Holleweg from Kasteel Doorwerth
Holleweg from Kasteel Doorwerth is a climb in the region Arnhem. It is 0.9km long and bridges 43 vertical meters with an average gradient of 5%, resulting in a difficulty score of 35. The top of the ascent is located at 62 meters above sea level. Climbfinder users shared 13 reviews/stories of this climb and uploaded 6 photos.
Road name: Holleweg
by CoenThis is an automatic translation, the original language is: Dutch.Hi I am Coen (13 years old) Last weekend I rode the Holleweg with my city bike. That is really heavy. It looks easier than it is. I had to get out of the saddle constantly. It is really much harder than the Italian road.... read more
Photos (6)
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
- Add photos of your conquered climbs.
- Share your experience on all ascents you've climbed
- Submit your favorite climbs
Statistics
| Holleweg from Kasteel Doorwerth This climb |
Arnhem 129 climbs | Veluwe 334 climbs | Gelderland 446 climbs | Netherlands 1265 climbs | Europe 29227 climbs |
|---|---|---|---|---|---|
|
35
|
rank
3
|
rank
11
|
rank
22
|
rank
104
|
rank
20310
|
|
Average gradient
5%
|
rank
10
|
rank
14
|
rank
38
|
rank
197
|
rank
14492
|
|
Length
0.9km
|
rank
57
|
rank
206
|
rank
251
|
rank
622
|
rank
23769
|
|
Total ascent
43m
|
rank
19
|
rank
60
|
rank
83
|
rank
262
|
rank
22689
|
Classification
Road surface condition
Traffic
Climbing times
| 7 km/h | 00:07:24 |
| 11 km/h | 00:04:43 |
| 15 km/h | 00:03:27 |
| 19 km/h | 00:02:43 |
Popular
Reviews/stories (12)
This one has been done a few times now with the handbike and although it starts 'difficult' it is quite doable with a bit of training. What you should not do, I speak from experience, is start fiddling with your gears somewhere halfway through the first 200 metres. Then you have a difficult one. If you don't, and you know how to take it, it's actually quite easy. Just keep pedalling
Deze nu al een paar keer met de handbike gedaan en hoewel hij 'moeilijk' begint is ie met een beetje training goed te doen. Wat je niet moet doen, ik spreek uit ervaring is ergens halverwege de eerste 200 meter met je versnellingen gaan pielen. Dan heb je er een lastige aan. Doe je dat niet, en weet je hoe je hem moet nemen dan is het eigenlijk vrij makkelijk. Gewoon door blijven trappen
In preparation for climbing Mont Ventoux in the Doorwerth area, I did eights.
I don't climb at speed but just slowly and relaxed. I did find the Holleweg tough on the first stretch after that it gets easier.
You can ride nice laps here to catch the Holleweg, Italiaanseweg and Boersberg.
Recommended for me :)
In voorbereiding op de beklimming van de Mont Ventoux in de omgeving van Doorwerth achtjes gedraaid.
Ik klim niet op snelheid maar gewoon langzaam en relaxed. De Holleweg vond ik wel pittig op het eerste stuk daarna word het makkelijker.
Je kunt hier mooie rondjes rijden om de Holleweg, Italiaanseweg en Boersberg te pakken.
Aanrader wat mij betreft :)
I did this one during the Gran Fondo Rosa 2022 and it was in the beginning of the tour. If it had been later in the tour I would have had a tough time with it, but it was still fresh so easy going up. I knew that just after the turn you get the steepest part, so I had already shifted slightly, but I saw some who did not know that or were overconfident and with them it was raking. Just like his neighbour, Italweg, a lot of sand on the road, so watch out when you turn in.
Deze heb ik gedaan tijdens de Gran Fondo Rosa 2022 en daar zat ie in het begin van de tocht. Als ie later in de tocht had gezeten dan had ik er nog een flinke dobber aan gehad vermoed ik, maar nu nog fris dus makkelijk naar boven. Ik wist dat je net na de bocht gelijk het steilste stuk kreeg, dus had ik al licht geschakeld, maar ik zag sommige die dat niet wisten of overmoedig waren en bij hun was het harken. Net als bij z'n buurman, Italiaanseweg, veel zand op de weg, dus opletten bij het opdraaien.
I often combine this with the Italian road; first the Italian road, then back to the Fonteinallee via Heveadorp and then the Holleweg. On a good day this climb is great to just give it a good go. After the steep start it slows down quite fast, but it is still a long way to the top with a very high heart rate. Because the climb goes straight ahead it is less exciting than the Italiaanseweg, but in terms of difficulty, the Holleweg certainly wins.
Ik combineer deze vaak met de Italiaanseweg; eerst de Italiaanseweg, dan weer terug naar de Fonteinallee via Heveadorp en daarna de Holleweg. Op een goede dag is deze klim heerlijk om even goed gas te geven. Na het steile begin zwakt hij vrij snel af, maar het is dan nog een heek stuk met zeer hoge hartslag doorbeuken naar boven. Doordat de klim kaarsrecht vooruit gaat is hij qua situering minder spannend dan de Italiaanseweg, maar qua moeilijkheidsgraad wint de Holleweg het zeker.
Nice and steep at the bottom, challenge to pick up the pace when it flattens out. Your legs are filling up nicely, I can indeed imagine that it is, as Pino says, an ideal training climb for climber traps.
Lekker steil onderin, uitdaging om als het afvlakt ook wat meer tempo te maken. Je beentjes lopen lekker vol, kan me inderdaad voorstellen dat het zoals Pino zegt een ideale trainingsklim is voor klimintervallen.
Nice narrow bike path through a cool forest. From the open Fonteinallee you suddenly dive into a kind of dark hole. If there is nobody on the bike path, you can make a nice race of it with your cycling friends. And long enough to start off full of enthusiasm and run into yourself somewhere. Nice and straightforward in contrast to many other climbs around Arnhem where there are many turns and changes in gradient. It is no longer super asphalt and there is some forest material here and there (branches, sand, leaves), but that makes it a lot quieter.
Mooi smal fietspad door een koel bos. Vanaf de open Fonteinallee duik je ineens een soort donker gat in. Als er niemand op het fietspad is te vinden, kun je er een leuke wedstrijd van maken met je fietsvrienden. En lang genoeg om vol enthousiasme te beginnen en jezelf ergens tegen te komen. Lekker rechttoe rechtaan in tegenstelling tot veel andere beklimmingen rondom Arnhem waar veel bochten en wisselingen van stijgingspercentages in zitten. Het is geen superasfalt meer en er ligt hier en daar bosmateriaal (takken, zand, bladeren), maar daarom is het wel een stuk rustiger.
Beautiful climb! It used to be my favorite training climb when I lived in Wageningen and regularly rode with a number. I once did 3 series of 10 climbs. You rarely meet anyone there. Going up is rarely fast enough to be bothered by others and going down is a good excuse to start the next climb a bit later.
All in the pre-Strava/GPS era.
Prachtige klim! Vroeguh, toen ik in Wageningen woonde en reglmatig met een nummertje rondreed, was het mijn favoriete trainingsklim. Ooit 3 series van 10 beklimmingen gedaan. Je komt er maar zelden iemand tegen. Omhoog ga je zelden hard genoeg om last van anderen te hebben En omlaag is ieder excuus om wat later aan de volgende beklimming te beginnen geldig.
Allemaal in het pre-Strava/GPS tijdperk.
A similar climb in this area is the Dunolaan in Heveadorp. Coming from the Veerweg you turn right into the village and then take the first road left up. The top is located on the Dunol plateau, where the paved road changes into an unpaved road. If you keep going straight on you come to the Italian road in Doorwerth.
Een qua zwaarte vergelijkbare beklimming in deze contreien is de Dunolaan in Heveadorp. Komend vanaf de Veerweg ga je rechtsaf het dorp in en dan de eerste weg links omhoog. De top is gesitueerd op het Dunoplateau, waar de verharde weg overgaat in de onverharde weg. Als je alsmaar rechtdoor blijf fietsen dan kom je uit op de Italiaanse weg in Doorwerth.
After the first part of 11% it doesn't get any lighter. The gradual decrease in gradient is compensated by the acidification of the legs.
It is a nice climb to try out different scenarios. First go for it from the bottom, then a quiet start on a small gear and later increase the speed. Use Strava and see what works best for you.
I did it on the Ventoux. I achieved my PR by riding the less steep part relatively fast while the times before I thought I had to save my legs for the steeper part.
Na het eerste stuk van 11% wordt het niet lichter. Het geleidelijk afnemen van het hellingspercentage wordt gecompenseerd door de verzuring van de benen.
Het is een mooi klimmetje om verschillende scenario’s uit te proberen. Eerst eens vol er in vanaf de voet, dan een keer op een klein verzet rustig beginnen en later de snelheid opvoeren. Gebruik Strava en zie wat voor jou het beste werkt.
Ik deed het op de Ventoux. Mijn pr realiseerde ik door het minder steile begin relatief vlot te rijden terwijl ik de keren daarvoor meende de benen te moeten sparen voor het steilere deel.
Hi I am Coen (13 years old)
Last weekend I rode the Holleweg with my city bike. That is really heavy. It looks easier than it is. I had to get out of the saddle constantly. It is really much harder than the Italian road.
Hoi ik ben Coen (13 jaar)
Ik heb de Holleweg afgelopen weekend opgereden met Stadsfiets. Dat is echt heel zwaar .het is ziet er makkelijker uit dan het is. Ik moest continu uit het zadel. Het is echt veel lastiger dan de Italiaanseweg
Nice path through the forest. Fortunately there is still some asphalt because it is not easy. Sometimes there are thick branches on the road. Sometimes we have to take off our sunglasses.
Mooi pad door het bos. Gelukkig is er nog wat asfalt want het houdt niet over. Ook liggen er soms dikke takken op de weg. Af en toe nog wel eens nodig om je zonnebril af te zetten.
Add my review/story
If you want to share something you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
- Add photos of your conquered climbs.
- Share your experience on all ascents you've climbed
- Submit your favorite climbs