Montagne de la Croix desde Dinant

Colina descubierta gracias al libro 100 côtes de Belgique.
Realmente no tengo el gabari para este tipo de pendiente y subí la cuesta con dificultad a 3,8 km/h... pasando cerca de la cascada.
Es una verdadera lucha contra uno mismo, tienes que tirar de ti mismo.
No hay vistas reales en la cima, lo que se traduce en 4 estrellas y no 5.

A partir de un punto casi muerto, se llega inmediatamente a 300 m de casi 20％ de desnivel. Primero pasamos por delante de algunas casas; la curva posterior es, con diferencia, la más empinada. A continuación, se recorre otro tramo recto bastante protegido. Una subida bestial que sólo se calma en el barrio de arriba. Aunque tienes un tramo más empinado para desaprenderlo.

Un verdadero monstruo que sube en línea recta desde el centro de Dinant hacia la meseta sobre el Mosa. Inmediatamente comienza con una pendiente extrema entre las casas, donde te encuentras inmediatamente al límite, y luego sigue siendo lo suficientemente dura como para que apenas te recuperes hasta la cima. Una subida corta, pero un puro calvario de principio a fin.

Qué monstruo de verdad - también hecho hoy durante el Tour de Namur 2025: todo el mundo se tambaleaba. Subiendo cuesta arriba con dificultad a 6 u 8 km/h. El kilómetro más duro de Bélgica. Tranquilidad y buen asfalto: ¡realmente genial en todos los sentidos!

Subida durante el Tour de Namur Cyclo 2025. Según la enciclopedia Cotacol (para la que es la subida nº 213), los primeros 600 metros tienen un porcentaje medio del 16,3 ％, lo que sería un récord belga. Y sólo podemos confirmar que es empinado. También es bastante estrecha, pero afortunadamente (según parece) sin demasiado tráfico. Una visita obligada para los amantes de las pendientes duras.

Una ascensión realizada durante el circuito Haute Meuse, que figura en el libro les 100 côtes de Belgique y cubre las 4 mayores dificultades de la región.

En primer lugar, hablemos de Dinant: es muy bonita pero es un verdadero calvario con los turistas, son demasiados y es difícil abrirse paso entre los transeúntes y los coches que buscan sitio, al menos los fines de semana.

Luego la pared: es excepcionalmente empinada, es imposible subir la pared "tranquilamente" hay que empujar casi hasta el límite para no parar. 26％ en la curva es realmente duro. De ahí'a las poco acogedoras viviendas donde se recupera el aliento.

Calle estrecha de un solo sentido para la parte más difícil no es muy larga pero es una pared, los ciclistas en condiciones óptimas pueden subir esta cuesta increíble, al principio hay casas después de la parte boscosa se pone mejor y nos encontramos de nuevo un montón de casas a continuación, un camino más importante en buenas condiciones hasta la cima con una vista clara.

Tengo que hacerlo de vez en cuando para poner a prueba las piernas, pero es demasiado difícil para ser agradable.
Sólo me he averiado una vez en mis diversas carreras.

Normalmente no soy reacio a una pared fuerte, pero aquí, incluso con mi 30/30, no pude superarla.

La razón fue que la franja del 20％ estaba mojada, me resbalé y no llegué a la cima.

Sube y mejor baja la marcha: porcentajes asesinos corriendo durante algo menos de 800 metros. La subida es sencilla, pisando fuerte hasta la cima. En general, no es tan malo si tus piernas son buenas y puedes cambiar hacia abajo lo suficientemente pequeño. Corre entre las casas por un tiempo, aunque mucho menos empinado. Para mí menos difícil que Sept Meuses y Triple Mur de Monty.

Muy empinado y estrecho, pero sin duda vale la pena el esfuerzo. Va desde el centro de Dinant, luego a través del verde hasta una zona residencial en la cima de la meseta que se eleva sobre el Mosa. Empinada, pero factible si se elige una resistencia lo suficientemente pequeña desde el principio.

Esta montaña cruzada valona (traducción) que comienza en el centro de la ciudad es un verdadero muro estrecho por el que arrastrarse mientras se pedalea. Al principio entre las casas, con una vista panorámica de Dinant (siempre que no se cuelgue entre el cuadro de la bicicleta), para luego desviarse por el bosque. En la cima se llega a una zona residencial, tras lo cual el camino sigue subiendo en pendiente durante un rato hasta llegar al punto más alto en una meseta abierta.
!!!!! Cuidado con los coches que bajan, cuesta arriba sólo se permite a los ciclistas masoquistas.

Literalmente, una subida corta que quita el aliento para poner a trabajar tu equipo más pequeño.

Hice esta subida hace unos años "por accidente". Me ha sorprendido gratamente encontrarme con la subida en esta base de datos, porque eso indica que no me he equivocado. No es larga (pesada), pero sobre todo el inicio y para mí el hecho de no esperar semejante pared, hizo que fuera una subida terrible. Es una especie de Keutenberg+. Los edificios acentúan totalmente la imagen de un muro. Al principio se va completamente a la acidificación (especialmente si no se ha cambiado hacia abajo en el tiempo). Después de unos cientos de metros, la subida se ralentiza considerablemente, pero la acidez no desaparece inmediatamente. Así que sigue rastrillando. Presta atención en la cima cuando giras hacia la carretera principal, porque crees que has llegado, pero la subida sigue siendo un falso llano. Punto de atención: el resto del tráfico. Aquí hay coches, gente que cruza, etc. En el último esfuerzo, no los pases por alto.

La subida es extremadamente dura y casi imposible de hacer en bicicleta. Casi puedes quedarte quieto en las partes más empinadas.

Bonita subida, muy dura desde el pie, y en el medio, se suaviza en la cima. Muy buena carretera, poco o nada de tráfico

Después de haber ido en bicicleta el día anterior a Dinant, decidí llevarlo conmigo. Con una bicicleta muy cargada y sin calentamiento: no es posible. Se convirtió en un paseo. Incluso con la lluvia, la parte central, que pasa por la hierba, era difícil porque las ruedas se deslizaban.

Lo hice por casualidad, maldiciendo seriamente los primeros metros pero muy satisfecho al final. No hay que subestimarlo. Muy recomendable para los que les gusta poner a prueba sus piernas.

Subida con unos 300m de partes muy pesadas.
En realidad, no se puede subir en bicicleta, porque según la señal de tráfico que hay al pie, ésta es completamente de un solo sentido.