Col de Sevi

La subida es genial para un buen acelerador. Subida bastante regular aparte de algunos tramos empinados. El asfalto está en buen estado y definitivamente se recomienda tomar el camino de cabras hasta la verdadera cumbre en la cima. Desde allí hay unas vistas preciosas.

Lo hice un día en el que no me sentía bien y hacía calor y viento. Me pareció inusualmente duro, con "El Muro" al salir de Vicu especialmente brutal (¿más empinado que el 9％?). Los últimos 2 ó 3 km también fueron muy duros, pero la bajada a Cristinacce es preciosa y merece la pena. Continué hasta Evisa y volví a Oporto. También impresionante.

Bonita subida regular. Al final, se vuelve mucho más empinada. Durante toda la subida nos persiguieron águilas culebreras y en la cima se nos unió algún que otro jabalí. El descenso a Oporto también ofrece fantásticas fotos con vistas increíbles. una visita obligada si se está por la zona.

Solo hice el tramo hasta vico pero una subida muy bonita con buenas vistas

Sólo recorrí el tramo desde Vico, es una carretera ancha que puede ser un poco transitada, pero agradable y bastante dura en las rampas finales.

Si tiene la posibilidad de elegir, debería hacer la subida desde Oporto. Es increíblemente hermoso.

Desde Sagone, primero se conduce por una aburrida carretera con mucho tráfico hasta Vico. A partir de Vico, la cosa mejora pero no hay muchas vistas bonitas. El muro y los últimos km's son duros.

Bonita subida sobre buen asfalto. Después de la rotonda está la muralla de Vico. Aunque el nombre sugiere lo contrario, la pendiente no es tan mala. Los últimos kilómetros hasta la cima con porcentajes continuos me parecieron agotadores.

Un entorno muy bonito desde Vico. Si miras hacia atrás, puedes ver el mar y las caprichosas cumbres a tu derecha. El viaje de ida y vuelta a través de Oporto y Piana merece la pena. Unos 100 km entonces. El último kilómetro de la subida es bastante recto y continuamente 11％ empinado. Es una garantía de alta velocidad máxima si se desciende por este lado.