbio en el Lago Maggiore hasta el Val Vigezzo. Nunca se empina demasiado, el firme es bueno y había poco tráfico cuando lo hice (un día laborable de principios de septiembre de 2023). El único túnel está bien iluminado. Las vistas de las escarpadas montañas de Val Grande son impresionantes y también se pueden ver algunos pueblos espectaculares.
Great climb that takes you from beautiful Canobbio at Lago Maggiore to theVal Vigezzo. It never gets too steep, the surface is fine and there was little traffic when I did it (weekday in early September 2023). The only tunnel is well lit. The views of the steep mountains of Val Grande are impressive and there are some spectacular villages to be seen above you too.
Disfruté mucho remontando el Val Cannobina desde Cannobio, desviándome primero a Palmenta y luego a Gurro, el "pueblo" de los escoceses". Tras dejar un recuerdo escrito en el libro dedicado al Pirata en el paso de Scopello, descendí hasta Malesco, y luego por la pintoresca carretera de Centovalli, que cruza el ferrocarril de Vigezzina y sus puentes en varios puntos, para llegar a Locarno y regresar a Italia por el lago Mayor.
Mi è piaciuto molto risalire la Val Cannobina da Cannobio, effettuando anche le deviazioni prima a Palmenta e poi a Gurro, il "paese" degli scozzesi". Lasciato poi un ricordo scritto sul libro delle dediche al Pirata al Passo dello Scopello, sono sceso su Malesco, quindi per la suggestiva strada delle Centovalli, che interseca in più punti la ferrovia Vigezzina e i suoi ponti, per arrivare a Locarno e rientrare in Italia costeggiando il Lago Maggiore.
Subida muy bonita, empieza en el pueblo. No es muy empinada, así que hay que pedalear rápido. Haz una foto del monumento a Marco Pantani en la cima y vuelve por el otro lado, por Suiza (también he subido por este lado, que es largo pero bastante aburrido).
En climbfinder pone que la ruta no es gratuita, pero sí lo es. Un túnel no está abierto a los ciclistas, pero hay un pequeño carril bici a su alrededor.
Hele mooie klim, start in het dorp. Nergens echt steil, dus flink doortrappen. Boven een foto van het Marco Pantani monument en terug of via de andere kant terug via Zwitserland (dit kant ook omhoog gefietst, die is lang maar vrij saai).
Bij climbfinder staat er dat de route niet vrij is, maar dat is wel zo. Een tunnel is niet open voor fietsers, maar er loopt een klein fietspad omheen.
Súper consejo, ¡muchas gracias! Lo he ajustado, ahora la ruta discurre correctamente por el carril bici (Vecchia strada).
Supertip, veel dank! Ik heb het aangepast, de route loopt nu goed via het fietspad (Vecchia strada).
Hoy también he hecho esta bonita subida y sólo he pedaleado por el túnel. De hecho, estaba muy bien iluminado. Creo que decía que sólo no está permitido ir en bicicleta por el túnel cuando las luces están apagadas.
Vandaag heb ik deze prachtige klim ook gedaan en ik ben gewoon door de tunnel gefietst. Hij was namelijk heel goed verlicht. Volgens mij stond er dat je alleen niet op de fiets door de tunnel mag als de lichten uit staan.
| 7 km/h | 02:52:23 |
| 11 km/h | 01:49:42 |
| 15 km/h | 01:20:26 |
| 19 km/h | 01:03:30 |
Esta página es mejor en la app