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Col d'Albanne por Les Karellis es una subida en la región Maurienne. Tiene una longitud de 13.3 km y un ascenso de 958 m con una pendiente de 7.2% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 768. La cima del ascenso se ubica a 1653 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 6 reseñas/historias de la subida y cargaron 19 fotos.
Nombre del camino: D81
3.0 de CromagnonEsta es una traducción automática. El idioma original es: Francés.No es la pasada más bonita, pero sí bastante exigente. No hay descanso. Los kilómetros del 8％ siguen alegremente. El final se suaviza pero se sigue subiendo en serio. Los últimos 6 kilómetros son en el bosque y por una carretera mucho más estrecha. Las curvas y los giros son preciosos. El firme es a veces excelente, a veces desagradable. Las vistas no son desagradables, pero tampoco impresionantes. El descenso es fantástico. Tenga cuidado, sin embargo, en algunos de los tramos "... leer más
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No es la pasada más bonita, pero sí bastante exigente.
No hay descanso. Los kilómetros del 8％ siguen alegremente. El final se suaviza pero se sigue subiendo en serio.
Los últimos 6 kilómetros son en el bosque y por una carretera mucho más estrecha.
Las curvas y los giros son preciosos. El firme es a veces excelente, a veces desagradable. Las vistas no son desagradables, pero tampoco impresionantes.
El descenso es fantástico. Tenga cuidado, sin embargo, en algunos de los tramos "bacheados".
El paisaje cobra todo su esplendor en el camino de vuelta a Saint-Jean.
Si sale de Saint-Jean de Maurienne, lo que es bastante probable, tendrá que subir unos 2 kilómetros más para llegar a Le Bochet, punto de partida de la subida.
Aproveche para ver la gran fábrica de Ferroglobe. Impresionante.
Ce n’est pas le plus beau col des environs mais, il est plutôt exigeant.
Pas de repos. Les kilomètres à 8％ s’enchaînent joyeusement. La fin s’apaise mais ça continue à grimper sérieusement.
Les 6 derniers kilomètres se font dans la forêt et sur une route nettement plus étroite.
Les virages et lacets sont beaux. Le revêtement est parfois excellent, parfois désagréable. Les vues ne sont pas désagréables, mais pas saisissantes non plus.
La descente est formidable. Attention, toutefois sur certains tronçons « bosselés ».
Les paysages se dévoilent vraiment lors du retour vers Saint-Jean. De Maurienne.
D’ailleurs, si vous démarrez de Saint-Jean, ce qui est assez probable, vous allez grimper 2 bons kilomètres de plus pour parvenir au Bochet, point de départ de l’ascension.
En bas, au Bochet, profitez-en pour aller voir la grosse usine Ferroglobe. Impressionnante !
Esta subida por les Karellis -una carretera secundaria sin salida- al Col d'Albanne pasa por el muy bonito Lac de Premol, con un grifo de agua fría.
El hito del Col d'Albanne se encuentra más abajo del pueblo que se atraviesa al llegar desde Karelis.
El "alternativa" sobre la D81, que es donde este marcador es, NO está cerrado como se indica en la página de información para que uno.
This climb via les Karellis – a dead end side road – to Col d’Albanne passes along the very nice Lac de Premol, with a cold water tap.
The (Albanne) col marker is located lower than the village you first pass through when coming from Karelis.
The "alternative" over the D81, which is where this marker is, is NOT closed as stated on the info page for that one.
La subida comienza realmente en el bocher, un paso relativamente difícil porque es muy irregular pero las curvas son relativamente planas lo que nos permite volver a empezar, después de montricher, 2 itinerarios están a nuestra disposición, la subida al karellis y al lago de pramol o la subida al paso de albanne;albanne y por este itinerario también se puede empujar hasta el lago de pramol, aconsejo las dos subidas con muy poca frecuentación, por otra parte la subida es a evitar los sábados en julio y agosto por la estación de karellis
La montée démarre vraiment au bocher ,col relativement difficile car très irrégulier mais les virages sont relativement plats ce qui nous permet de relancer , après montricher ,2 itinéraires s'offrent à nous ,la montée vers les karellis et le lac de pramol ou la montée du col d'albanne et par cet itinéraire vous pouvez aussi pousser jusqu'au lac de pramol ,je conseille les deux montées avec très peu de fréquentation ,par contre la montée est à éviter le samedi en juillet août à cause de la station des karellis
Desde el valle es una bonita subida con hermosas vistas.
Definitivamente, merece la pena subir en coche. La última parte es quizás un poco menos interesante, y se sale en un pueblo de esquí desierto (desierto en verano). El firme es muy bueno.
Cruzar a Valloire es posible, pero no lo recomendaría. ~2km sin asfaltar, de los cuales 50m a pie. El resto de la tierra está bien, pero es más adecuada para la bicicleta de grava o la BTT. Sin embargo, esta parte es sólo ligeramente descendente. Nosotros hicimos la travesía con el corredor, para el aventurero es factible, pero en general no lo recomendaría.
Vanuit het dal is het mooi klimmen met mooie uitzichten.
Zeker de moeite waard om omhoog te rijden. Laatste deel is misschien iets minder interessant, en je komt dan ook in een verlaten skidorp uit (verlaten in de zomer). Wegdek is erg goed.
Doorsteken naar Valloire is te doen - maar zou het niet aanraden. ~2km onverhard, waarvan 50m lopend. Rest van het onverharde is prima te fietsen, maar meer geschikt voor gravelfiets of MTB. Wel is dit stuk maar heel licht dalend. Wij hebben de doorsteek met de racer gemaakt, voor de avonturier is het goed te doen, maar in general zou ik hem niet aanraden.
Hecho el martes 7 de septiembre de 2021
Jubilarme en julio de 2020 y descubrir el sitio web ClimbFinder me dio una motivación extra.
Descubrí un montón de pequeñas ascensiones como el Col D'Albanne, que es igual de bonito pero mucho más tranquilo que los grandes collados.
Si vienes de St Jean de Maurienne, toma la D81 para evitar la concurrida D1006.
La subida empezará aproximadamente 1,5 km antes de Le Bochet en fuertes pendientes del 10 al 13 ％ y luego en Le Bochet se unirá a la ruta descrita en Climbfinder.
La subida está equipada con marcadores con direcciones a Le Karellis ( 10km )
O me he saltado uno o dos de ellos, y el último indica el siguiente km al 6 ％ mientras que yo estaba permanentemente atascado en una pendiente entre el 9 y el 10 ( quizás una broma )
La primera parte, de Le Bochet al pueblo de Montricher, es sobre una carretera cortada en el acantilado, ancha con una superficie niquelada de hecho una verdadera mesa de billar en una pendiente no muy regular alternando por debajo de 7 ％ y a veces bien por encima, pero muchas porciones y sobre todo los giros y curvas permiten relanzar.
Las vistas en picado sobre el valle son impresionantes.
Un poco antes de Montricher los árboles hacen su aparición y el paisaje y los olores cambian, la pendiente se hace más firme pero también más pronunciada hasta Le Karellis.
Entonces no seguí la ruta descrita en ClimBfinder, crucé la estación para subir al Lac de Pramol altitud 1731M por lo tanto más alto que el Col D'Albanne 1656M y 15Km de subida en lugar de 13.3Km (el camino es bastante transitable) y luego volví a bajar a Albanne para unirme al Col (se puede ver con el enlace Strava).
Ps: No bajéis a Albanette ni por curiosidad, yo hice ida y vuelta y nada, además la carretera está en muy mal estado.
Desde Albanne se ve la cima del Col du Télégraphe justo enfrente y la carretera que baja a Valloire, el paisaje es magnífico ( ver fotos )
El martes 7 de septiembre había muy poco tráfico, pero he hablado con 2 ciclistas que viven en Montricher y en el periodo julio-agosto no hay la misma música.
Buena carretera y prudencia
Fait le mardi 7 septembre 2021
La retraite en juillet 2020 et la découverte du site ClimbFinder m’ont donnés une sur motivation.
J’y ai découvert pleins de petites ascensions comme celle du Col D’Albanne aussi jolie mais bien plus tranquille que les grands cols.
Si vous venez de St Jean de Maurienne, prenez la D81 pour éviter la D1006 très fréquentée.
La montée va commencer environ 1,5km avant le Bochet dans des pentes sévères 10 à 13 ％ ensuite au Bochet on rejoint l’itinéraire décrit sur Climbfinder.
La montée est équipée de bornes avec indications jusqu’au Karellis ( 10km )
Soit j’en ai loupé ou soit il manque une ou deux, en plus la dernière indique le Km suivant à 6 ％ alors que j’étais en permanence en prise dans une pente entre 9 et 10 ( peu être une farce )
La première partie, du Bochet jusqu’au village de Montricher, se fait sur une route taillée dans la falaise, large avec un revêtement nickel à vrai dire un vrai billard dans une pente pas très régulière alternant inférieure à 7 ％ et parfois bien au-dessus, mais de nombreuses portions et notamment les lacets permettent de relancer.
Les vues plongeantes sur la vallée sont impressionnantes.
Un peu avant Montricher les arbres font leur apparition et le paysage et les odeurs changent, la pente devient plus régulière mais aussi plus raide jusqu’au Karellis.
Ensuite je n’ai pas suivi l’itinéraire décrit sur ClimBfinder, j’ai traversé la station pour monter jusqu’au Lac de Pramol altitude 1731M donc plus haut que le col D’Albanne 1656M et 15Km de montée au lieu de 13,3Km ( la route est tout à fait praticable ) et ensuite je suis redescendu à Albanne pour rejoindre le Col ( vous pourrez visionner avec le lien Strava )
Ps : Ne pas descendre à Albanette même par curiosité, j’ai fait aller-retour et rien, en plus route est en très mauvais état.
Depuis Albanne on aperçois le sommet du Col du Télégraphe juste en face et la route qui descend sur Valloire, les paysages sont grandioses ( voir les photos )
En ce mardi 7 septembre très peu de circulation, mais j’ai discuté avec 2 cyclistes qui habitent Montricher et la période Juillet-août ce n’est pas la même musique.
Bonne route et prudence
Desde el 8％ de media en los primeros 1 o 2 km pica... ¡Estamos bastante contentos cuando llegamos al final y tenemos una buena vista en la cima!
Du 8％ en moyenne sur les 1à premières bornes ça pique...On est bien content quand on arrive au bout et on a une bonne petite vue en haut !
| 7 km/h | 01:53:41 |
| 11 km/h | 01:12:20 |
| 15 km/h | 00:53:03 |
| 19 km/h | 00:41:53 |
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