| Beautiful scenery |
| 5 hairpin turns |
| #16 toughest climb of Vorarlberg |
| #9 most elevation gain of Vorarlberg |
| #47 longest climb of Austria |
| #61 average steepest climb of Vorarlberg |
Hochtannbergpass from Au is a climb in the region Allgäu Alps. It is 18.1km long and bridges 906 vertical meters with an average gradient of 5%, resulting in a difficulty score of 673. The top of the ascent is located at 1682 meters above sea level. Climbfinder users shared 6 reviews of this climb and uploaded 13 photos.
Road name: B200
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Je krijgt hier instant Alpengevoel.
Prachtige vergezichten. Misschien wat veel moto's.
Of the climbs in the immediate vicinity, this one gives you the most sense of conquering a real Alpine col. Not so much because of the heaviness, but because of the length, the increasing steepness and the height. Especially in the first part of the climb, you pass a number of tunnels. A lot of traffic on the way, but that doesn't bother you much as a cyclist.
Van de beklimmingen in de directe omgeving heb je bij deze het meest het idee dat je een echte Alpencol aan het bedwingen bent. Niet zozeer vanwege de zwaarte, maar wel door de lengte, het alsmaar steiler worden en de hoogte. Met name in het eerste deel van de klim passeer je een aantal tunnels. Veel verkeer onderweg, maar daar heb je als fietser niet zoveel last van.
A really nice climb from valley floor to the pass. Great variety of scenery and climbing which ranges from gentle to steep ramps.
This climb can easily be combined with others in the area and well worth doing.
A very nice climb with beautiful views! The climb starts calm and gives you time to warm up the legs. Then there are some very steep passages, which also give you a beautiful view over the valley. This climb is definitely a must, although I would leave early because many motorcyclists and (car) tourers also want to enjoy this beautiful road.
(Don't forget to take the lights on your bike, tourists sometimes have trouble driving and overtaking in tunnels!)
Een hele mooie klim met prachtige vergezichten! De klim begint rustig en geeft je de tijd om de benen even goed op te warmen. Daarna zitten er een aantal zeer stijle passages tussen, waarbij je ook een prachtig uitzicht hebt over de vallei. Deze klim is zeker een aanrader, al zou ik wel vroeg vertrekken aangezien ook veel motorrijders en (auto)toerders graag willen genieten van deze prachtige weg.
(vergeet daarom ook zeker de lampjes op je fiets niet mee te nemen, toeristen hebben nog wel eens moeite met het rijden en inhalen in tunnels!)
I did this climb after Furkajoch in a round trip to Lech with the flexenpass. Was a very nice day.
This climb was disappointing because it was harder than I expected.
The higher you get the more beautiful the landscape becomes.
Heb deze klim na Furkajoch gedaan in een rondje naar Lech met de flexenpass. Was een zeer mooie dag.
Deze klim viel tegen omdat hij zwaarder was dan ik verwachte.
Hoe hoger je komt hoe mooier het landschap wordt.
The climb starts calmly from Schoppernau through a nice narrow valley. At the village of Schröcken it starts to get steeper and the road goes through viaducts with some wide curves. Here the view is really spectacular. Towards the pass you end up on a plain between two mountain ridges. The pass itself consists of parking facilities for winter sports and is nothing special.
De klim start rustig van Schoppernau door een mooi smaller dal. Bij het dorpje Schröcken begint het fors steiler te worden en loop de weg via viaducten met een paar ruime slingers. Hier is het uitzicht echt spectaculair. Richting de pas geraak je op een vlakte tussen twee bergruggen. De pas zelf bestaat uit parkeergelegenheden voor de wintersport en stelt niets voor.
| 7 km/h | 02:35:27 |
| 11 km/h | 01:38:55 |
| 15 km/h | 01:12:32 |
| 19 km/h | 00:57:16 |
