| Paisajes pintorescos |
| 18 curvas cerradas |
| #35 ascenso más difícil en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #36 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #70 ascenso más largo en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #35 ascenso más empinado en promedio en la región de Alpes Marítimos |
Col de Turini por La Bollène-Vésubie es una subida en la región Alpes Marítimos. Tiene una longitud de 15.2 kilómetros y un ascenso de 1102 metros verticales con una pendiente de 7.2% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 844. La cima del ascenso se ubica en 1604 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 6 reseñas/historias de la subida y cargaron 27 fotos.
Nombre del camino: M70
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Este lado de la montaña me acerca más al Col de Turini. En primer lugar, porque hay menos árboles y el paisaje es más abierto.
En segundo lugar, porque hay muchas moras silvestres.
Y finalmente, había...
Y luego, la berrea de los ciervos en este paisaje, eso era algo...
Y luego, porque me di cuenta de que llegar al puerto era sólo el preludio del hermoso paseo alrededor del Authion, por la Baisse de Tueis, que merece la pena.
Por lo demás, hablando de la subida, la carretera es buena, asfaltada en algunos tramos para el Tour de Francia.
Las pendientes varían entre el 6,5 y el 8,5％. El paisaje es bonito sin ser impresionante.
Las curvas son bastante agradables.
Durante la semana, no hay desfile de Ferraris...
El final en el puerto es tan decepcionante como siempre, pero sobre todo hay que continuar hacia la Baisse de Tueis. ¡La verdadera recompensa está ahí arriba! A 1900m.
Ce versant me réconcilie un peu avec ce col de Turini. D’abord parce qu’il y a moins d’arbres et que le paysage apparaît.
Ensuite parce qu’il recèle de gisements de mûres sauvages.
Enfin, il recelait…
Et puis, le brame des cerfs dans ce paysage, c’était quelque chose…
Et aussi, parce que j’ai compris que cette arrivée au col n’était que le prélude à la belle balade du tour de l’Authion, via la Baisse de Tueis qui vaut la peine.
Sinon, pour parler de l’ascension, la route est bonne, refaite par endroits pour le passage du Tour de France.
Les pourcentages oscillent entre 6,5 et 8,5％. La fin est solide.
Les paysages sont beaux sans être renversants.
Les virages sont plutôt agréables.
En semaine, pas de défilé de Ferrari…
L’arrivée au col est toujours aussi décevante mais surtout poursuivez vers la Baisse de Tueis. La vraie récompense se trouve là-haut ! À 1900m…
Magnífico puerto con interminables curvas cerradas. Los valles y la vegetación te hacen disfrutar. La única pena es llegar a la cima. Después de tanta belleza, la cima es un poco decepcionante y apenas tienes vistas de los dos valles.
¡Muy recomendable!
Schitterende col met eindeloze haarspeldbochten. De valleien en begroeiing maken dat je geniet. Het enige jammere is dat aankomst op de top. Na zoveel moois valt het boven allemaal wat tegen en heb je nauwelijks een uitzicht over de twee dalen.
Een aanrader!
Las cosas se ponen más difíciles después de La Bollène porque no queda ni un solo llano (aparte de tomar las horquillas anchas) y los últimos 4 km son muy duros al 8,5％.
Ça se corse après la bollène car plus un seul replat (à part de prendre les épingles larges) et les 4 derniers kms très durs à 8,5％
El paisaje es tan bello como el del lado de Sospel. Con los castaños centenarios formando un seto como espectador. Para mí, personalmente, es el puerto más bonito de Francia. Pero eso es porque me gusta mirar a mi alrededor en lugar de sólo a mis muñecas en el manillar.
Landschappelijk zeker zo mooi als de Sospelzijde. Met oeroude Kastanjebomen die een haag vormen als toeschouwer. Voor mij persoonlijk is dit de mooiste col van Frankrijk. Maar dat komt omdat ik vooral graag om me heen kijk inplaats alleen maar naar mijn polsen op het stuur.
La parte más complicada desde mi punto de vista, ¡pero los números también! Los km al 7％ se convierten en rutina y nos alegramos bastante cuando se acaba!
Le versant le plus compliqué de mon point de vue mais des chiffres aussi ! les km à 7％ deviennent la routine et on est bien content quand ça s'arrête !
Lo recomiendo en la región. Sólo que lo hice con temperaturas de hasta 42 grados y entonces la subida es extremadamente dura. El descenso a Niza es hermoso y muy técnico.
En 2020, esta subida estuvo en el Tour de Francia y también en la cancelada Étape du Tour.
El descenso es muy bonito, tanto que me gustaría montarlo. Esa col tiene otro nombre, pero lo he olvidado.
Ik vind dit in de regio wel een aanrader. Alleen ik deed hem bij temperaturen tot 42 graden en dan is de klim loodzwaar. De afdaling naar Nice is wondermooi en zeer technisch.
In 2020 zat deze klim in de Tour de France en ook in de geannuleerde Étape du Tour.
De afdaling is heel mooi, dus zo mooi dat ik die afdaling wel eens wil oprijden. Die col heeft anders, maar ben de naam vergeten.
| 7 km/hr | 02:10:39 |
| 11 km/hr | 01:23:08 |
| 15 km/hr | 01:00:58 |
| 19 km/hr | 00:48:08 |
