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Przełęcz Rędzińska von Marciszów

4.0
2 Bewertungen | Höhenprofil | 1 Foto
Przełęcz Rędzińska von Marciszów
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Höhenprofil Przełęcz Rędzińska von Marciszów

Statistiken

Bergpunkte 379
Länge 5.8 km
Durchschnittlicher Anstieg 6.8%
Die steilsten 100 Meter 15.9%
Höhenmeter 392m

Kurz gesagt

2 Serpentinen
#31 schwierigste Anstieg in der Region Polen
#49 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Polen
#66 längste Anstieg in der Region Niederschlesien
#87 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Niederschlesien
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Przełęcz Rędzińska von Marciszów ist ein Anstieg in der Region Riesengebirge. Die Strecke ist 5.8 Kilometer lang und überbrückt 392 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.8%. Der Anstieg erzielt so 379 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 804 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.

Fotos (1)

Przełęcz Rędzińska von Marciszów
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Bewertungen (2)

5.0
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3.0
2.0
1.0
krawiec
2 M 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Für polnische Verhältnisse sehr steiler Anstieg. Der Belag ist in Ordnung, aber die Abfahrt ist sehr schmal und mit schlechterem Belag, so dass man besonders vorsichtig sein muss, wenn das Auto bergauf fährt. Es lohnt sich, es zu tun!

Really steep climb by Polish standards. The surface is ok, but the descent is very narrow and with worse surface, so you need to take a special care if the car is going uphill. Worth to do it!

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ols
2 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Dieses Mal wurde ich überrascht. Der Hauptpunkt dieser Fahrt sollte Przełęcz Okraj sein und ich habe die Route durch Przełęcz Rędzińska geplant, ohne viel darüber nachzudenken.
Am Anfang lief alles glatt, die Route schlängelte sich durch die Dörfer. Nach drei Kilometern begann ich zu denken, dass etwas mit mir (oder dem Fahrrad) nicht stimmte - ich war viel zu müde für den Teil, den ich für mehr oder weniger flach hielt. Danach erkannte ich, dass dies ein richtiger Anstieg ist, den man mit Respekt behandeln sollte. Und die Steigung nahm weiter zu! Die Fahrt durch den Wald und das Erreichen des Gipfels war wirklich lohnend, und ich spürte den Hügel noch eine Weile in meinen Beinen.
Der Straßenbelag - größtenteils in Ordnung mit kleinen Schlaglöchern und etwas losem Schotter in den Kurven, nichts, worüber man sich während des Aufstiegs Sorgen machen müsste. Autoverkehr - fast nicht vorhanden. Achtung - die andere Seite des Passes bietet eine verrückte Abfahrt mit einem deutlich schlechteren Belag!

This one took me by surprise. The main point of this ride was supposed to be Przełęcz Okraj and I plotted the route through Przełęcz Rędzińska without thinking much about it.
In the beginning, everything was going smoothly, with the route winding through the villages. After three kilometres I started to think that something was wrong with me (or the bike) - I was way too tired for the part that I believed to be more or less flat. After that point, I acknowledged that this is a proper climb that should be treated with respect. And the gradient only started to increase! Going through a forest and reaching the top was really rewarding and I felt that hill in my legs for some time.
The road surface - mostly OK with minor potholes and some loose gravel in the corners, nothing to worry about while ascending. Car traffic - nearly nonexistent. Be aware - the other side of the pass offers a crazy descent with a noticeably worse surface!

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Zeiten

7 km/Std. 00:49:34
11 km/Std. 00:31:32
15 km/Std. 00:23:07
19 km/Std. 00:18:15

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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