Johannes XXIII-singel por Caumermolenweg es una subida en la región Limburgo Sur (Países Bajos). Tiene una longitud de 0.9 kilómetros y un ascenso de 27 metros verticales con una pendiente de 3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 10. La cima del ascenso se ubica en 147 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 9 fotos.
Nombres de los caminos: Caumermolenweg & Johannes XXIII-singel
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Tras un bonito comienzo en un valle, la ruta asciende por una buena carretera residencial sin ninguna sensación real de subida. Resulta molesto tener que mantenerse constantemente a la derecha antes que a la izquierda y, por tanto, no poder coger ritmo.
Nach einem schönen Beginn in einem Tal geht es eine gute Wohnstraße hinauf, ohne das echtes Kletterfeeling aufkommt. Nervig ist, dass man ständig Rechts-vor-Links beachten muss und so in keinen Rhytmus kommen kann.
Para estar en la zona urbanizada - y cerca del ajetreado centro de Heerlen - sin duda una pequeña subida agradable desde el verde valle del Caumerbeek que, durante la subida, también discurre en parte por la izquierda. El molino de Caumer es también un bonito punto de partida. Al principio, la carretera sube agradablemente durante un rato. Después del giro a la izquierda (por lo que sólo se pedalea junto con la carretera) se vuelve más llano. La última parte es entre casas, pero eso ya es ciclismo. Hay algunos badenes en la segunda mitad, pero no son demasiado malos.
Voor in de bebouwde kom - en dicht bij het drukke centrum van Heerlen - zeker een aangenaam klimmetje vanuit het groene dal van de Caumerbeek wat gedurende de klim ook nog deels aan de linkerkant meeloopt. Ook de Caumermolen is een mooi vertrekpunt. In het begin loopt de weg even lekker op. Na de bocht naar links (je fietst dus gewoon met de weg mee) wordt het steeds vlakker. Het laatste deel zit je wel tussen de huizen maar dat is al uitfietsen. In de tweede helft wel wat drempels maar die zijn goed te doen.
7 km/hr | 00:07:47 |
11 km/hr | 00:04:57 |
15 km/hr | 00:03:38 |
19 km/hr | 00:02:52 |