7 curvas cerradas |
#10 ascenso más difícil en la región Alta Saboya |
#97 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Auvergne-Rhône-Alpes |
#11 ascenso más largo en la región Alta Saboya |
Col de la Colombière es una subida en la región Alta Saboya. Tiene una longitud de 16.2 kilómetros y un ascenso de 1111 metros verticales con una pendiente de 6.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 885. La cima del ascenso se ubica en 1613 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 16 reseñas/historias de la subida y cargaron 32 fotos.
Nombre del camino: D4
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Montada desde Le Reposoir después de hacer primero el Col de Romme. Hermosa subida que termina realmente alpino con unas vistas impresionantes. Última subida en l'Etape du Tour y en la última subida supe que no volvería a montar en bici (calor/pesadez).
Gereden vanaf Le Reposoir na eerst de Col de Romme te hebben gedaan. Mooie klim die echt alpien met schitterende uitzichten eindigt. Laatste klim in l'Etape du Tour en in de laatste klim wist ik dat ik nooit meer een cyclo zou rijden (warmte/zwaar).
Una pasada que hay que hacer al menos una vez, ¿y por qué no más?
Cuidado con el calor de Le Reposoir, realmente golpea. Por lo demás, no hay grandes dificultades aparte de la longitud. Bonito descenso hasta Grand-Bornand
Col à faire au moins une fois, et pourquoi pas plus ?
Attention à la chaleur depuis le Reposoir, ça cogne vraiment. Sinon pas de grosses difficultés si ce n'est la longueur. Belle descente sur le Grand-Bornand
Imprescindible al menos una vez. La subida a Le Reposoir es fácil y protegida. Las primeras curvas cerradas después de Le Reposoir marcan la pauta, pero siguen siendo divertidas. Las 3 últimas, especialmente la 2, son realmente duras. Al principio no lo parece (se puede ver la cima del puerto durante los últimos 3 kilómetros), pero una vez dentro hace mucho calor.
Un incontournable à faire au moins une fois. La montée jusqu'au Reposoir se fait bien et reste abritée. Les premiers lacets après le Reposoir donnent le ton mais ça reste sympa. Les 3 derniers, les 2 surtout sont vraiment hard. Ça ne paraît pas au début ( on voit le sommet du col pour les 3 derniers kils) mais une fois dedans c'est vraiment chaud.
Tercera alternativa:
Subir el Col de la Colombière por el Col de Romme desde Cluses, ¡el más duro creo yo!
22 kms de subida por 2 puertos, el Col de Romme y sus 8 kms al 8,9% (experiencia añadida también), un descenso de 4 kms hasta el pueblo de Le Reposoir, luego el final de la Colombière de 7,5 kms al 8,5%.
Muy duro al principio y aún más al final.
Subida a finales de agosto con buen tiempo, muy poco tráfico durante toda la subida. La última parte es calurosa aunque sólo sean las 10, la roca y el asfalto reflejan el calor. Disfrutamos de la terraza del Chalet Bar-Restaurante "La Colombière" una vez alcanzada la cumbre.
Troisième alternative:
Ascension du col de la Colombière par le col de Romme en partant de Cluses - le plus dur je pense !
22 kms de montée en empruntant donc 2 cols, le col de Romme et ses 8 kms à 8.9% (expérience ajoutée également), une descente de 4 kms jusqu'au village du Reposoir, puis la fin de la Colombière longue de 7.5 kms à 8.5%.
Très dur au début et encore plus terrible à la fin.
Ascension réalisée fin août par une belle météo, très peu de circulation tout au long de la montée. Chaud dans la dernière partie alors qu'il n'est que 10H, la roche et le bitume renvoyant la chaleur. On apprécie la terrasse du chalet Bar-Restaurant "La Colombière" une fois le sommet atteint.
carretera está en buenas condiciones, pero también bastante ocupado con motos y coches.
Últimos 2 km son 10% y 11% avg ... ahorrar algo de energía.
road is in good condition, but also pretty busy with motorcycles and cars.
Last 2km are 10% and 11% avg ...save some energy
cuidado con los últimos 3 km estrechos: ¡incesantes 9-10% sin ningún sitio donde parar! mucho tráfico de motos hoy (lunes 17/6/24 por la mañana), lo que fue una gran pena. gran asfalto.
watch out for last narrow 3km: unrelenting 9-10% with nowhere to stop! a lot of motorbike traffic today (monday morning 17/6/24) which was a great pity. great tarmac.
Una subida en 2 partes - primero suavemente a través del bosque de Scionzier a Le Reposoir. Allí merece la pena hacer una excursión a Chartreuse de Reposoir. A continuación, comienza la segunda mitad de la subida, con una fuerte pendiente hasta el Col de la Colombiere. Al bajar, considere la ruta Touristique vía Romme.
A climb in 2 parts - firstly gently through the forest from Scionzier to Le Reposoir. There it’s worth a side trip to Chartreuse de Reposoir. Then the climb really starts for the second half, steeply up to the Col de la Colombiere. On the way down consider the route Touristique via Romme.
Me encantó la subida, típicamente lo que me gusta: larga pero constante, rara vez por encima del 8%, con un punto llano en medio. Si tienes piernas, es un auténtico placer.
Hizo mal tiempo en nuestra subida, pero el paisaje seguía siendo magnífico, sobre todo en los últimos 5 km.
La única pega es que el puerto está muy transitado: no es la autopista, pero está un poco lleno.
Deja algo para el final: ¡la parte más dura son los últimos 2 km a 10%!
J'ai adoré la montée, typiquement ce que j'aime: long mais régulier, rarement au-dessus de 8%, avec un replat au milieu. Si on a les jambes, c'est un vrai bonheur
Mauvais temps lors de notre montée mais le paysage restait magnifique, surtout sur les 5 derniers km.
Seul bémol, le col est passant: c'est pas l'autoroute mais un peu de monde quand même.
Gardez-en un peu pour la fin: le passage le plus dur, ce sont les 2 derniers km à 10%!
Bonita subida con final duro. Unos km antes de la cima, había un tramo de 7% en el que pensé marcar un poco más de ritmo con una marcha menos..., ¡no lo hagas! Los últimos 2km son realmente duros de todas formas
Mooie klim met zwaar einde. Enkele km voor de top was er een stuk van 7% waar ik dacht wat meer tempo te zetten met een tandje minder…, niet doen! De laatste 2km zijn toch echt wel zwaar
Magnífica subida,
Empecé en Marnaz en lugar de Scionzier, el comienzo (1 km) es mucho más empinado allí (alrededor de 10%) hasta que encuentres la ruta principal.
Luego la subida es magnífica, muchos ciclistas en ambas direcciones.
La subida no es muy difícil, salvo los últimos 2 ó 3 km, que son duros.
Se puede repostar agua (de una fuente) en el área de descanso (acertadamente llamada así, ya que está en un falso llano).
Magnifique montée,
j’ai commencé à Marnaz au lieu de Scionzier, le début (1km) y est beaucoup plus raide (environ 10%) jusqu’à retrouver l’itinéraire principal.
Ensuite la montée est superbe, beaucoup de cyclistes dans les 2 sens.
La montée n’est pas très difficile hormis les 2 ou 3 derniers km qui sont costauds.
Un ravitaillement en eau (fontaine) est possible au reposoir (qui porte bien son nom, secteur en faux plat)
Hecho en mayo, el tráfico estaba tranquilo.
Los datos de la colina en Climbfinder son erróneos, los tres últimos kilómetros son 9%, luego 10% y 11% para el último.
No lo recomendaría para principiantes, antes de los dos últimos kilómetros, recomiendo hacer un descanso si es necesario. Porque después no hay muchos lugares para parar y estarás bastante al sol. La temperatura puede ser bastante alta.
Done in May, the traffic was calm.
The data of the hill on Climbfinder are wrong, the three last kilometers are 9%, then 10% and 11% for the last one.
I would not recommend it for beginner, before the last two kilometers, I recommend you to make a break if needed. Because after there is not so much places to stop and you will be quite on the sun. Temperature can be pretty high.
Bonita subida con el firme pintado con nombres de ciclistas famosos a lo largo de la misma. Desde este lado, la subida se puede dividir en dos bloques de escalada con un poco de descanso en el medio. El primer bloque no es muy duro y aquí se atraviesa un denso tramo de bosque. Después de la aldea de Le Reposoir, el camino se vuelve progresivamente más empinado. Según los carteles al lado de la carretera, los últimos 5 kilómetros son progresivamente un uno por ciento más empinados, comenzando en el 7% y el último kilómetro hasta la cumbre en el 11%.
Lo que es especial es que, aunque la cumbre está a unos gordos 1.600 metros, esta subida se siente y también parece en los últimos kilómetros como si estuvieras en la alta montaña.
Prachtige klim met gedurende de gehele klim beschilderd wegdek met namen van bekende wielrenners. De klim is vanaf deze kant in te delen in twee blokjes klimmen met een stukje rust in het midden. Het eerste blok is niet heel zwaar en je rijdt hier door een dicht stuk bos. Na het dorpje Le Reposoir gaat het progressief steiler. De laatste 5 kilometer zijn volgens de bordjes aan de kant van de weg steeds een procentje steiler, beginnend bij 7% en de laatste kilometer naar de top aan 11%.
Bijzonder is het dat hoewel je de top op een dikke 1600 meter hebt liggen, deze klim aanvoelt en er ook uitziet in de laatste kilometers alsof je in het hooggebergte zit.
La subida por este lado de la Colombière es ligeramente más dura que la de Le Grand Bornand. La primera parte no es tan dura y te refugias y refrescas junto al bosque. Disfrute de las vistas cuando pase por Le Reposoir porque el verdadero trabajo comienza aquí. Las primeras curvas cerradas son inmediatamente empinadas y la subida sólo se hace más pronunciada a partir de este punto. Una vez que dejas atrás los últimos árboles y refugios, los últimos tres kilómetros son duros o muy duros, dependiendo de dónde te encuentres. En la cima, mire hacia atrás para contemplar la magnífica vista.
De beklimming langs deze kant van de Colombière is iets zwaarder dan die vanuit Le Grand Bornand. Het eerste deel is niet zo zwaar en je krijgt hier beschutting en verkoeling door het bos. Even genieten van de uitzichten wanneer je Le Reposoir door fietst want hierna begint het echte werk. De eerste haarspeldbochten zijn meteen steil en de klim wordt enkel steiler vanaf dit punt. Vanaf je de laatste paar bomen en beschutting achter je laat, is het in de laatste drie kilometer naargelang het weer zwaar of heel zwaar. Kijk op de top eens achteruit voor het prachtige uitzicht.
Hecho en junio de 2012
La pista comienza a la salida de Scionzier, el comienzo es tranquilo durante 2 kms en una pendiente de 4 a 5 %, se disfruta a la derecha de una vista sobre el valle del Arve.
En la primera curva real, en Blanzy, las cosas se ponen un poco más serias durante 4 kms, la carretera es magnífica, sombreada pero el tráfico está presente incluso por la mañana, son las 8.15 y ya está en movimiento, unos pocos puntos de vista raros a través de las brechas ya que la vegetación es muy densa, el torrente en el lado izquierdo de la carretera es el Foron.
Kilómetros 6 a 9 antes de llegar a Le Reposoir la pendiente se vuelve mucho más suave, hay una fuente de agua a la derecha antes de entrar en el pueblo, pero como está junto a la pared de una casa privada... no hay intrusión.
La travesía del lugar de descanso es rápida y a la salida las cosas empiezan a ponerse serias porque aún quedan unos 8 km por recorrer.
El bosque ha desaparecido, sólo unos pocos árboles dan un poco de sombra, hermosa vista de las montañas a la izquierda, los últimos 2 km casi en línea recta son muy difíciles, es necesario evitar levantar la vista porque todo allí arriba se puede ver la cumbre.
No olvide un cortavientos, ya que suele refrescar en la cima de La Colombière
Buen camino y prudencia
Fait en juin 2012
La pente commence à la sortie de Scionzier, l'entame est tranquille pendant 2 kms dans une pente de 4 à 5 %, vous profitez sur la droite d'une vue sur la vallée de l'Arve.
Au premier vrai lacet, à Blanzy les choses deviennent un peu plus sérieuses sur 4 kms, la route est magnifique, ombragée mais la circulation est présente même le matin, il est 8h15 et ça circule déjà, quelques rares points de vues à travers les trouées tellement la végétation est dense, le torrent sur la partie gauche de la route est le Foron.
Kilomètres 6 à 9 avant l'arrivée au Reposoir la pente se radoucit fortement, il y a une fontaine d'eau sur la droite avant l'entrée du village mais comme elle est accolée au mur d'une maison d'un particulier...pas d'intrusion.
La traversée du reposoir est rapide et à la sortie les choses sérieuses commencent car il reste environ 8 Kms assez compliqués.
La forêt a disparue seul quelques arbres apportent un peu d'ombre, belle vue sur les massifs à gauche, les 2 derniers kilomètres quasi rectilignes sont très difficiles, il faut éviter de lever les yeux car tout là haut on aperçois le sommet.
Ne pas oublier un coupe vent car il fait souvent frais au sommet de La Colombière
Bonne route et prudence
¿Son correctos estos porcentajes? Realmente recuerdo los últimos 4 kilómetros como 8%, 9%, 10% y 11% respectivamente. Sin embargo, es una subida realmente maravillosa. Hasta la última parte realmente un corredor con 2 partes agradables. Pero qué traicioneros son los últimos 3 kilómetros: ya se puede ver la cima durante mucho tiempo pero luego es realmente empinada.
Kloppen deze percentages wel? Ik herinner me toch echt de laatste 4 kilometers als respectievelijk 8%, 9%, 10% en 11%. Wel echt een heerlijke klim. Tot het laatste gedeelte echt een loper met 2 leuke delen. Maar wat een verradelijke laatste 3 kilometer zeg: je ziet de top al lang en breed liggen maar dan nog echt even flink steil.
De la Colombière se sube después del Col de Romme, pero desde la dirección de Scionzier. Se salta la primera parte desde Scionzier y tras el descenso desde Romme se retoma la subida durante otros 7 km. Algunas partes empinadas y los últimos 4 a 3 km se vuelven sólo más empinados y pesados. Sin embargo, el entorno y las vistas son fantásticos para el ciclismo. Realmente vale la pena.
De la Colombière beklommen na Col de Romme, wel vanuit de richting Scionzier. Het eerste gedeelte vanuit Scionzier sla je dan over en na de afdaling vanaf Romme pik je de klim voor nog 7 km op. Aantal pittige steile stukjes en de laatste 4 a 3 km worden enkel maar steiler en zwaarder. Wel een fantastische omgeving en uitzicht om te fietsen. Echt de moeite waard.
7 km/hr | 02:19:10 |
11 km/hr | 01:28:33 |
15 km/hr | 01:04:56 |
19 km/hr | 00:51:16 |