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Port de Balès von Bagnères de Luchon

4.4
8 Bewertungen | Höhenprofil | 25 Fotos
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Port de Balès von Bagnères de Luchon
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Höhenprofil Port de Balès von Bagnères de Luchon

Statistiken

Bergpunkte 834
Länge 19.4 km
Durchschnittlicher Anstieg 5.9%
Die steilsten 100 Meter 12.4%
Höhenmeter 1135 m

Kurz gesagt

5 Serpentinen
#33 schwierigste Anstieg in der Region Okzitanien
#35 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Okzitanien
#51 längste Anstieg in der Region Okzitanien
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Port de Balès von Bagnères de Luchon ist ein Anstieg in der Region Haute-Garonne. Die Strecke ist 19.4 km lang und überbrückt 1135 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.9%. Der Anstieg erzielt so 834 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1756 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 8 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 25 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Cours de la Casseyde, Avenue Jean Moulin, Route du Col de Peyresourde, Route de la Vallée d'Oueil, Rue de l'Antenac, Route de l'Antenac, Rue d'Oueil, Route du Mont-Né, Route de Pie

5.0 von TomJones
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.
Der Aufstieg erfolgte am Dienstag, den 9. September. Was für eine Ruhe! Nach der Abzweigung zum Col de Peyressourde wurde ich von nur zwei Autos überholt. Der Anstieg ist übrigens auf den ersten Kilometern nach der Abzweigung am schwierigsten, aber gut zu schaffen.... weiterlesen

Fotos (25)

Port de Balès von Bagnères de Luchon
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Bewertungen (8)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
TomJones
9 M 5.0 über die Climbfinder-App
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Der Aufstieg erfolgte am Dienstag, den 9. September. Was für eine Ruhe! Nach der Abzweigung zum Col de Peyressourde wurde ich von nur zwei Autos überholt. Der Anstieg ist übrigens auf den ersten Kilometern nach der Abzweigung am schwierigsten, aber gut zu schaffen.

Montée effectuée mardi 9 septembre. Quel calme ! Après la bifurcation avec le col de Peyressourde, je me suis fait doublé par deux voitures seulement. C'est d'ailleurs les quelques kilomètres après la bifurcation que cette montée est la plus difficile mais largement faisable, la suite roulante pendant un moment permet de se refaire la cerise en vue des derniers kilomètres où la pente se redresse.

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pierre81
1 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Ein großartiger Pass! Die ersten Steigungen sind dem Col de Peyresourde gemeinsam. Wenn Sie in der Haarnadelkurve geradeaus fahren, liegt die Straße von Balès vor Ihnen, mit sehr großen Prozentsätzen auf etwas mehr als 2 km. Wenn Sie diesen Teil hinter sich gelassen haben, haben Sie das Schwierigste hinter sich: Das zweite Drittel des Anstiegs besteht aus unebenen Abschnitten und sogar kleinen Abfahrten durch die im Tal gelegenen Dörfer. Die letzten 6 km sind etwas steiler, aber nichts Unüberwindbares. Achten Sie auf den Abstieg auf der anderen Seite, der gefährlich ist.

Superbe col ! Les premières pentes sont communes au col de Peyresourde. Quand vous filez tout droit dans l'épingle, la route de Balès s'offre à vous, avec de très gros pourcentages sur un peu plus de 2 km. Une fois cette partie passée, vous avez fait le plus dur : le deuxième tiers de l'ascension est faite de faux plats et même de petites descentes en traversant les villages perchés dans la vallée. Les 6 dernières km sont un peu plus raides mais rien d'insurmontable. Attention à la descente sur l'autre versant qui est dangereuse.

Port de Balès von Bagnères de Luchon
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christine
1 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

a nice climb although prettier from the Mauléon. this side consists of 3 sections: hard first few kms, especially after turn off from Peyresourde, then flat/ downhill, then last 6km are 3 at 6% and 3 at 8% on a single lane road. recommend starting early (i rode this on 11/9/24 starting at 8am) because as i descended, there were heaps of cyclers of all abilities, motorcycles and cars coming up- would have been tricky/ unpleasant in the last few kms when the single lane road narrows and you are on the steeper gradient!

a nice climb although prettier from the Mauléon. this side consists of 3 sections: hard first few kms, especially after turn off from Peyresourde, then flat/ downhill, then last 6km are 3 at 6% and 3 at 8% on a single lane road. recommend starting early (i rode this on 11/9/24 starting at 8am) because as i descended, there were heaps of cyclists of all abilities, motorcycles and cars coming up- would have been tricky/ unpleasant in the last few kms when the single lane road narrows and you are on the steeper gradient!

Port de Balès von Bagnères de Luchon
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Herve2023
2 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Die ersten 4 km sind gemeinsam mit dem Aufstieg zum Col de Peyresourde.
Nach der Chapelle de Saint-Aventin biegen Sie rechts auf die D51 ab: zwei km um die 10% erwarten Sie. Danach wird die Steigung flacher und weist sogar einige unebene Stellen auf. Nach Saint-Paul d'Oueil öffnet sich das Tal zu einer sehr angenehmen pastoralen Bergkulisse.
Die letzten 6 km knüpfen an etwas pyrenäenartigere Prozentsätze an, bleiben aber moderat, zwischen 7 und 8%. Die Straße wird kiesig und erfordert, dass Sie bei der Abfahrt sehr konzentriert bleiben.

Les 4 premiers km sont communs avec la montée du col de Peyresourde.
Après la Chapelle de Saint-Aventin, prendre à droite sur la D51 : deux km autour de 10% vous attendent. Après quoi, la pente s'adoucit, puis présente même quelques faux-plats. Après Saint-Paul d'Oueil, la vallée s'ouvre sur un décor de montagne pastorale très agréable.
Les 6 derniers km renouent avec des pourcentages un peu plus pyrénéens tout en restant modérés, entre 7 et 8%. La route devient gravillonneuse et nécessite de rester très concentré lors de la descente.

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Piwi66
3 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Anstieg mit einem etwas leichteren Mittelteil. Auf den letzten 6 km geht es wieder richtig bergauf. Schöne Aussichten entlang des Weges. Der erste Teil der Strecke kann etwas belebt sein. Je weiter die Strecke entfernt ist, desto ruhiger ist der Verkehr. Der Asphalt ist gut gepflegt, macht aber manchmal den Eindruck eines Flickenteppichs mit hier und da etwas losem Schotter und leichten Unebenheiten. Gut zu fahren, aber keine glatte Oberfläche.

Mooie klim met een wat makkelijker middenstuk. De laatste 6 km wordt er weer echt geklommen. Onderweg mooie vergezichten. Eerste stuk van de route kan wat drukker zijn. Hoe verder onderweg hoe rustiger het verkeer. Het asfalt is goed onderhouden maar geeft daardoor soms een beeld van een lappendeken met hier en daar nog wat los grit en wat lichte hobbels. Goed te berijden maar geen strak wegdek.

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Jozef-Kempen
5 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schon vor dem offiziellen Beginn des Aufstiegs muss man einige schwierige Meter bewältigen. Trainieren Sie also und sorgen Sie dafür, dass Sie in guter Verfassung sind.

Nog voor de beklimming officieel start moet men enkele moeilijke meters trotseren. Trainen dus en zorgen voor een goede conditie.

Port de Balès von Bagnères de Luchon
Port de Balès von Bagnères de Luchon
Port de Balès von Bagnères de Luchon
Port de Balès von Bagnères de Luchon
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patrickbaert
5 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Bei der Tour wird normalerweise die andere Seite des Anstiegs in die Route aufgenommen, aber auch von der Radsportstadt Bagneres de Luchon aus ist der Anstieg lohnenswert.
Sie starten auf der gleichen stark befahrenen Strecke des Col de Peyresourde, um ihn nach 4 km auf der rechten Seite zu verlassen und sofort den steilsten Teil (12,5%) unter die Räder zu nehmen. Dann folgt ein weniger steiler bis flacher und leicht kurvenreicher Abschnitt auf einer schmalen, kaum befahrenen Straße, die sich entlang der verschiedenen kleinen Dörfer im Vallée d'Oueil schlängelt. Kurz vor dem letzten Dorf Bourg d'Oueil gibt es eine Rechtskurve und das 6 km lange Finale des Anstiegs beginnt. Sie radeln bis zum Gipfel in der unbewohnten Natur einer "zone pastorale", was bedeutet, dass es frei herumlaufende Tiere (Kühe/Ziegen/Schafe) auf der Straße geben kann, die sich nicht viel aus einem einsamen Radfahrer machen. Geschweige denn eine Fahrradklingel!
Wegen des Nebels und der tief hängenden Wolken an diesem Tag konnte ich nur Bruchstücke der kargen grünen Landschaft des Mittelgebirges auf dem Weg und auf dem trostlosen Gipfel sehen (keine Verpflegung).
In 6 und 3 km Entfernung vom Gipfel gab es zwei Hinweisschilder für Radfahrer.
Während des Abstiegs begegnete ich 2 streunenden Hunden in den Dörfern und einer Kuh mitten auf der nebligen Straße.

Schöner natürlicher Aufstieg ohne Extreme, der bei schönem Wetter noch schöner sein wird.

De Tour heeft meestal de andere klimzijde opgenomen in zijn parcours maar ook vanuit fietsstad Bagneres de Luchon is de klim ook de moeite waard.
Starten doe je op dezelfde drukke route van de Col de Peyresourde om deze na 4 km. rechts te verlaten en direct het steilste deel (12,5%) onder de wielen te krijgen. Nadien volgt een minder stijgend tot vlak en licht bochtig tussendeel op smalle weg met amper verkeer meanderend langs de verschillende kleine dorpjes in de Vallée d'Oueil. Vlak voor het binnenfietsen van het laatste dorpje Bourg d'Oueil is er een rechtsdraaiende haarspeldbocht en start het 6 km. lange slot van de klim. Je fietst naar de top in het onbewoond natuurgebied van een "zone pastorale" waardoor er vrij loslopende dieren (koeien/geiten/schapen) op de weg kunnen staan en liggen,die zich weinig aantrekken van een eenzame fietser. Laat staan van een fietsbel!
Door de mist en lage wolken die dag kon ik onderweg en op de desolate top (geen bevoorrading) het kale groene landschap van het middengebergte maar met flarden aanschouwen.
Er waren twee fietsinfobordjes op 6 en 3 km van de top.
Tijdens de afdaling werd ik geconfronteerd met 2 loslopende honden in de dorpjes en een koe midden op de mistige weg.

Mooie natuurklim zonder extremen die bij mooi weer nog prachtiger zal zijn.

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Random
Jan
9 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Der Col ist auch von dieser Seite schön, etwas weniger rau als von der anderen Seite. Auch viel einfacher. Aber der Port de Balès ist einer meiner Lieblingsorte. Auch nicht so bekannt, was schön ist. Oben kann man auch einen schönen Spaziergang machen.

Ook vanaf deze kant is de col mooi, iets minder ruig dan van de andere kant. Ook een stuk makkelijker. Maar de Port de Balès is toch wel één van mijn favorieten. Ook niet zo bekend, wat ook wel lekker is. Bovenop kan je ook nog mooi wandelen.

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Zeiten

7 km/h 02:46:06
11 km/h 01:45:42
15 km/h 01:17:31
19 km/h 01:01:12

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

83% 8% 8%
Basierend auf 12 Stimmen
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Frequently Asked Questions

Port de Balès kann von 2 Seiten befahren werden. Port de Balès von Mauléon Barousse ist die beliebteste Seite, aber der Gipfel kann auch über Port de Balès von Bagnères de Luchon erreicht werden.

Für Port de Balès von Bagnères de Luchon wird keine spezielle Übersetzung benötigt. Die Steigung ist nicht lang oder steil genug, um viel schalten zu müssen. Diese Steigung kann mit Kraft bewältigt werden. Ein Kompaktsystem mit einem kleinsten Kettenblatt von 34 und einem größten Ritzel von 28 oder 30 ist jedoch immer angenehm, wenn Sie gerne bergauf fahren. So behält man eine gleichmäßige Trittfrequenz bei.

Port de Balès von Bagnères de Luchon ist ein Anstieg der 1. Kategorie: lang und anspruchsvoll. Unterschätze diesen Anstieg nicht. Viele berühmte Tour-de-France-Pässe fallen in diese Kategorie. Bereite dich auf eine lange, herausfordernde Fahrt vor. Nur gut trainierte Fahrer kommen hier problemlos nach oben. Stelle sicher, dass du ein Rennrad mit Bergübersetzung hast und ausreichend trainiert bist, sonst wird es ein harter Kampf.

Port de Balès von Bagnères de Luchon ist 19.4 km lang.

Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Port de Balès von Bagnères de Luchon beträgt 5.9%.

Port de Balès von Bagnères de Luchon hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 12.4%.

Port de Balès von Bagnères de Luchon erreicht 1756 m.

Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 02:46:06 für den Aufstieg auf Port de Balès von Bagnères de Luchon. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 01:45:42, und bei 15 km/h 01:17:31. Für die schnellsten Radfahrer ist 01:01:12 eine erreichbare Zeit.

Port de Balès von Bagnères de Luchon liegt in den Regionen [regions] in Frankreich.

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