Col du Rosier über La Gleize

Vielleicht hat die Prominenz des Aufstiegs mich zu viel von ihm erwarten lassen, aber nach Redoute und Stockeu fragt man sich, wo die eigentliche Arbeit beginnt. Besonders der erste Teil ist landschaftlich sehr schön.

Schöner langer Anstieg. Der erste Teil bis La Gleize ist wieder asphaltiert. Bei der Rechtskurve weiter beginnt der schlechte Asphalt bis man die letzten Häuser passiert. Die letzte Gerade wieder schöner Asphalt. Ich fahre diese Variante nie als Abfahrt.

Wunderschön, aber wegen seiner Länge auch ziemlich zäh. Die Kunst besteht darin, einen Rhythmus zu finden, der Sie an die Spitze bringt.

Nicht der härteste Aufstieg, aber einer, der große Zeitunterschiede verursachen kann! Unbedingt empfehlenswert für ein Rennen mit Freunden

Schöner Aufstieg mit schöner Aussicht. Das scheint in der Tat nicht allzu schwer zu sein. Allerdings habe ich gelitten, als ich kurz vor den Kurven in Cour durch den Wald gefahren bin. Nach dem Dorf wird die Straße nach oben hin etwas flacher. Wenn Sie noch Kraft haben, können Sie hier einen Gang höher schalten und schneller fahren.

Wunderbarer Aufstieg. Den Rezensionen zufolge ein leichter Aufstieg, aber am Ende ist er definitiv hart. Sehr lang!

Diese Seite des Rosiers ist nicht sehr schwierig. Sie ist lang, aber sie steigt allmählich an, ohne Spitzen zu bilden. Wenn ich mit der Gruppe fahre (alles kleine, schmächtige Männer, im Gegensatz zu mir), muss ich den 52er einlegen, um den anderen mit ihren kleinen Gängen folgen zu können. Aber das ist durchaus überschaubar. Meiner Meinung nach ist dies die einfachste Seite des Rosiers, aber nicht weniger schön.

Sobald Sie die Häuser von La Gleize und Borgoumont hinter sich gelassen haben, bieten sich Ihnen sehr schöne Aussichten. Nirgends wirklich steil, schöner Läufer. Ich nehme diesen Aufstieg immer von Cheneux aus, von der Brücke über die Ambleve. Viel ruhiger als der erste Teil über die N633, wie in der Beschreibung angegeben, und außerdem durch einen schönen kühlen Wald mit einem schönen Blick auf La Gleize danach. Insgesamt sind es etwa 9 km Aufstieg.

Von den verschiedenen Varianten des Rosiers ist dies nicht nur die längste, sondern auch diejenige mit den schönsten Aussichten. Der Anstieg beginnt auf einer stark befahrenen Durchgangsstraße, aber nach der Ausfahrt im Dorf wird es viel ruhiger.

Wenn Sie von Ruy kommen, nehmen Sie die Straße Roannay: ein schöner, ruhiger Radweg entlang eines plätschernden Baches anstelle der Hauptstraße. Dadurch überspringt man einen kleinen Teil des Anfangs des Aufstiegs, aber man verpasst ihn nicht.

Unbedingt zu empfehlen. Gestartet von der Roannay (Straße), die weniger befahren ist als die anderen Straßen zum Beginn des Aufstiegs und diese Straße verläuft entlang eines sehr schönen Baches. Man bekommt nur den ersten Kilometer des Anstiegs nicht mit, aber das ist ohnehin nicht viel. Irgendwann, nach etwa 5 km, bietet sich eine der schönsten Aussichten der Gegend.

Der Anstieg besteht aus 2 Teilen, mit einem ziemlich langen flachen Teil und sogar einem kleinen Abstieg in der Mitte. Kurz vor Cour wird der Anstieg etwas steiler, und der letzte Teil des Anstiegs ist ein schöner Wechsel.

Dies war der letzte der 3 Rosiers, der bestiegen werden musste, und er fühlt sich genauso schwierig an wie die Nordseite.
Aber 8 km Aufstieg in einer Stunde von zu Hause aus sind einzigartig.
Ein schöner, allmählicher Anstieg und eine tückische letzte Gerade, die flach erscheint, aber der Schein trügt.

Ein fantastischer Aufstieg, den ich schon oft gemacht habe, schöne Aussichten und dann ein toller Abstieg über Creppe nach Spa.