| Famous climb |
| #64 toughest climb of Belgian Luxembourg |
| #74 average steepest climb of Belgium |
Saint-Roch is a climb in the region Heart of the Ardennes. It is 0.9 km long and bridges 105 m of vertical ascent with an average gradient of 11.2%, resulting in a difficulty score of 130. The top of the ascent is located at 454 m above sea level. Climbfinder users shared 24 reviews of this climb and uploaded 19 photos.
Road name: Rue Saint-Roch
4.0 by Jozef-KempenThis is an automatic translation, the original language is: Dutch.The unofficial climb of Saint-Roch starts here at the brooklet some 50 meters further on. In reality the climb is longer than officially announced. The whole climb is L-shaped. It's not an easy climb, forceful pedaling is the way to go to reach the top. There are some other steep climbs nearby that you should try.... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Mighty climb a very nice road surface in the beginning I find it difficult but is still a solid calf bite
Machtige klim een heel mooi wegdek in begin vindt ik hem lastig maar is toch een stevige kuitenbijter
Nice short but steep climb. After 500 metres, 8% feels like a breath of fresh air. Not spectacular in terms of scenery but certainly in terms of percentage
Leuke korte maar steile beklimming. Na 500 meter voelt 8% als een verademing. Qua omgeving niet spectaculair maar wel qua percentage
Short, steep climb in Houffalize in the heart of the Ardennes. From the centre you drive straight up a steep village street between the houses, typical of this region with its steep slopes. It is constantly tough until almost the top, where you emerge at the edge of the village overlooking the hills surrounding Houffalize.
Korte, steile klim in Houffalize in het hart van de Ardennen. Vanuit het centrum rij je direct een steile dorpsstraat op tussen de huizen, typisch voor deze streek met haar pittige hellingen. Het is constant zwaar tot bijna boven, waar je uitkomt aan de rand van het dorp met zicht op de heuvels rond Houffalize.
Beast of a climb, this one does go all the way at the start, after the bend it starts to level off
Beest van een beklimming, dit is in het begin wel tot het gaatje gaan, na de bocht begint hij af te vlakken
Flown on twice while riding LBL on my own. 80 km in the legs, in other words. Perfectly warmed up I arrived. The road frightens me because it goes full speed up between houses.
It is never quite easy but as you approach the little chapel it does flatten out a bit.
For the sake of cycling history, this climb should already be compulsory. A nice bonus is that you don't encounter any other traffic. If you are lucky, you will meet other cyclists who, like you, go to pieces on this pimple. If you are good, you will overtake them and feel like a hero in your own story.
I have to add that a climb like this makes you realise that there is a real difference between the Limburg hills and the Ardennes. This is really different.
Twee keer aangevlogen terwijl ik op eigen houtje LBL aan het rijden was. 80 km in de beentjes dus. Perfect opgewarmd kwam ik aan. De weg boezemt angst in want die gaat volle bak de hoogte in tussen de huizen door.
Het is nooit helemaal makkelijk maar als je het kapelletje nadert vlakt het wel iets af.
Omwille van de wielergeschiedenis zou deze klim al verplichte kost moeten zijn. Mooie bijkomstigheid is dat je eigenlijk geen ander verkeer treft. Als het helemaal meezit dan tref je andere wielrenners die net als jij helemaal kapot gaan op deze pukkel. Als je goed bent haal je ze in en waan je je held in eigen verhaal.
Moet er verder bij zeggen dat je aan een klim zoals deze merkt dat er echt een wezenlijk verschil is tussen het Limburgse heuvelland en de Ardennen. Dit is écht andere koek.
Right from the centre (next to the German Panzertank), the percentages are already rocketing. If you survive the first part you will be able to handle the rest on adrenaline. Once at the top, you have left Houffalize completely and find yourself among the meadows. A phenomenal climb that, if you are in the area, you really must have done. Known from the monument Liège-Bastogne-Liège!
Direct vanuit het centrum (naast de Duitse Panzertank) worden de percentages al de hoogte in gejaagd. Wanneer je het eerste stuk overleefd zul je de rest op adrenaline ook aan kunnen. Eenmaal boven ben je Houffalize helemaal uit en bevind je je tussen de weilanden. Een fenomenale beklimming die je, als je in de buurt bent, echt eens gedaan moet hebben. Bekend van het monument Luik-Bastenaken-Luik!
We started our route from houffalize and rode it up with cold legs, without actually knowing what we were getting into. After the first 100m, the rest of the climb comes into view, but the percentage doesn't drop at all. Really a wall to ride up.
Wij startten onze route vanuit houffalize en reden deze op met koude beentjes, zonder eigenlijk te weten waar we aan begonnen. Na de eerste 100m komt de rest van de klim in zicht, maar het percentage daalt absoluut niet. Echt een muurtje om op te rijden.
Ambitious! I thought this one would be not too bad given its short distance, but it disappointed me a bit. Spicy thing. It says 14pct, but 1 particular stretch must be more!
Ambetanterik! Ik dacht dat deze gezien zijn korte afstand wel zou meevallen, maar het viel me wat tegen. Pittig ding. Er staat 14pct aangegeven, maar 1 bepaald stuk moet meer zijn!
Iconic climb. Truly a wall. Fortunately it only lasts a kilometre and at the end it gets a little less steep, but without really being able to recuperate.
Iconische klim. Echt een muur. Het duurt gelukkig maar een kilometer en op het einde wordt het iets minder steil, maar zonder echt te kunnen recupereren.
What a wall, what a wall! It's incredibly difficult. Everything is difficult, there are 2 ramps, the one at the foot and the straight one at the end. The one at the foot is very difficult, with sections at 18%. Then a tiny moment's respite and another straight wall looms up in front of us, a little less steep but still difficult especially after climbing the first ramp. I was zigzagging and couldn't sit on my saddle any more. Finally, we got back on reasonable gradients up to the crossroads. What's more, I climbed it at the end of the outing...
Quel mur mais quel mur!! C'est incroyablement difficile. Tout est difficile, il y a 2 rampes, celle du pied et celle en ligne droite à la fin. Celle du pied est très difficile, avec des passages à 18%. Ensuite tout petit moment de répit et un autre mur en ligne droite se dresse devant nous, un peu moins pentu mais toujours difficile surtout après avoir monter la première rampe. Je zigzaguais et je n'arrivais plus à m'asseoir sur ma selle. Finalement, on revient sur des pourcentages raisonnables jusqu'au croisement. En plus je l'ai montée en fin de sortie...
I had plotted my own route and cycled into Houffalize from the south via Mabompre. Apparently, Garmin knows another popular route, because I was sent up Saint Roch via Rue Eugene Esaye: verily also a wall that you ride up against and then continue straight up Saint Roch. I found this alternative to be at least as snappy, although of course I went to see the Panther afterwards.
Ik had een eigen route uitgezet en kwam vanuit het zuiden via Mabompre Houffalize ingefietst. Kennelijk kent Garmin een andere populaire route, want ik werd Saint Roch opgestuurd via de Rue Eugene Esaye: voorwaar ook een muur waar je tegenop rijdt en vervolgens rechtaf de Saint-Roch vervolgt. Ik vond dit alternatief zeker zo pittig, alhoewel ik na afloop natuurlijk nog wel even de Panther ben gaan kijken.
More than difficult climb. As far as I'm concerned, also much tougher than, say, the Haussire, which is not so far away and gets a lot more climbing points. But the first 600 metres of the Saint Roche is going to the limit. When you see the football pitch, you can catch your breath.
Meer dan moeilijke klim. Wat mij betreft ook veel zwaarder dan bijvoorbeeld de Haussire die niet zo ver uit de buurt ligt en veel meer klimpunten krijgt. Maar de eerste 600 meter van de Saint Roche is tot het gaatje gaan. Als je het voetbalveld ziet, kan je op adem komen.
In my experience, I find this wall much harder than the hill it is given. The road is in good condition, and there are few cars passing by. Nice view of the area at the top.
Selon mon expérience, je trouve ce mur beaucoup plus dur que la côte qui lui est attribuée. La route est en bon état, et il y a peu de voitures qui passent. Belle vue sur la région au sommet.
The unofficial climb of Saint-Roch starts here at the brooklet some 50 meters further on. In reality the climb is longer than officially announced. The whole climb is L-shaped. It's not an easy climb, forceful pedaling is the way to go to reach the top. There are some other steep climbs nearby that you should try.
Hier aan het beekje begint een 50-tal meters verder de officieuze beklimming van de Saint-Roch. In werkelijkheid is de beklimming dus langer dan officieel wordt aangegeven. De volledige beklimming vertoont een soort L-vorm. Het is geen gemakkelijke beklimming, met kracht pedaleren is de manier om de top te bereiken. In de nabijheid zijn er nog enkele andere steile beklimmingen die je zeker moet proberen.
I started this calf biter with a scared heart. Came already after 2km in my tour, so I was not immediately warmed up. From the first meters on it's already very steep, but after about 100 meters another steeper wall starts to rise. This climb remains damn hard until you can see the football field and chapel in the distance at the top. The last few meters, the steepness gradually decreases, and you can gradually start to shift up again.
Met een bang hartje aan deze kuitenbijter begonnen. Kwam al na 2km in mijn toertje, dus was niet meteen opgewarmd. Vanaf de eerste meters reeds zeer steil, maar na een 100-tal meter begint er nog een steilere muur op te doemen. Deze klim blijft verdomd lastig tot je in de verte op de top het voetbalveld en kapelletje ziet staan. De laatste meters neemt de steilheid gradueel af, en kan je stilaan terug wat groter beginnen schakelen.
First encounter with the La Chouffe, nice to have such a road in your village; ideal when your mother-in-law has to go to work by bike and 's in the afternoon she has to go back up again!
The road surface is good and you can see how steep the wall is.
Ridden it a few more times after that and when I was there in 2018 with the Maxime Montfort classic it was skipped....
Not by us, because two cycling buddies hadn't done it yet.
You ride a nice lap back to Houffalize when you turn right at the top and then you descend through the woods back.
Nice photo opportunity above the village and a nice walk through the village.
Eerste kennismaking met de La Chouffe, fijn zo'n weg in je dorp; ideaal als je schoonmoeder naar haar werk moet met de fiets en 's middags weer terug naar boven!
Het wegdek is goed en je ziet goed hoe steil de muur is die je opgaat.
Daarna nog een paar keer gereden en toen ik er in 2018 was met de Maxime Montfort classic werd hij overgeslagen..
Niet door ons, want twee fietsmakkers hadden hem nog niet gedaan.
Je rijdt een lekker rondje terug naar Houffalize als je boven naar rechts gaat en dan daal je door het bos terug.
Mooi fotomoment boven het dorp en lekker vertoeven in het dorp.
A beautiful climb, especially because of the steep percentages at the beginning. After the first turn you hope to have a rest, but then the next part looms up. The houses along the road make it easy to see how steep it is.
Prachtige klim, met name door de flinke stijgingspercentages aan het begin. Na de eerste bocht hoop je even uit te kunnen rusten, maar dan doemt het volgende >10% stuk alweer op. Door de huizen langs de weg zie je ook goed hoe steil het loopt.
Last Saturday I rode this climb. Nice light shifting, 34 * 32, and not too much looking up. Then you get there. A selfie in front of the chapel and then a careful descent to the cycling buddies who didn't dare to climb.
Afgelopen zaterdag deze klim gereden. Lekker licht schakelen, 34 * 32, en niet te veel naar boven kijken. Dan kom je er wel. Even een selfie voor het kapelletje en dan voorzichtig afdalen naar de fietsmaten die de klim niet aandurfden.
not only on the bike but also on foot the saint roch is quite a climb.
upside down it is even nicer, but on foot, with the bike I find it dangerous.
fantastic to do and then enjoy the surroundings and nature.
niet alleen op de fiets maar ook te voet is de saint roch een hele klim.
omgekeerd is het nog leuker, maar dan wel te voet, met de fiets vind ik dit gevaarlijk.
fantastisch om te doen en dan te genieten van de omgeving en de natuur.
If you like to drive empty against a wall, this is a good opportunity. Stylish but tasty.
Als je zin hebt om je lekker leeg te rijden tegen een muur is dit een mooie kans. Stijl maar wel lekker.
If you place so much importance on 'correct numbers' you could do the same for 'correct language' in your description. (You should reread it anyway?)
As for the distance, you don't make it clear where exactly the starting and finishing points are. On the road, 1 km is clearly indicated. The 'much' regarding 'traffic' also seems relative to me: I did this on 28 and 29 March 2018 and each time I was all alone on the road.
Als jullie zoveel belang hechten aan 'juiste cijfers' zouden jullie dat ook kunnen doen voor 'correcte taal' in jullie beschrijving. (Toch maar eens herlezen?)
Wat de afstand betreft maken kullie ook niet duidelijk waar precies het begin- en het eindpunt liggen. Op de weg wordt duidelijk 1 km aangegeven. Het 'veel' voor wat betreft 'verkeer' lijkt me ook al relatief: ik heb dit op 28 en 29 maart 2018 gedaan en telkens was ik helemaal alleen op de weg.
cozy during Liège Bastogne
gezellig tijdens Luik Bastenaken
This climb is very doable but falls in the "La Chouffe" after more than 160 km and then it's really hard work. The cramps are everywhere.
Deze klim is heel goed te doen maar valt in de "La chouffe" na meer dan 160 km en dan is het echt afzien geblazen. De kramp komt dan gewoonweg overal opzetten.
| 7 km/h | 00:08:03 |
| 11 km/h | 00:05:07 |
| 15 km/h | 00:03:45 |
| 19 km/h | 00:02:58 |
This page is better in the app