Col du Coq desde Saint-Nazaire-les-Eymes es una subida en la región Grenoble. Tiene una longitud de 12.6 kilómetros y un ascenso de 1087 metros verticales con una pendiente de 8.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 999. La cima del ascenso se ubica en 1434 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 8 reseñas/historias de la subida y cargaron 8 fotos.
Nombre del camino: D30
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Un paso que'merece las distracciones, tiene todas las papeletas para serlo.
Difícil porque la pendiente es constante y muy regular.
No hay desniveles de dos cifras como en la otra vertiente.
Las vistas son increíbles, sobre el valle, el Dent de Crolles y las montañas que rodean Grenoble.
La carretera es buena, salvo los últimos 4 km de grava.
Un col qui vaut le détour, il a tout d'un grand.
Difficile car la pente est conséquente et très régulière.
on ne trouve pas de pourcentages à 2 chiffres comme de l'autre coté.
La vue est incroyable, sur la vallée, la dent de Crolles, et les montagnes autour de Grenoble.
La route est bonne sauf les 4 derniers km en gravillons.
De hecho, hay tramos bastante largos, del orden de un kilómetro, en los que la pendiente supera ampliamente el 10 ％: en la larga recta poco después del inicio de la subida, por ejemplo, o al pasar por los túneles, o justo después de pasar la aldea de Baure (a 3-4 km de la cima). Pero en realidad no hay pasos muy empinados que superen el 15％ como en la otra vertiente.
Il y a en fait des passages assez longs, de l'ordre du kilomètre, où la pente dépasse nettement les 10 ％ : dans la longue ligne droite peu après le début de l'ascension par exemple, ou lors du passage des tunnels, ou juste après le passage du hameau du Baure (à 3-4 km du sommet). Mais en effet pas de passage très raide qui dépasse les 15％ comme sur l'autre versant.
¡Uno de los puertos más duros cerca de Grenoble! Los últimos kilómetros son difíciles. Pero el panorama merece la pena.
Un des cols les plus durs à proximité de Grenoble! Les derniers kilomètres sont difficiles! Mais le panorama en vaut la peine!
Alala el Col du Coq Tuve la suerte de hacer el ascenso en la niebla Yo estaba haciendo un viaje en los Alpes. estaban a dos días del final del viaje y me caí violentamente en una carretera dañada. me caí en una red me dirigía entonces hacia el Col de Porte.
Solo puedo aconsejar tener cuidado en la bajada del Col du Coq no me parecio tan dura la subida
Alala le Col du Coq j'ai eu la chance de faire l'ascension dans la brume je faisais un trip dans les Alpes. ont été à deux jours de la fin du trip est j'ai fais une chute violemment sur une route abîmé.. je suis tombé sur un filet je me dirigeais alors vers le Col de Porte..
je ne peu que conseiller d'être prudent dans la descente du Col du Coq je n'ai pas trouvé l'ascension si dure
Bonita subida y salida de Saint Nazaire fácilmente accesible por carretera de paso con buen carril bici. Inclinación constante hasta la cima. A mitad de camino de un gran túnel ~500m con bastante tráfico y no llevaba luces; es práctico y seguro llevar al menos una luz trasera. En la cima se puede descender a los siguientes pueblos de la Chartreuse. La carretera se estrecha y empeora y desaparece en un bosque oscuro. Después de 2 km, dos enormes vacas cruzan la carretera ........ Como ciclista en solitario, di la vuelta y volví a subir a la cima (2 km 10％....) y bajé a Saint-Nazaire.
Mooie klim en start Saint Nazaire goed te bereiken via doorgaande weg met goed fietspad. Helling constant tot aan de top. Halverwege flinke tunnel ~500m met best veel verkeer en ik geen lichtjes bij me> wel handig en veilig om in ieder geval een achterlichtje mee te nemen. Op de top kan je afdalen naar volgende dorpjes in de Chartreuse. Weg wordt wel smaller en slechter en verdwijnt in donker bos. Na 2 km twee enorme koeien dwars op de weg........ Als solo fietser toch maar omgedraaid en weer terug geklommen naar top (2km 10％....) en afgedaald terug naar Saint-Nazaire.
Ciertamente, el macizo de la Chartreuse está lleno de puertos.
Y aunque la mayoría de ellos no alcanzan o apenas llegan a los 1500M de altitud, algunos de ellos, por su dificultad combinando porcentaje y desnivel total, no tienen nada que envidiar a los gigantes de los Alpes.
Este es el caso del Col du Coq.
Especifico que el ascenso es relativamente regular, sin enormes variaciones de pendiente.
El inicio de la subida es en St Nazaire en un lugar llamado Les Eymes en la D1090 Grenoble-Chambéry, para los que vienen en coche, aconsejo un inicio desde Brignoud en la orilla opuesta del Isère, permite calentar bien y además el pueblo tiene algunos pequeños aparcamientos con tiendas cerca. Puede parecer benigno, pero después de un buen paseo en bicicleta a menudo te alegras de encontrar una panadería para ofrecerte una pequeña recompensa, no sé tú, pero a mí me ocurre a menudo.
Desde el inicio de la subida, la carretera se eleva a más del 8％ en un largo tramo recto antes de empezar a encontrar las primeras y reconfortantes curvas.
La subida es muy constante con porcentajes que varían entre el 8 y el 9％, encontrará el único momento de respiro ( si se puede llamar así) justo después del cruce de la carretera de St Pancrasse.
Cuidado que los últimos 4 kilómetros me parecieron especialmente difíciles e interminables, por una buena razón, la pendiente nunca bajará del 9％ con algunos pasos bien elevados.
En la cima, en los días buenos, los aparcamientos suelen estar ocupados por senderistas, ya que el paso se abre a rutas de senderismo muy populares entre los excursionistas.
Buen viaje y cuidado
Assurément, le massif de la Chartreuse regorge de cols.
Et même si la plupart n’atteignent pas ou à peine les 1500M d’altitude, certains par leur difficulté alliant pourcentage et dénivellation totale, n’ont pas à rougir face aux géants des Alpes.
C’est le cas pour le col du Coq.
Je précise que la montée est relativement régulière pas d’énorme variation de pente.
Le départ de l’ascension se situe à St Nazaire au lieu dit les Eymes sur la D1090 Grenoble-Chambéry, pour ceux qui viennent en voiture, je conseille un départ de Brignoud sur la rive opposée de l’Isère, ça permet de bien s’échauffer et en plus la ville dispose de quelques petits parkings avec les commerces à proximité. Ça peut paraître bénin mais après une bonne virée à vélo on est souvent bien content à l’arrivée de trouver une boulangerie-pâtisserie pour s’offrir une petite récompense, je ne sais pas pour vous, mais moi c’est souvent le cas.
Dés le début de l’ascension, la route s’élève à plus 8％ sur une longue ligne droite avant de commencer à trouver les premiers lacets bien réconfortants.
La montée est très régulière les pourcentages variants entre 8 et 9％, vous trouverez le seul moment de répit ( si l’on peut dire ainsi ) juste après le croisement de la route de St Pancrasse.
Attention j’avais trouvé les derniers 4 kilomètres particulièrement difficiles et interminables, pour cause, la pente ne descendra jamais sous les 9％ avec quelques passages bien relevés.
Au sommet par jours de beau temps, les parkings aménagés sont souvent pris d’assaut par les marcheurs car le col ouvre sur des sentiers de randonnées bien prisés des amateurs.
Bonne route et Prudence
Uno de los puertos más temibles de los alrededores de Grenoble, ¡y su reputación está bien fundada! Simplemente no hay respiro durante toda la subida: ¡aceleración a tope de principio a fin!
Un des cols qui fait le plus peur autour de Grenoble et sa réputation est bien fondée !!! On a tout simplement aucun répits pendant toute l'ascension : à bloc du début à la fin !
Mi paso favorito y mi lado favorito de este paso, situado muy cerca de donde crecí :-) Todo lo que me gusta en una subida está aquí: longitud y pendiente consistentes, bastante uniforme, vistas impresionantes en algunos puntos sobre el valle de Grésivaudan y una vista mágica del Dent de Crolles al acercarse al puerto. El túnel en torno al kilómetro 5 está bien iluminado y no debería ser un obstáculo para el ciclista (una luz en la bicicleta puede, no obstante, ser útil para tranquilizarlo). El único inconveniente es el tráfico que puede resultar molesto en las horas punta de los días laborables entre el pie del puerto y el cruce de Saint-Pancrasse, y también al principio y al final del día los fines de semana y los días festivos, a lo largo de todo el puerto, cuando los excursionistas acuden al puerto para dejar sus coches allí y subir al Dent de Crolles
Mon col favori et mon versant favori de ce col, situé tout près de l'endroit où j'ai grandi :-) Tout ce que j'aime dans une montée s'y trouve : longueur et pente conséquentes, assez grande régularité, panoramas époustouflants par endroits sur la vallée du Grésivaudan et point de vue magique sur la Dent de Crolles à l'approche du col. Le tunnel aux environs du km 5 est bien éclairé et ne devrait pas être une gêne pour le cycliste (un éclairage sur le vélo peut néanmoins être utile pour se rassurer). Seul défaut : un trafic qui peut être gênant aux heures de pointe en semaine entre le pied du col et la bifurcation vers Saint-Pancrasse, et également en début et fin de journée lors des week-ends et jours fériés, sur toute la longueur du col, lorsque les randonneurs pédestres se rue en masse au col pour y laisser leurs voitures et grimper la Dent de Crolles.
| 7 km/hr | 01:47:45 |
| 11 km/hr | 01:08:34 |
| 15 km/hr | 00:50:17 |
| 19 km/hr | 00:39:41 |
